淡水站

淡水站位于台湾新北市淡水区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）与新北捷运淡海轻轨（蓝海线一期）的捷运车站。本站为台湾最北端的重型铁路车站(25°10'05''N)。过去台湾总督府交通局铁道部淡水线（战后改制为台湾铁路管理局淡水线；捷运淡水线前身）亦曾于此处设有一同名车站。

淡水站

Tamsui Station[注 1]
位置 台湾
新北市淡水区
中正路1号
地理坐标25°10′4.9890″N 121°26′42.6980″E
车站类别捷运车站
机构台北捷运
新北捷运
途经 淡水信义线（淡水线）
淡海轻轨（蓝海线）（规划中）
车站构造
站体类型淡水信义线：高架车站
淡海轻轨：平面车站（预定）
出口数目3
无障碍车站是
岛式月台
其他
车站R28( 工程编号：R33)
V21 ( 工程编号：V21 )
网站www.metro.taipei
www.ntmetro.com.tw
历史
启用日期淡水信义线（淡水线）:1997年3月28日
营运
乘客数量
63,340[1]人次（2022年12月）
排行第14名／119站
首班车 淡水信义线
往象山：06:00
班车 淡水信义线
往象山：00:00
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
红树林
R27
往象山
 淡水信义线
（淡水线）
R28
 终点站
台湾语言写法及拼音
汉字淡水
注音
汉语拼音
威妥玛拼音
台语罗马字
客语白话字
日语假名
英语
淡水站地面层

车站概要

本站最早设立于日治时期，原为台湾总督府交通局铁道部淡水线车站，台湾铁路管理局接手营运后，因改建捷运淡水线停止营运。

本站往红树林站方向为高架段至地面段之过渡带。现今站体位于中正东路南侧，与中山路、中正路的交叉路口东侧。站名取自现有地名及原站名「淡水」，邻近著名的淡水老街。车站编号的部分，淡水信义线为R28，未来的淡海轻轨为V21。

站体设计融入台湾闽南式、红毛城殖民建筑元素，墙面呈现红砖墙之意象[2]。

2018年夏季台北捷运于部分车站添加日本语到站广播，淡水站之到站广播为「 Syūten, Tansui eki desu」。

车站西北侧为淡水老街，淡水渡船头，位于老街西侧的河岸步道旁，供民众搭乘渡轮往返于淡水与八里、渔人码头之间。

本站设有站体音乐「蓝海之歌」，由陈建年创作。[3]

车站构造
2008年的淡水站月台层（往新店）

台北捷运淡水信义线为高架二层车站，一个岛式月台，有三个出入口。本站设有半高式月台门[4]。

月台

车站楼层
地上
二楼		 一月台  淡水信义线 往象山方向（R27 红树林站）→
岛式月台，左／右侧开门
二月台  淡水信义线 往象山方向（R27 红树林站）→
地面 大厅层
穿堂层		 出入口、大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
洗手间（站体北侧付费区内、站体南侧付费区外）

车站出口

出口1、2位于车站东北侧，无障碍电梯位于出口旁。由于旅客众多，因此设有两处验票闸门。2019年于西南侧增设出口3。

出入口图片位置
出入口1中正路（淡水老街）
出入口2学府路
出入口3金色水岸
注： 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

台铁淡水车站
[5]
〔〕 Tansui ? [注 2]
淡水车站
Tanshui
台铁淡水线车票(1988年)
台铁淡水线车票(1988年)
位置 日治台湾台北州淡水郡淡水街淡水
台湾台北县淡水镇
地理坐标25°10′4.9890″N 121°26′42.6980″E
机构台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局
途经淡水线
距离21.2（台北起）
车站构造
站体类型平面车站
侧式月台一座
其他
电报码ㄉㄕ
车站等级二等
历史
启用日期明治34年(1901年)8月25日
关闭日期1988年7月15日
服务
◄竹围
（4.2公里）
（终点站）►
（0公里）
  • 1901年8月25日：随着淡水线铁路正式通车而激活[5]，当时称为淡水停车场（日语：／〔〕 Tansui－ ? [注 2]）。
  • 1951年：改建过后的第二代站房落成。
  • 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束营运而废止[6]（p. 326）。
  • 平面车站，有一座侧式月台，月台以西为轨道区。

台北捷运淡水站
  • 1997年3月28日：随着捷运淡水线「淡水－中山」段正式通车而激活[6]（p. 327）。
  • 1998年12月24日：随着捷运淡水线「台北车站－中正纪念堂」段、新店线「中正纪念堂－古亭」段与中和线正式通车，营运模式为「淡水－南势角」[6]（p. 327）。
  • 1999年11月11日：随新店线全线通车，原「淡水－南势角」营运模式调整为「淡水－新店」营运模式[6]（p. 328）。
  • 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Tamshui Station改为Danshui Station。[7]
  • 2011年6月16日：经内政部于该日核定，淡水区（Tamsui）与鹿港镇（Lukang）为全国首二例恢复历史惯用译名的乡镇市区级地名[8]。台北捷运公司配合办理变更，将本站之英译拼音由Danshui变更为Tamsui。
  • 2014年11月14日：伴随松山线通车，由301型列车于24:00与新店站对开「淡水—新店」最后列车，台北捷运长达15年的跨线营运模式正式走入历史[9]。
  • 2015年8月23日：半高式月台门正式激活。
  • 2018年12月23日：淡海轻轨通车，台湾最北端车站变更为淡海轻轨的崁顶站[10]。

利用状况

根据2022年12月的统计数据，淡水站在该月的每日旅运量约63,340[1]人次，在台北捷运系统中排行第14。

台北捷运
年 全年 1日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
19972,596,2322,775,3385,371,570[注 3]9,79720,270
19984,928,0255,105,39110,033,416[12]13,50127,489
19997,684,4427,793,67815,478,12021,05342,406
20009,389,2699,592,33718,981,60625,65451,862
20019,662,6049,702,62019,365,224[注 4]
200210,084,1369,969,34120,053,47727,62854,941
20039,876,0869,777,85919,653,94527,05853,846
200410,623,34010,529,13321,152,47329,02657,794
200510,884,84210,750,38521,635,22729,82159,275
200611,458,62411,298,54022,757,16431,39362,348
200711,817,86611,628,09823,445,96432,37864,236
200812,507,90012,257,62424,765,52434,17567,665
200912,408,90512,157,36324,566,26833,99767,305
201012,634,29612,335,59724,969,89334,61568,411
201113,449,89913,113,75726,563,65636,84972,777
201214,118,92213,765,13627,884,05838,57676,186
201314,690,42314,344,17529,034,59840,24879,547
201414,762,89214,420,30029,183,19240,44679,954
201514,612,26214,237,02828,849,29040,03479,039
201614,582,09014,212,09128,794,18139,84278,673
201714,140,07613,774,11827,914,19438,74076,477
201814,375,72113,925,43628,301,15739,38677,537
201914,472,02613,571,50528,043,53139,64976,832
202011,728,22410,821,72522,549,94932,04461,612
20219,214,0968,445,46417,659,56025,24448,382
20229,984,9579,147,52719,132,48427,35652,418
202312,444,93511,365,10523,810,04034,09665,233
总督府交通局与台铁

车站周边
淡水站三出口附近的淡水河之淡水夕阳观景区中河滨公园某广场眺整去星巴克店
从观音山中埔寮步道俯瞰淡水站

公车信息
编号经营业者区间备注
F161石门区公所草里车站－马偕医院
F139行经101线三芝区公所三芝国中－捷运淡水站
F139三芝区公所三芝国中－捷运淡水站
F109淡水客运北投－埤岛
F106淡水客运兴仁－屯山(海线)
F105淡水客运兴仁－忠山
F103淡水客运忠寮－忠山
F102淡水客运忠寮－树兴
F101淡水客运坪顶－树兴
蓝海2线淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
红53淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
红51淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
红39淡水客运新春街－捷运淡水站
红38淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
红37淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
红37绕淡水商工淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
红36淡水客运新春街（经新民街）－捷运淡水站
红28淡水客运淡江大学－捷运淡水站
红28直达淡水客运淡江大学－捷运淡水站
红27指南客运淡江大学－捷运淡水站
红26指南客运渔人码头－捷运淡水站
跳蛙公车淡水客运淡江－南港车站
跳蛙公车指南客运淡江－内湖科技园区
947淡水客运
指南客运		淡水－板桥经五股、新北环快
894淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
883指南客运淡海－捷运丹凤站
881指南客运淡海－捷运淡水站
880指南客运淡海－树林
878淡水客运八里－捷运淡水站
877淡水客运石门－捷运淡水站
876淡水客运三芝－捷运淡水站经北新庄、马偕医学院
875淡水客运北新庄－捷运淡水站
874淡水客运大湖－捷运淡水站
873淡水客运中和里－捷运淡水站部分班次行经正德国中
872淡水客运中泰－捷运淡水站部分班次行经正德国中、中山北路
871淡水客运行忠堂－捷运淡水站部分班次行经中山北路
870淡水客运忠山－捷运淡水站
869淡水客运淡水－台北湾社区
868淡水客运新春街－小坪顶
867区间车淡水客运石门－捷运淡水站仅22:30一班车，实际终点站为三芝
动线为淡水→三芝→石门→三芝
867淡水客运淡水－尖山湖实际终点站为顺天圣母庙
866淡水客运淡水－内横山
865淡水客运淡水－茂林
864淡水客运三芝－捷运剑潭站
863淡水客运淡水－金山
862淡水客运
基隆客运		淡水－基隆
861淡水客运马偕医学院－淡水
860淡水客运三芝－淡水
857三重客运淡海－板桥
837副线淡水客运捷运淡水站－福德里原F107
837区间车淡水客运捷运淡水站－竹围原F108
837淡水客运新春街－福德里
836指南客运捷运淡水站－沪尾砲台
821中兴巴士三芝－天文科学馆
631淡水客运淡水－北投
757指南客运淡海－北门
756指南客运淡江大学－北门
716皇冠北海岸线淡水客运淡水－野柳
595淡水客运淡海新市镇－捷运淡水站
594淡水客运淡江大学－捷运淡水站
593淡水客运沙仑－油车原F112
308指南客运淡江大学－捷运剑潭站

邻近车站
  • 现行营运模式
  • 未来营运模式
  • 废止营运模式

脚注

注释
  1. 曾旧译Danshui Station(2003年 - 2011年6月)、Tamshui Station(2003年以前)
  2. 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. . 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）；站名英译引自美军淡水地图：File:Tansui 1 8000 1945.jpg
  3. 3月28日通车营运天数279天（4月11日起开始收费，运量统计从此日开始计265天[11]）
  4. 不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19剑潭以北复驶[6]（p. 122-124、129）。
  5. 日本会计年度4月起，翌年3月结束

来源数据
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  2. 陈椿亮. . 台北大众捷运股份有限公司. 2002.
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  4. 防跳轨 北捷15站设月台门.联合新闻网.2010-09-26 的存盘，存档日期2010-09-29.
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  10. 彭怀玉. . ETtoday新闻云. 2020-09-01 [2023-08-27]. （原始内容存档于2023-08-27）.
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