车站编号

每个车站都有一套4位数编码，干在线个位数字为0，支线个位数字为车站顺序，以该路线主要车站为中心，如台中车站(3300)，顺行方向递减，逆行方向递增 例如:干在线台中车站(3300)=五权车站(3310)=大庆车站(3320)=乌日车站(3330)， 支在线中洲车站(4270)=长荣大学车站(4271)=沙仑站(4272)

• 纵贯线北段：基隆车站(0900)-竹南车站(1250)
• 海线：竹南车站(1250)-彰化车站(3360)
• 台中线：造桥车站(3140)-彰化车站(3360)
• 纵贯线南段：彰化车站(3360)-高雄车站(4400)
• 屏东线：高雄车站(4400)-枋寮车站(5120)
• 南回线：枋寮车站(5120)-台东车站(6000)
• 台东线：台东车站(6000)-花莲车站(7000)
• 北回线+宜兰线：花莲车站(7000)-八堵车站(0920)
• 平溪线：三貂岭车站(7330)-菁桐车站(7336)
• 深澳线：瑞芳车站(7360)-八斗子车站(7362)
• 内湾线：北新竹车站(1190)-内湾车站(1208)(末位为0者跳号)
• 六家线：竹中车站(1193)-六家车站(1194)
• 集集线：二水车站(3430)-车埕车站(3436)
• 沙仑线：中洲车站(4270)-沙仑车站(4272)

车站出口之站名牌并无记载车站编号，仅出现于路线图与车站月台上，以路线颜色的首字（路线颜色为红色的路线的首字如Red的R）进行编号，于2016年至2017年分阶段添加，采用路线颜色的首字+2位数编号之车站编号[1][2][3]。以南港站（非端点站）为例：BL
22

注：由于曾设有非正式车站编号（工程编号），所有车站重新编号，大部分都与旧编号不同，以下编号格式为：（工程编号→新编车站编号）

• 文湖线：（BR / BRown）动物园站（BR13→BR01）－南港展览馆站（B11→BR24）
•  淡水信义线：（R / Red）象山站（R5→R02）－淡水站（R33→R28）

•  新北投支线：北投站（R26→R22）－新北投站（R27→R22A）

•  松山新店线：（G / Green）新店站（G1→G01）－松山站（G22→G19）

•  小潭支线：七张站（G3→G03）－小碧潭站（G1A→G03A）

• 中和新芦线：（O / Orange）南势角站（O19→O01）－回龙站（O59→O21）

• 芦洲线：大桥头站（O8→O12）－芦洲站（O43→O54）

• 板南线：（BL / BLue）顶埔站（BL36→BL01）－南港展览馆站（BL18→BL23）
• 环状线：（Y / Yellow）大坪林站（Y06→Y07）－新北产业园区站（Y19→Y20）

采用红色的淡海轻轨路线图。

为免与台北捷运既有路线网重复，采用了与其相连的淡水信义线近似的朱红色[4]。

• 淡海轻轨（绿山线）：（V / Vermilion）红树林站（V01）－崁顶站（V11）[5]

2017年3月2日通车时采用。并不与路线同时开业的二重站与辅大医院站不设编号，激活时将以分支编号（分别是A2a与A5a），机场旅馆站激活时起就采用分支编号的A14a，未激活的机场第三航厦站则预留了A14的编号。原因是计划时使用的编号沿用至旅客信息的车站编号，而二重、辅大医院、机场旅馆等站并不在当初的计划之中，而是后来追加而采用分支编号。随着桃园机场捷运通车，一部份车站周边有建设公司进行土地开发、建筑物建设，因此车站编号常出现在建案销售时的广告文宣。

其编码样式与台北捷运略有不同，以林口站为例：A9

•  机场线（A / Airport）台北车站（A1）－环北站（A21）

绿线通车前原采用「G0」到「G17」之编号逻辑，于通车前改采全数字编号，为全台湾捷运系统中唯一因县市首长政党轮替而采用非颜色直觉辨别的编号方式[6]，以旧社站为例：103，前缀1代表台中第1条通车路线。

•  绿线（1 / 第1条通车路线）北屯总站（103a）－旧社站（103）－高铁台中站（119）
•  蓝线（2 / 第2条通车路线;规划中) 台中港站（201）－市政府站（110/214）－台中车站（219/316）－帝国制糖厂站（220）

蓝线规划中采用「B10」到「B31」之编号逻辑。 红线规划中采用「R1」到「R11」之编号逻辑。

•  蓝线（B / Blue）大桥站（B10）－归仁区公所站（B31）
•  红线（R / Red）小东林森站（R1）－大湖站（R11）

高雄捷运为全台首个使用车站编号的捷运系统，以五块厝站为例：O8

高雄捷运路线图

• 红线（R / Red）南冈山站（R24）－小港站（R3）
• 橘线（O / Orange）西子湾站（O1）－凤山国中站（O14）－大寮站（OT1）
• 环状轻轨（C / Circular Line）篱仔内站（C1）－爱河之心站（C24）；凯旋公园站（C32）– 轻轨机厂站（C37）

广州东站出售的一张广九直通车车票。车票左下角编码的前五位数字“23711”为广州东站的车站代码

中国国铁各车站和旅客乘降所均有唯一的车站代码，在相关的国家标准（GB/T 10302-2010）中有如下编码原则：[7]^:1

1. 车站代码为十进制数字码，由5位数字组成，代码范围为10000～89999。
2. 同一条线上车站代码尽可能连续，以干线划区域，区域内车站代码按运行方向顺序排列，递增或递减。
3. 顺序编码时，车站代码间预留3个代码，添加线路预留30～500个代码，作为增加车站需要。
4. 车站代码是无含义码，每个车站代码唯一并保持不变；车站更名代码不变，车站关闭代码则封存不再使用。

一般而言，中国铁路客票左下角的编码前五位即发售站的代码；但也有部分例外，如杭州东站发售的车票编号前五位为90041，而非国标收录的32001。[7]^:14

北京地铁13号线五道口站的站名标示。站名加入标记车站编号「1304」的括号。

2007年前以（路线记号）+（车站编号2位）方式标示，不加入连字号或空格。2007年后取消所有车站编号。

2022年7月编制北京市地方标准期间，增加车站编号曾作为建议之一，但经标准编制组、主管部门及专家多次研究讨论，认为北京地铁现有站名系统基本满足需求，且增加车站编号不利后续调整及乘客识别，决定不增加车站编号。[8]

取消前：

• █ 1号线：53号站（101）－四惠东站（125）
• █ 2号线：西直门站（201）－积水潭站（218）
• █ 13号线：西直门站（1301）－东直门站（1316）
• █ 八通线（BT / BaTong）：四惠站（BT01）－土桥站（BT13）

虹桥火车站站的站名牌，可见其编号为L10/01

截至2010年5月只于10号线引入，形式为圆圈和分别表示线路号和站号的代码：

• ■10号线
  • 本线：虹桥火车站站（L10/01）－基隆路站（L10/34）
  • 支线：龙柏新村站（L10/05-1）－航中路站（L10/05-3）

重庆轨道交通全网皆藉鉴日本轨道交通系统，采用两套形式略有区别的编码，分别是形式为实心圆圈和分别代表线路和站点的数字来编码车站，其中线路号字体略大于站号，用于站台、幕门和出入口，以北碚站为例：6
28

和用于线网图的方形编码，以北碚站为例：6
28

其中环线为例外，采用简体汉字「环」代表线路，以弹子石站为例：

• ■2号线较场口站（201）－新山村站（218）

2016年起，在车站导向系统中加入数字或英文本母编码，格式为线路代码车站编号。示例：

• ■1号线西塱站（101）－广州东站（116）
• ■APM线广州塔站（APM01）－林和西站（APM09）
• ■广佛地铁新城东站（GF01）－沥滘站（GF25）
• ■佛山地铁2号线南庄站（F211）－广州南站（F227）
• ■7号线美的大道站（701-8）－燕山站（720），其中美的大道站（701-8）－大洲站（701-1）的车站编号左侧附上“01-”

值得一提的是，从2017年起，由广州地铁实际运营的广州市海珠环岛新型有轨电车开始采用站点编号，广州有轨电车有限公司运营的黄埔有轨电车亦从2021年起跟随，例如：

• ■海珠有轨电车会展西站：THZ106
• ■黄埔有轨电车新丰路站：THP119

佛山市轨道交通发展有限公司也效仿上述做法，在以下有轨电车线路上导入（线路编号外框采用八边形，而非圆角矩形）：

• 高明区现代有轨电车示范线荷城站：TGM107
• 南海有轨电车1号线𧒽岗站：TNH101

2019年起，在车站导向系统中加入数字编码，格式与广州地铁一致，均为线路代码车站编号。 线路代码使用纯阿拉伯数字，并不是官方所推行的形如R1/R2的组合，在未来和广州地铁或其它湾区轨道交通系统接驳后可能会面临代码冲突的问题。示例：

• 东莞轨道交通2号线：东莞火车站（201）－虎门火车站（215）

无锡地铁采用与上海轨道交通10号线一致的车站编号系统，并于除S1线外，线网所有车站使用。
例如1号线的堰桥站：

和2号线的无锡东站：

于2020年8月起引入，采用与广州地铁基本相同（除了1~9号线线号前补0）的格式，即线路代码车站代码，原则上按从北向南、从东向西依次递增的顺序，但有如下例外：

1. 1号线支线段分别为广都站及五根松站赋予01Y1和01Y2
2. 6号线和17号线从西向东递增，9号线从南向北递增
3. 7号线因为是环线，从火车北站开始逆时针依次递增编号直至驷马桥站。

示例： 3号线：成都医学院站0301 - 双流西站0337

另外有轨电车线路的代码依次从91至99编制，例如已开通的成都有轨电车蓉2号线采用“92”作为线路代码，与1号线一样为支线段车站赋予Y1~Y14车站代码。

引入时间不详，格式上同成都地铁，但没有圆角矩形外框及竖线。此外除5号线之外其他已开通线路起始编号并非01结尾，不排除相关线路延伸补全的可能。 示例：1号线 河南工业大学站（0114）-河南大学新区站（0143）

首尔地下铁4号线的站名标示

韩国铁道公社、首尔交通公社、首尔市地铁9号线株式会社、仁川交通公社、KORAIL机场铁路株式会社、新盆唐线株式会社所有营运的铁路（参见韩国的地铁系统）。1985年起3、4号线通车时正式全数路线实施车站编号。当初编号只有两位，2000年后路线编号增加至现在的三位。

釜山都市铁道1号线的站名标示

• ●釜山都市铁道1号线 多大浦海水浴场站（095）－老圃站（134）
• ●釜山都市铁道2号线 苌山站（201）－梁山站（243）
• ●釜山都市铁道3号线 水营站（301）－大渚站（317）
• ●釜山都市铁道4号线 美南站（401）－安平站（414）

• ●广域电铁东海线 釜田站（K110）－日光站（K124）

• ●釜山－金海轻电铁 沙上站（1）－加耶大站（21）

• ●大邱都市铁道1号线 舌化椧谷站（115）－安心站（146）
• ●大邱都市铁道2号线 汶阳站（216）－岭南大站（244）
• ●大邱都市铁道3号线 漆谷庆大医院站（312）－龙池站（341）

• ●光州都市铁道1号线 鹿洞站（100）－平洞站（119）

• ●大田都市铁道1号线 板岩站（101）－盘石站（122）

• ■南北线（NS / North South） NS1  裕廊东站－ NS28  滨海南码头站
• ■东西线（EW / East West） EW1  巴西立站－ EW33  大士连路站
  • ■樟宜机场支线（CG / ChanGi）（ EW4  丹那美拉站）－ CG1  博览站－ CG2  樟宜机场站
• ■东北线（NE / North East） NE1  港湾站－ NE17  榜鹅站
• ■环线（CC / CirCle） CC1  多美歌站－ CC29  港湾站
  • ■滨海湾支线（CE /Circle Extention）（ CC4  宝门廊站）－ CE1  海湾舫站－ CE2  滨海湾站
• ■滨海市区线（DT / DownTown） DT1  武吉班让站－ DT35  博览站
• ■汤东线（TE /Thomson-East coast） TE1  兀兰北站－ TE9  加利谷站

• ■武吉班让轻轨（BP / Bukit Panjang）  BP1  蔡厝港站－ BP13  武吉班让站－ BP14  十里广场站
• ■盛港轻轨（S / Sengkang）
  •  STC  盛港站
  •  SE1  康埔桦站－ SE5  兰岗站
  •  SW1  振林站－ SW8  仁宗站
• ■榜鹅轻轨（P / Punggol）
  • PTC 榜鹅站
  • PE1 海湾站－PE7 达迈站
  • PW1 三记站－PW7 树德站

USJ7站的巴生谷轨道交通线路图和格拉那再也线路图

位于吉隆坡人民广场站的一个车站编号牌，左上方是前往 AG1  SP1 冼都东站而右边则是前往新启用的 SBK17 默迪卡站

格拉那再也线的站名标示

以下路线皆属于巴生谷综合运输系统。

• 1 芙蓉线（KC/KA/KB，前缀来源不明） KC05  黑风洞站－ KB17  普罗士邦／淡边站
• 2 巴生港线（KA/KD，前缀来源不明） KA15  丹绒马林站－ KD19  巴生港站
• 3 安邦线（AG / Ampang） AG1  冼都东站－ AG18  安邦站
• 4 大城堡线（SP / Sri Petaling） SP1  冼都东站－ SP31  布特拉高原站
• 5 格拉那再也线（KJ / Kelana Jaya） KJ1  鹅唛站－ KJ37  布特拉高原站
• 6 吉隆坡机场快线（KE / KLIA Ekspres） KE1  吉隆坡中央车站－ KE3  吉隆坡第二国际机场站
• 7 吉隆坡机场支线（KT / KLIA Transit） KT1  吉隆坡中央车站－ KT6  吉隆坡第二国际机场站
• 8 吉隆坡单轨列车（MR / KL Monorail） MR1  吉隆坡中央车站－ MR11  蒂蒂旺沙站
• 9 加影线（KG / Kajang） KG04  桂莎白沙罗站－ KG35  加影站
• 10 天空花园线（KS / KTM Skypark Link） KS01  吉隆坡中央车站－ KS03  天空花园航站楼站
• B1 双威BRT（SB / Sunway BRT） SB1  斯迪亚再也站－ SB7  USJ7站

• 11 莎阿南线（JS / Johan Setia） JS1  万达镇站－ JS26  佐汉瑟迪亚站
• 12 布城线（PY / Putrajaya） PY01  桂莎白沙罗站－ PY41  布城中央车站

BTS路线图

以暹罗站为中心向东西南北编号。

• ■素坤逸线：窟口站（N24）－拉差贴威站（N1）－暹罗站（CEN）－七隆站（E1）－凯哈站（E23）
  • 预定延长路段：外环路东站（N28）－窟口站（N24）；凯哈站（E23）－曼布站（E27）
• ■是隆线：国家运动场站（W1）－暹罗站（CEN）－拉差丹利站（S1）－曼瓦站（S12）
  • 预定延长路段：曼瓦站（S12）－达铃参站（S18）
• 曼谷旅客捷运金线：吞武里城站（G1）－空讪站（G3）

• 蓝线：塔帕站地下月台（BL01-U）－伊沙拉帕站（BL32）－塔帕站高架月台（BL01-L）－曼派站（BL33）－叻松站（BL38）
• 紫线：空曼派站（PP01）－岛本站（PP16）

• 素万那普站（A1）－披耶泰站（A8）

• 雅加达专线巴士
• 通勤线电动列车
  • 中央线：雅加达城区站（C-01）－茂物站（C-25）
  • 环线：干冬墟站（L-01）－茂物站（L-30）
  • 环线南波支线：Citayam站（LN-01）－茂物站（LN-05）
  • 兰加士勿洞线：丹拿望站（R-01）－兰加士勿洞站（R-22）
  • 芝卡朗线：雅加达城区站（B-01）－芝卡朗站（B-22）
  • 芝卡朗线老巴刹支线：甘榜班丹站（BP-01）－Pondok Jati站（BP-07）
  • 丹格朗线：都利站（T-01）－丹格朗站（T-11）
  • 丹戎不碌线：雅加达城区站（TP-01）－丹戎不碌站（TP-01）
• 苏加诺-哈达机场铁路：芒加莱站（A-01）－苏加诺-哈达机场站（A-05）
• 雅加达地铁南北线：布陆斯谷站（M-01）－印度尼西亚大酒店圆环站（M-13）
• 雅加达轻轨：北径山二路站（S-01）－自行车馆站（S-06）
• 阿迪·苏马尔莫国际机场铁路：克拉登站（AS-01）－阿迪·苏马尔莫国际机场站（AS-05）
• 日惹国际机场铁路：日惹站（Y-01）－日惹国际机场站（Y-11）
• 婆多罗·奎师那铁路巴士：Purwosari（BK-01）－Wonogiri站（BK-05）

• 红线：凉荫丛站（A15）－地铁中心站（A01）－画廊站（B01）－诺玛-高立德大学站（B35）－格兰蒙特站（B11）
  • 诺玛-高立德大学站为飞地式编号
• 蓝线：法兰克尼亚-春田站（J02）－梵东街站（J01）－国王街-古城站（C13）－地铁中心站（C01）－联邦三角站（D01）－体育场-军械库站（D08）－班宁路站（G01）－拉戈镇中心站（G05）
  • 其中C11编号空缺，预留在建波多马克车厂站
• 橙线：维也纳站（K08）－法院大楼站（K01）－罗斯林站（C05）－地铁中心站（C01）－联邦三角站（D01）－新卡罗顿站（D13）
• 黄线：亨廷顿站（C15）－五角大厦站（C07）－朗方广场站（F03）－画廊站（F01）－维农山广场站（E01）－绿带站（E10）
  • 与蓝线同样C11空缺
• 绿线：分支大道站（F11）－画廊站（F01）－维农山广场站（E01）－绿带站（E10）
• 银线：威利-雷斯顿东站（N06）－麦克莱恩站（N01）－东瀑布教堂站（K05）－法院大楼站（K01）－罗斯林站（C05）－地铁中心站（C01）－联邦三角站（D01）－体育场-军械库站（D08）－班宁路站（G01）－拉戈镇中心站（G05）

其中五点车站未设置编号，下文略过

• 亚特兰大地铁红线：北泉站（N11）－桃树中心站（N1），加内特站（S1）－机场站（S7）
• 亚特兰大地铁金线：多拉维尔站（NE10）－莱诺克斯站（NE7）－林德伯格中心站（N6）－桃树中心站（N1），加内特站（S1）－机场站（S7）
• 亚特兰大地铁蓝线：汉密尔顿·E·霍尔姆斯站（W5）－世界会议中心/有线电视新闻网中心站（B01），乔治亚州站（E1）－印第安溪站（E9）
• 亚特兰大地铁绿线：护岸站（P4）－阿什比站（A3）－世界会议中心/有线电视新闻网中心站（B01），乔治亚州站（E1）－埃文代尔站（E7）
  • 绿线不停靠蓝线的东湖站（E5）和迪凯特站（E6），因此跳号