牛头角站

大堂，非付费区（2023年6月）

大堂，付费区（2023年6月）

为了善用牛头角站大堂的剩余空间，车站已于2005年末再次进行大翻新，并加设6间车站商店，包括7-Eleven、A-1Bakery、美心西饼、争鲜外带寿司、鸿福堂及东海堂等[3]。

大堂全景图（2017年1月）

由于牛头角站周边约200米范围内并无设置公众洗手间，故此港铁公司于2008年1月决定在该站近观塘道桥底的地面兴建洗手间。洗手间已于2011年1月完成工程并随即开放予乘客使用。

牛头角站设有一组岛式月台，两个月台均已装设有月台闸门。

由于牛头角站接近观塘道及启褔道往红磡、土瓜湾和尖沙咀方向的行车天桥，故此月台不设有楼梯通往路轨，而需要途径车站机房进出路轨，因此高架桥和行车天桥之间平行的一段设有铁网和铁丝网（刀片刺网），以防止逃票的乘客由行车天桥进入车站月台。

虽然车站月台大部分是垂直的，但是1号月台（调景岭方向）的车头部分稍微向内弯曲，因此该处的空隙较大。

该站是一天中最多不载客列车经过的车站，因为除了平日繁忙时间后大量西行列车经此站2号月台返回九龙湾车厂外，还有清晨及深夜时段部分西行班次会于观塘站开始或停止服务。

牛头角站大堂设有两个出入口，而B出口前方则为行人隧道，贯通牛头角商贸区和花园大厦一带住宅区，港铁亦为行人隧道各出入口分别编上「B1－B6」的出入口编号。此行人隧道由港铁管理，但该六个隧道出入口并不属于车站范围，因此就算在车站服务时间以外，行人隧道也会无间断开放予公众使用。

编号	指示	图片	建议前往的目的地
车站大堂
	创纪之城1,2,3,6期		创纪之城、Landmark East、鸿贸中心、富丽花园、宏利广场、工联会工人医务所、康宁道、康宁道公园、路德会观塘书院、联安街、美亚工业大厦、万泰利广场、宁波公学、宏基资本大厦、悦品海景酒店、鸿图中心、牛头角道、圣若翰天主教小学、渣打中心、裕民中心、锡安社会服务处综合青少年服务中心、云汉邨
	花园大厦		牛头角道 行人隧道（B1－B6出口）
B出口行人隧道
	花园大厦		广荫颐养院、观塘浸信会、观塘功乐官立中学、乐善堂杨仲明学校、乐华南邨、玉莲台、慕光英文书院、圣杰灵女子中学、宜安街街市、康利苑
			花园大厦、香港道教联合会云泉学校、闽侨小学、循道卫理社会服务处、圣公会基显小学、牛头角上邨
			雅丽道花园、牛头角赛马会诊所、观塘官立小学、牛头角道
			雅丽道、观塘道、定安街
			创世电视、波顿科创中心、巧明街、鸿图道、宏利广场、鸿图道1号
			亲子王国环保教育基金办事处、丝宝国际大厦、花旗大楼、俊汇中心、起动九龙东办事处、志联工厂大厦、香港建造学院九龙湾院校、海滨道公园、香港社会企业总会、香港企业大厦、讯科中心、祥顺工业大厦、新昌中心、LT Tower、励业街、万兆丰中心、香港绿景NEO大厦、九龙东如心酒店、奥比斯香港办事处、创富中心、万兆丰中心、观塘自由仓大厦、耆康会飞跃天地、兆发工业大厦、海滨汇、香港启迪中心、发现号、伟业街、日生工业大厦、杨耀松第五工业大厦
注︰ 设有 |  设有

牛头角站设有一组车站艺术品，位于车站外高架路段桥身。

牛头角站车站艺术概览
图片	艺术品	艺术家	位置	完成日期
	《健康城市》	观塘区学生	牛头角站外高架路段桥身	2008年5月

根据1970年的《集体运输计划总报告书》，彩虹↔观塘为第4期工程，并为「早期系统」中优先发展的首4期工程之一，故此车站当年曾被考虑兴建。

1975年，「修正早期系统」动工，1979年落成激活，当时牛头角站的承建商为协兴建筑。除了小规模的翻新外，牛头角站至今没有过大的变动。

牛头角站近东端位置设有预留空间予方便日后加设多一条扶手电梯连接大堂及月台，但自1979年10月1日车站激活至今仍未有任何扶手电梯加装工程。

现时牛头角站所有月台已完成装上月台闸门，并已投入运作。该月台闸门与现时欣澳站及迪士尼站所采用的月台闸门为同一设计，只有现时月台幕门的一半，约高1.5米。整个计划于平日深夜终止服务的时间加建。车站与九龙湾站及荃湾线葵芳站、葵兴站属于第二期进行月台闸门加装工程，并于2011年8月完工。

翻新后的月台已改为白色及浅绿色人造纤维板（2020年11月）

港铁为配合现代化设计，于2012年6月起将旧有的灰黑色马赛克砖的墙身及柱身改为白色及浅绿色人造纤维板。

• 2019年8月24日上午约10点30分，港铁宣布因应当日观塘区游行，由当日中午12时起，牛头角站连同九龙湾站、观塘站及蓝田站关闭，观塘线黄埔站至彩虹站之间维持正常列车服务；而彩虹站至调景岭站之间列车服务暂停。同时亦未有提供接驳巴士。这是反修例事件自2019年6月爆发以来港铁首次在获发不反对通知书游行开始前便关站及停驶[16]。而当晚约8时38分，港铁车务总监刘天成向乘客发出公开信，指社会争议引发了一些在铁路发生的事件与冲突是港铁公司运作40年来经历过的最大挑战，本质不是铁路服务使港铁人员面对前所未见的挑战和艰难，与当局相讨后，在考虑到同事、乘客及铁路设施的安全后决定暂时停止在活动路段的铁路服务及关闭部分车站，以「不让暴力在铁路网络内滋长」，是「经审慎考虑、不得已的安排」，又说如各界人士能提出更好方法，港铁会考虑[17]。而列车服务于晚上约11时45分回复正常[18][19]。
• 2019年12月12日凌晨近1时，有示威者于牛头角站投掷汽油弹，位于车站非付费区的一间美心西饼分店及闸内两条电梯引发火警，并恶意破坏大堂的售票机及八达通增值机等设施。港铁职员随即用灭火筒将火救熄，而车站闸机亦遭破坏[20]。

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  牛头角站遭到破坏的闸机
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  牛头角站遭到破坏的售票机及车站控制室