牛頭角道
牛頭角道（英語：）位於香港九龍東部觀塘區，是該區早期發展時的交通要道，現時大部份路段均是4線雙程行車，另有兩座行車天橋連接九龍灣。
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 牛頭角道近淘大花園（2015年） | |
| 道路長度 | 1.98（1.23英里） |
| 车速限制 | 50公里每小時 |
| 四線雙程 | |
| 地點 | 香港牛頭角 |
| 起點 | 彩雲道、啟祥道與觀塘道之交界 |
| 終點 | 裕民坊與康寧道之交界 |
| 建造 | |
| 通車 | 1950年代 |
牛頭角道近牛頭角市政大廈
牛頭角道夜景
牛頭角道近淘大花園 (2010年)
啟祥道天橋一景
歷史
早年牛頭角道原是沿海街道，是九龍半島東部首條行車道路能夠到達當時剛開發的觀塘區。觀塘區被正式落實發展為新市鎮後，九龍灣、牛頭角和觀塘相繼填海，有鑑於大量人口和工廠不斷遷入該區，政府決定在新填海造地時興建更寬闊的觀塘道。現時的牛頭角道已變成位於內陸，與觀塘道相比，亦顯得較為迂迴曲折。
牛頭角和觀塘一帶於1950年代開始發展成為工業和住宅區，兩條主要道路牛頭角道和觀塘道一帶分別建有不少工廠大廈，例如淘化大同（現改建成淘大花園）、美亞、楊耀松等工廠，以及牛頭角和佐敦谷徙置區、定安街和宜安街一帶的私人樓宇。
1980年代，牛頭角道西端以東發展出多個較新型的私人住宅，再加上公營房屋觀塘花園大廈和牛頭角徙置區陸續重建，現在的牛頭角道與發展初期可謂天壤之別。
為了應付交通流量，原先連接牛頭角道西端與觀塘道的誠信路，由1982年起正式封閉，取而代之的是一條連接九龍灣啟祥道和觀塘道的行車天橋。
沿線建築物
沿線公共交通
| 交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
過海隧道巴士 九龍專線小巴 |
圖片集
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