太和巴士總站

• 嘉道理農場 → 大埔（太和）

• 太和 ↔ 大埔墟站

1986年2月2日投入服務，初時來往富善邨和運頭街，後期由富善邨遷往太和邨，現時途經大埔墟、廣褔邨、富善邨、富亨邨、那打素醫院、大埔中心。

• 太和 ↔ 長沙灣

1973年7月16日投入服務，當時由大埔墟開往大角咀碼頭，2000年7月9日總站遷往旺角（柏景灣），2002年7月6日再遷往長沙灣。途經大埔公路、源禾路、大埔道、深水埗。

• 富蝶邨 ↺ 大埔（太和）

2024年2月28日投入服務，途經富亨邨、汀角路及大埔舊墟。

• 太和 ↔ 啟業

1982年10月18日投入服務，以大元邨為總站，1990年2月10日總站延長至太和。途經大埔公路、大涌橋路、獅子山隧道、龍翔道、九龍灣工業區、啟業邨。由2012年2月18日起總站搬遷至啟業。[1][2]

• 大埔（太和） ↔ 北潭涌

2022年12月17日開辦，途經大網仔、企嶺下、樟木頭、馬鞍山市中心、廣福邨、大埔中心及太和廣場，本線只於假日提供服務。

• 香港體育館 → 大埔（太和）

• 紅磡站 → 大埔（太和）

於2017年12月11日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、獅子山隧道及大埔墟，只於深宵時段提供服務。

• 大埔（太和） ↔ 旺角（柏景灣）

• 佐敦（{{tsl|zh-yue|匯民道}}） → 大埔（太和）

• 大埔（太和） → 荃灣西站

1996年4月30日投入服務。為配合前九廣西鐵（現稱西鐵綫）通車，2003年10月26日起，總站遷往荃灣西站。現時途經大埔墟、城門隧道、和宜合道、青山公路（荃灣段）、大河道。

• 太和 ↔ 黃石碼頭

只於塔門聯鄉太平清醮期間提供服務，對上次服務為2020年4月23至28日。途經大埔、馬鞍山、泥涌、北潭涌前往黃石碼頭。

• 太和 → 觀塘碼頭

於2019年7月29日提供服務，途經大埔、大老山隧道前往九龍灣及開源道。只於上午繁忙時間服務。

A47X

• 大埔（太和） ↔ 機場（地面運輸中心）

於2016年8月20日投入服務，2017年1月27日以富亨為總站，2023年8月13日以此處為總站，途經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

NA47

• 大埔（太和） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

於2017年4月8日投入服務，2023年8月13日以此處為總站，途經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務。

• 大埔墟鐵路站 ↔ 林村許願樹

63R線的前身為64K線特別短途班次，本線提供大埔墟鐵路站、太和本線往來林村許願樹，於2012年1月23日（春節（農曆新年）的假期期間）正式投入服務。

• 往大埔墟鐵路站方向單向途經，往林村（許願樹）方向設於太和廣場巴士站。

• 大埔墟站 ↔ 元朗（西）

本線提供元朗、錦田往來林村及大埔墟的巴士服務，於1953年4月1日正式投入服務，1983年4月7日起配合九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）電氣化服務即將貫通至大埔墟改稱64K，並延長至大埔墟站巴士總站。途經錦上路、林錦公路、嘉道理農場、太和邨。

• 元朗（西） → 香港科學園

• 嘉道理農場 → 大埔中心

本路線只在平日繁忙時間單向行駛，例假日不提供服務，途經林錦公路、大埔公路、太和。

• 天水圍（天恩邨） → 香港科學園

• 粉嶺（華明） ↔ 大埔工業邨（平日日間時段）
• 粉嶺（華明） ↔ 大埔中心（平日晚間時段及公眾假期全日）

1973年7月16日投入服務，途經華明邨、聯和墟。

• 粉嶺（華明） ↔ 沙田（愉翠苑）

本線供上水、聯和墟、粉嶺南、太和、大埔墟往來大埔滘、中文大學、火炭、沙田第一城及愉翠苑。於1983年5月23日起投入服務。

• 全安路（那打素醫院） ↺ 上水站

2018年9月17日投入服務。

• 九龍坑 → 觀塘碼頭

2013年8月24日投入服務，取代70X線於大窩西支路沿線的服務，祗在平日早上提供單向服務。途經太和、富亨、新興花園、吐露港公路、大老山隧道、牛頭角、觀塘市中心。

• 大埔（九龍坑） ↔ 觀塘碼頭

2014年12月29日投入服務。

• 天水圍（天耀邨） ↔ 大埔墟站

2015年12月5日投入服務。

• 九龍坑 → 尖沙咀（廣東道）

2008年12月8日投入服務，以配合70號線停辦。途經太和、大埔墟、吐露港公路、獅子山隧道。

• 九龍坑 → 荃灣西站

提供大埔九龍坑、南華甫、泰亨、圍頭村、太和、大埔墟、運頭塘邨往梨木樹、葵涌及荃灣的晨早巴士服務，於2007年3月17日起投入服務，袛於平日早上開出06：55一班。

• 沙田市中心 ↔ 落馬洲

由九龍巴士營運的一條路線，提供落馬洲、上水及粉嶺南來往太和、大埔墟、源禾路及沙田市中心的通宵巴士服務。於2014年1月18日起投入服務。

• 907B:{{tsl|zh-yue|廣福球場|廣福球場}} → 灣仔（會展）

由九龍巴士和城巴聯營，由307B線重新編號而成，於2020年1月20日投入服務，只限平日上午繁忙時間服務。

• 907C:金鐘站 → 大埔頭

由九龍巴士和城巴聯營，由307C線重新編號，於2020年1月20日投入服務，祗在下午繁忙時間班次途經此總站。

• 大埔（{{tsl|zh-yue|汀太路|汀太路}}） ↔ 天后站

由九龍巴士和城巴聯營，於2008年5月13日投入服務，途經大老山隧道、東區海底隧道、西灣河、鰂魚涌、北角。

• 大埔（汀太路） → 銅鑼灣（維園正門）

• 圍頭 ↺ 大埔墟

• 大埔墟（懷仁街） ↺ 南華莆

• 大埔墟（懷仁街） ↺ 九龍坑

• 大埔墟（懷仁街） ↺ 梧桐寨

「太和站」分站在太和總站後面；而「太和廣場」分站位於對面。