回龙站

回龙站位于台湾新北市新庄区,为台北捷运中和新芦线新庄线)的终点站,未来计划与万大线第二期(规划中)及桃园捷运棕线交会[2]。本站是台北捷运最西边的车站,新庄机厂乐生疗养院部分旧址)即位于本站附近。清治时期,台湾铁路商务总局曾于本站南侧约450公尺处的回龙派出所附近,设立「打类坑车站」。

回龙站/乐生

Huilong Station/Lo-Sheng
位置 台湾
新北市新庄区
中正路758号B1
地理坐标25°1′19″N 121°24′43″E
车站类别捷运车站
机构台北捷运
桃园捷运
途经 中和新芦线新庄线
万大树林线(第二阶段)(兴建中)
棕线(规划中)
车站构造
站体类型地下车站(中和新芦线
高架车站(万大线桃园捷运棕线
车站层数地下二层
出口数目3
无障碍车站
岛式月台
股道2
其他
车站O21(工程编号:O59)
LG21(工程编号:LG21)
BRH07(工程编号:BRH07)
网站www.metro.taipei
www.tymetro.com.tw
历史
启用日期中和新芦线新庄线)2013年6月29日
营运
乘客数量
20,865[1]人次(2022年12月)
排行第76名/119站
首班车 中和新芦线
南势角:06:03
班车 中和新芦线
南势角:00:00
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
丹凤
O20
中和新芦线
新庄线
O21
终点站
台湾语言写法及拼音
汉字回龙
注音
汉语拼音
威妥玛拼音
台语罗马字
客语白话字
回龙站内部
回龙站内部

车站概要

车站位于中正路龙福里与龙凤里、双凤里交界处,接近与新北大道、龙安路的交叉口;车站编号O21,站名取自所在地的「回龙」。

由于车站位置与乐生疗养院新庄机厂相隔,曾有意见该站能更名为「乐生」,北捷局最后尊重民意,而在站内(月台层)呈现「回龙/乐生」方式加注[3]

车站构造

车站楼层

地面 出入口 出入口
地下
一楼
大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机验票闸门
洗手间
地下
二楼
一月台 中和新芦线南势角方向(O20 丹凤站
岛式月台,左/右侧开门
二月台 中和新芦线南势角方向(O20 丹凤站

车站出口

出口1、2位于车站南端,出口3位于车站北端,无障碍电梯位于出口1。

出入口图片位置
出入口1乐生疗养院 设有无障碍电梯往返地面
出入口2万寿路一段
出入口3新北大道七段

历史

战前

打类坑
 Daruikō ?
位置桃园市龟山区回龙里附近
地理坐标25°1′19″N 121°24′43″E
机构全台铁路商务总局台湾总督府铁道
途经台北 - 新竹线
距离? km(台北 (初代)起)
车站构造
站体类型平面车站
历史
启用日期1889年9月10日
关闭日期1901年8月25日
服务
海山口
(公里)
龟仑岭
(公里)

台北捷运

  • 2012年1月5日:因新庄机厂未完成工程,本站随着新庄线「大桥头-辅大」分段通车而与丹凤站暂作为临时储车区,以舒缓列车储车及调度需求[8],此时回龙站尚未激活载客。
  • 2013年2月23日:「辅大-回龙」开始进行稳定性测试,列车到辅大站后会清车并继续行驶至本站附近横渡线调度,之后折返辅大站继续载客。
  • 2013年5月24日:交通局进行「辅大-回龙」初勘。
  • 2013年6月14日:报请交通部进行「辅大-回龙」履勘,捷运局表示该站一定在7月底前通车。
  • 2013年6月29日:在激活无新庄机厂的特殊调度方式下,随新庄线「辅大-回龙」段通车而激活[9](p. 230)
  • 2021年1月14日,新庄机厂投入调度营运。

利用状况

根据2022年12月数据,本站每日旅运量约为20,865[1],在台北捷运各站中排行第76名。

历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
20131,164,0521,142,9972,307,049[10]6,25812,403
20142,605,2392,524,8655,130,1047,13814,055
20152,970,8112,838,8105,809,6218,13915,917
20163,177,1723,023,8686,201,0408,68116,943
20173,355,9603,159,0836,515,0439,19417,849
20183,556,9913,339,5016,896,4929,74518,894

公共艺术

本站地面广场层设有公共艺术雕塑作品「倾听」[11]

车站周边

回龙站1号出口旁是通风井,而后方的蓝色围篱是正在施工的新庄机厂(2016-8)

公车信息

编号经营业者区间备注
111三重客运新庄-阳明山第二停车场例假日行驶。
262桃园客运铭传大学-捷运回龙站属于桃园市区公车。
BR桃园客运中坜客运桃园-捷运回龙站属于桃园市区公车。
601桃园客运内坜-捷运回龙站属于桃园市区公车。
607三重客运林口长庚医院-回龙属于桃园市区公车。
608三重客运树林保安街-桃园大有路属于桃园市区公车。
615三重客运丹凤-台北车站属于台北市联营公车。
635三重客运回龙-台北属于新北市区公车。
636三重客运回龙-捷运中山站属于新北市区公车。
712三重客运回龙-捷运亚东医院站属于新北市区公车,经丹凤高中、树林工业区、树林车站
810三重客运土城-回龙属于新北市区公车。
859三重客运树林-泰山属于新北市区公车。
898三重客运回龙-长庚医院属于新北市区公车。
985三重客运新庄-捷运龙山寺站属于新北市区公车。
蓝37三重客运回龙-捷运板桥站属于新北市区公车。
橘21三重客运回龙-新北产业园区属于新北市区公车。
橘26三重客运树林-捷运回龙站属于新北市区公车。
F201新北市新巴士新庄区公所-新庄福德宫回程停靠此站。
属于新北市区免费公车。
F206新北市新巴士新泰活动中心-林口长庚医院属于新北市区免费公车。
1803国光客运基隆-中坜属于国道客运。
5009桃园客运桃园-泰山属于桃园市公车。

邻近车站

  • 废止营运模式
  • 现行营运模式
  • 未来添加营运模式

脚注

注释

  1. 台湾总督府告示第八十五号(明治三十四年八月十九日)[7]

来源数据

  1. . 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
  2. 曾少甫.新庄线全线通车 回龙站扮演三环三线重要转接点.Nownews今日新闻网.2013-06-30 页面存档备份,存于
  3. 张立勋. . 中时新闻网. 2013-05-28 [2023-11-28].
  4. . [2010-08-01]. (原始内容存档于2010-11-12).
  5. 李永昌. (PDF). 台湾铁路管理局. 2017年4月: 页76 [2020-01-05]. ISBN 978-986-05-1933-4. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-31).
  6. 桃园县政府. . 桃园县政府. 2010年9月: 页8 [2020-01-05]. ISBN 9789860243697. (原始内容存档于2020-04-05). 国家图书馆
  7. (日语)台湾总督府. . 大藏省印刷局. 1901-08-31: 页458 [2020-01-05]. (原始内容存档于2020-04-05). 明治三十四年八月二十四日限リ淡水桥桃仔园间铁道运输营业ヲ废止ス 国立国会图书馆
  8. 新庄线 5日下午2时通车 页面存档备份,存于.中央社即时新闻.2012-01-02
  9. 徐荣崇. . 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
  10. 台北捷运公司. . 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计数据库查找系统
  11. . 台北市政府捷运工程局. [2023-11-27].

外部链接

维基共享资源上的相关多媒体资源:回龙站

Template:桃园捷运棕线

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