长项线

• 路线距离：154.4公里
• 路线编号：208[1]
• 运行机关：韩国铁道公社
• 轨距：1435毫米（标准轨）
• 通行方向：左侧通行
• 站数：29个
• 复线路段：19.4公里（天安－新昌）
• 电气化路段：19.4公里（天安－新昌）
• 保安设备：ATS

长项线是由朝鲜日治时期京南铁路建设的私营铁路，最初称为忠南线，开通的首段是从天安到温阳温泉。1931年，蓝浦至板桥开通，长项线全线通车。然而此后这条铁路没有大规模翻新。1946年忠南线国有化，并于1955年改名长项线。1991年11月25日，开始运行从首尔站到长项站的新村号列车。直到2000年代初，长项线全线均为单线非电气化铁路，且线形非常差，经常出现延误问题。在这种情况下，长项线无法应付不断增长的需求，给列车运营带来了相当大的困难。

2000年代长项线进行了升级。2007年3月30日天安 - 温阳温泉复线电气化，并运行首都圈电铁1号线、2008年12月15日温阳温泉 - 新昌复线电气化，首都圈电铁1号线延驶至新昌。2009年6月1日首尔站至新昌站间Nuriro号开始运行。

同时新昌以南路线也陆续完成电气化、截弯取直等升级工程。2008年1月1日锦江两岸的长项线和群山线连接，群山线并入后，长项线得以直达益山站，连接湖南线和全罗线。原长项线和群山线未并入新长项线的货运段则成为长项货物线和群山货物线。2016年12月长项线Nuriro号一度停止运营，直到2017年2月恢复，但是2020年5月又再次停驶。

长项线的升级工程仍在进行，2020、2021年完成大野 - 益山复线电气化、[2]以及蓝浦 - 熊川复线化。未来长项线将在洪城站连接西海线，成为首都圈南下湖南地区另一重要信道。

日治时期：

• 1922年6月1日：天安站至温阳温泉站之忠南线通车。
• 1922年6月15日：温阳温泉站至礼山站通车。
• 1923年11月1日：礼山站至洪城站通车。
• 1923年12月1日：洪城站至广川站通车。
• 1929年12月1日：广川站至蓝浦站通车。
• 1931年8月1日：蓝浦站至板桥站通车，本线全线通车。

非电铁时期：

• 1946年5月10日：国有化。
• 1955年9月1日：本线名称改为长项线。
• 1991年：本线新村号运行开始。

改良化、复线电铁时期：

• 2007年3月30日：天安站至温阳温泉站间路线移转至首都圈电铁1号线。
• 2007年12月21日：温阳温泉站至新礼院站，新礼院站至周浦站间路线直线化。
• 2008年1月1日：长项站~郡山站~大野站间通车，群山线编入本线。
• 2008年11月27日：艮峙站至长项站路线直线化。
• 2008年11月28日：新礼院站至华阳站路线直线化。
• 2008年12月1日：华阳站至新城站路线直线化。
• 2008年12月15日：天安站至新昌站双线电气化通车。
• 2009年6月1日：首尔站至新昌站间Nuriro号运行开始。
• 2015年2月5日：龙山站至益山站间西海金光列车运行开始。
• 2016年12月9日：首尔站至新昌站间Nuriro号停驶。
• 2017年2月28日：首尔站至新昌站间Nuriro号复驶。
• 2018年4月30日：龙山站至益山站间新村号列车所用客车停驶，[3]改以无穷花号客车型驶后，未来新村号将会由ITX-新村列车取代。[4]
• 2020年5月22日 ：首尔站至新昌站间Nuriro号再次停驶。
• 2020年12月10日 ：益山至大野复线电气化。
• 2021年1月5日 ：蓝浦至熊川复线开通，熊川至艮峙直线段开通，熊川站搬迁。
• 2021年10月30日 ：汤井站开通

• 西：西海金光列车
• 新：新村号
• 无：无穷花号
• 铁：首都圈电铁1号线

• 2008年12月15日基准[5]
• 车站/路线名称：废站、废线。
• ●：电气化列车停靠，▲：一部分列车停靠，｜：电气化列车通过。