南势角站

南势角站位于台湾新北市中和区，为台北捷运中和新芦线（中和线）的捷运车站。

南势角站

Nanshijiao Station[注 1]
出口4
出口4
位置 台湾
新北市中和区
捷运路163号
地理坐标24°59′23″N 121°30′33″E
车站类别捷运车站
机构台北捷运
途经 中和新芦线（中和线）
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下四层
出口数目4
无障碍车站是
岛式月台
股道2
其他
车站O01
( 工程编号：O19 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1998年12月24日
营运
乘客数量
37,480[1]人次（2022年12月）
排行第44名／119站
首班车 中和新芦线
往回龙：06:00
芦洲：06:04
班车 中和新芦线
往回龙：00:00
芦洲：00:03
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
终点站 中和新芦线
（中和线）
O01
 景安
O02
往回龙或芦洲

过去台湾铁路管理局中和线（现已废止）亦曾于此处设有「中和车站」，属于货运车站。 车站与位于其南侧的中和机厂共构。车站编号为O01。

历史
  • 1998年12月24日：随着捷运淡水线「台北车站－中正纪念堂」段、新店线「中正纪念堂－古亭」段与中和线正式通车而激活[2]（p. 328）。
  • 1999年11月11日：因新店线完工，改为只直通至淡水线北投站[2]（p. 328）。
  • 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Nanshih Chiao Station改为Nanshijiao Station。[3]
  • 2012年9月29日：因应东门站完工激活，「北投－南势角」营运模式开行最后列车，由301型001-002编组列车于23时04分自【北投往南势角】，及301型011-012编组列车于23时整由【南势角往北投】对开发车，「北投－南势角」路线正式吹熄灯号。
  • 2012年9月30日：中和线列车随新庄线东门站之激活及「忠孝新生－古亭」段完工通车，营运路线调整为「辅大－南势角」、「芦洲－南势角」，本站发出两种列车抵达大桥头站后，分别往返芦洲站与辅大站。营运达13年之久的「北投－南势角」、「台北车站－南势角」营运模式正式取消[2]（p. 332）。
  • 2013年6月29日：新庄线「回龙－辅大」段在激活无新庄机厂的特殊调度下正式通车，营运路线调整为「回龙－南势角」。
  • 2016年11月11日：本站半高式月台门正式激活，本站为中和新芦线中最后一个装设月台门的捷运车站。

车站构造

地下四层车站，一个岛式月台，四个出入口。[4]本站设有半高式月台门

车站楼层
地面 出入口 出入口
地下
三楼		 大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
洗手间（付费区内）
地下
四楼		 一月台 ← 中和新芦线 往回龙／芦洲方向（O02 景安站）
岛式月台，左／右侧开门
二月台 ← 中和新芦线 往回龙／芦洲方向（O02 景安站）
芦洲线、新庄线通车前，终点为北投站（摄于2007年6月）

车站出口

出口皆位于车站北端，无障碍电梯位于出口3。出口4设有联合开发大楼。

出入口图片位置
出入口1 设有手扶梯南山路（和平街与南山路399巷口）（此出口设有捷运共构住宅大楼）
出入口2 设有手扶梯和平街（此出口设有捷运共构住宅大楼）
出入口3 设有手扶梯捷运路（此出口设有捷运共构住宅大楼）
出入口4 设有手扶梯兴南路一段（捷运路与兴南路一段路口） 设有无障碍电梯往返地面（此出口设有捷运共构住宅大楼)
注： 设有手扶梯

利用状况

根据2022年12月数据，本站每日旅运量约为37,480[1]，在台北捷运各站中排行第44名。

历年旅客人次纪录
年 年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1998无数据[5][注 2]
19992,889,5402,874,5515,764,0917,91715,792
20004,973,4894,846,2989,819,78713,58926,830
20014,862,2274,723,4299,585,656[注 3]
20025,199,6934,968,02610,167,71914,24627,857
20035,055,1384,766,5839,821,72113,85026,909
20045,416,8625,178,62210,595,48414,80028,949
20055,462,7615,239,04710,701,80814,96629,320
20065,628,5495,378,27011,006,81915,42130,156
20075,777,1235,524,76211,301,88515,82830,964
20085,976,0575,710,58911,686,64616,32831,931
20095,841,5175,532,80611,374,32316,00431,163
20105,859,2205,570,44011,429,66016,05331,314
20116,067,3775,767,75111,835,12816,62332,425
20126,334,4876,013,38312,347,87017,30733,737
20136,797,4596,584,21413,381,67318,62336,662
20147,066,2696,873,97713,940,24619,36038,192
20157,270,8017,078,80614,349,60719,92039,314
20167,508,6847,305,67914,814,36320,51640,476
20177,570,0627,316,47814,886,54020,74040,785
20187,735,1917,518,97415,254,16521,19241,792
20197,940,6687,754,29915,694,96721,75543,000
20206,985,1176,701,02713,686,14119,08537,394

公共艺术

本站的穿堂层及月台层设置有公共艺术作品「青春美乐地」，垂吊作品3件，墙面作品9件，作者为赖纯纯[6][7]。

车站周边

公车信息

于4号出口周边的兴南路、景新街有设「捷运南势角站」、「景新街」站牌。

邻近车站
  • 废止营运模式
  • 现行营运模式

脚注

注释
  1. 旧译Nanshih Chiao Station ( 2003年以前 )
  2. 87年顶溪站、永安市场站、景安站及南势角站亦无法详细统计出其进站(出站)人次。
  3. 不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19中和・新店线复驶[2]（p. 122-124、129-130）。

来源数据
  1. . 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
  2. 徐荣崇. . 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
  3. . 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
  4. . 台北市政府捷运工程局. [2011-02-13]. （原始内容存档于2011-02-26）.
  5. . 台北市交通统计数据库查找系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
  6. . 台北市政府捷运工程局. [2023-11-27]. （原始内容存档于2023-11-27）.
  7. 陈椿亮. . 台北大众捷运股份有限公司. 2002.

相关条目

外部链接
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