新界區專線小巴102線
新界區專線小巴102線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口鐵路站及新蒲崗（康強街）[1]。
| 新界區專線小巴102線 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 冠榮車行 | |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 類型 | 雙向線 |
| 坑口站 | |
| 途經 | 景林邨、將軍澳隧道、觀塘道、彩虹邨 |
| 新蒲崗（康強街） | |
| 0530-2355 | |
| 0530-2355 | |
| 2-15分 | |
| $10.3 | |
| 分段 | 觀塘道往新蒲崗：$8 牛頭角站往坑口站：$7.8 |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 港鐵 巴士98A、小巴11等 |
| 新界區專線小巴102B線 | |
|---|---|
 | |
| 冠榮車行 | |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 坑口（煜明苑） | |
| 途經 | 將軍澳隧道、觀塘、牛頭角、九龍灣 |
| 彩虹（循環線） | |
| 時間 | 0700-2130（星期一至五） 0700-2315（星期六及假日） |
| 10-15分 | |
| $10.3 | |
| 分段 | 觀塘道往彩虹：$8 牛頭角站往煜明苑：$8 |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 與102相同 |
新界區專線小巴102B線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口（煜明苑）及彩虹，以循環線運作[2]，是102的輔助線。
歷史
- 1993年10月29日：運輸署公開招標10組共16條專線小巴新路線，此線與101編為同一組。[3]
- 1994年10月31日：102線投入服務，以厚德邨（銀澳路）作總站。[4]
- 1990年代中期：分拆多項特別班次以煜明苑、彩虹或九龍灣為起訖點。
- 1997年：該等特別班次獲獨立編號為102A及102B線。
- 1998年4月18日：與102A線合併，坑口總站遷往東港城（現稱名成街）。[5]
- 2002年8月18日：配合地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫全線通車，遷往坑口站公共運輸交匯處。
- 2011年3月6日：調整票價，全程收費由$7.4加至$7.7。[6]
- 2012年10月28日：調整票價，全程收費由$7.7加至$8.1。[7]
- 2015年2月14日：調整票價，全程收費由$8.1加至$8.9。[8]
- 2017年12月27日：調整票價，全程收費由$8.9加至$9.6。[9]
服務時間及班次
- 102
| 方向 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 坑口站開 | 05:30-23:55 | 8-15 |
| 新蒲崗開 | 05:30-00:00 | 8-15 |
- 102特別班次
- 本路線設有直達班次，星期一至六08:30-09:15（每15分鐘一班）18:00-19:00（每10分鐘一班），由新蒲崗開出後經太子道東直上觀塘繞道往坑口站。
- 本路線設有循環來往坑口站至牛頭角站的區間車，星期一至六17:30-20:30（8-10分鐘）
- 上述2個特別班次在星期日及公眾假期不提供服務
- 102B
| 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | 07:00-21:30 | 45-60 |
| 星期六 | 07:00-23:15 | 45-60 |
| 星期日及公眾假期 | 07:00-23:15 | 45-60 |
用車
101M、102、102B、102S及111線共使用85輛豐田Coaster小巴行走。
| 車牌 | 代數 | 備註 |
|---|---|---|
| DY 120 | 7LL | 取代調往44A線的TY2956(6DL) |
| EU3133 | 5LS2 | |
| GL5600 | 6DL | 取代調往801線的GF8218(5LS2) |
| GT4666 | 5LS2 | 前16、16A及106線用車 |
| GX 511 | 6DL | |
| JV 123 | 5LS2 | |
| KV1934 | 5LS | 紅轉綠 |
| LF7714 | ||
| LG3606 | ||
| LH6301 | ||
| LL5900 | ||
| LM4195 | ||
| LS6656 | 5LS2 | |
| LT 508 | ||
| LT 751 | 前37M線用車 | |
| LT6147 | ||
| LT6521 | ||
| LT7055 | ||
| LV1131 | 前106線用車 | |
| LV3155 | ||
| LV9932 | ||
| LW 503 | 2019年7LL | 取代調往44A線的UE8323(6DL) |
| LW1837 | 2005年5LS2 | 前47線用車 |
| LW2412 | ||
| LW7054 | ||
| LW9077 | ||
| LX6356 | ||
| LX6510 | 前106線用車 | |
| LY 398 | ||
| LY6406 | 前10、10A及37M線用車
取代同時退役的KZ6599(5LS) | |
| LZ 217 | 2019年7LL | 取代調往55K線的UD6290(6DL) |
| LZ 559 | 2020年7LL | 取代調往44線的UJ8901(6DL) |
| LZ3666 | 2005年5LS2 | |
| LZ7269 | ||
| LZ9236 | 前10、10A及47線用車 | |
| MA 982 | 2019年7LL | 取代調往55K線的UK8860(6DL) |
| MA2873 | 2005年5LS2 | |
| MA3438 | ||
| MA3818 | 2019年7LL | 取代調往55K線的KG 550(6DL) |
| MA4819 | 2005年5LS2 | |
| MA5390 | 前47線用車
取代同時退役的MA2922(5LS) | |
| MA5685 | ||
| MA5759 | 前113線用車 | |
| MA6166 | ||
| MA7602 | ||
| MA8244 | ||
| MA9463 | 前54、54M及54S線用車
取代同時退役的KP5284(5LS) | |
| MB3718 | 於2016年7月至2019年4月期間暫調至16、16A線 | |
| MB4989 | ||
| MB7909 | 前37M線用車 | |
| MC4086 | 前43線用車 | |
| MC9500 | 紅轉綠
前407線用車 取代同時退役的KR4643(5LS) | |
| MD 754 | 前10、10A及113線用車
取代同時退役的LW6103(5LS2) | |
| UA6642 | 2016年6DL | |
| UC4750 | ||
| UK4180 | ||
| VR4746 | 2018年7LL | 取代售往401線的LD6272(5LL) |
| VR7531 | 取代出售的LD5080(5LL) | |
| VW6296 | 取代同時退役的LJ2067 | |
| WA7717 | 2019年7LL | 取代調往44線的UD7322(6DL) |
| WC6785 | 取代調往44線的TX7622(6DL) | |
| WC9329 | 取代調往44線的UJ6857(6DL) | |
| WD5564 | 取代調往44A線的UA4252(6DL) | |
| WD8136 | 取代因交通意外退役的CC8883(5LS2) | |
| WD9672 | 取代調往44線的TX8304(6DL) | |
| WE3503 | 取代調往44A線的UD7056(6DL) | |
| WE4294 | 取代調往44線的JZ9992(6DL) | |
| WE4867 | 取代調往55K線的UA8125(6DL) | |
| WE5495 | 取代調往44線的KY 987(6DL) | |
| WE5835 | 取代調往55K線的UB1677(6DL) | |
| WF2829 | 取代調往55K線的UJ5729(6DL) | |
| WH 840 | 取代調往55K線的UE6621(6DL) | |
| WH6392 | 取代調往44線的UD 190(6DL) | |
| WJ4827 | 取代調往44A線的UB6490(6DL) | |
| WJ5472 | 取代調往44A線的UB6977(6DL) | |
| WJ5745 | ||
| WJ6091 | 取代調往44線的TX6378(6DL) | |
| WL4069 | 取代調往44線的UH 682(6DL) | |
| WL5549 | 取代調往55K線的UL2947(6DL) | |
| WL5827 | 取代調往44A線的UF3557(6DL) | |
| WL6068 | 取代調往44A線的TY1278(6DL) | |
| WL9609 | 取代調往55K線的UD8307(6DL) | |
| WM6521 | 取代調往44A線的UH4516(6DL) | |
| WM7417 | 取代調往44線的UH6750(6DL) | |
| WM7976 | 取代調往44線的UD5925(6DL) | |
| WN3090 | 取代調往44線的EY 785(6DL) | |
| WN4239 | 取代同時退役的LL3432(5LS) | |
| WU8691 | 2020年7LL |
行車路線
- 102
| 坑口站開 | 新蒲崗（康強街）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 坑口站小巴總站 | 坑口站公共運輸交匯處 | 1 | 康強街小巴總站 | 康強街 |
| 2 | 厚德邨 | 寶寧路 | 2 | 康強街休憩花園 | |
| 3 | 景林邨 | 3 | 新蒲崗廣場 | 崇齡街 | |
| 4 | 創紀之城 | 觀塘道 | 4 | 錦榮街 | |
| 5 | 榮華 | 5 | 義發工業大廈 | 爵祿街 | |
| 6 | 駿業里 | 6 | 協力工業大廈 | ||
| 7 | 毅力工業中心 | 7 | 文理書院 | 太子道東 | |
| 8 | 創紀之城1期 | 8 | 啟德行動基地 | ||
| 9 | 創紀之城2期 | 9 | 彩虹邨 | ||
| 10 | 牛頭角站 | 10 | 彩虹交匯處（坪石邨） | ||
| 11 | 欣業街 | 11 | 啟業邨 | 觀塘道 | |
| 12 | 定富街 | 12 | 九龍灣站 | ||
| 13 | 牛頭角下邨 | 13 | 德福花園 | ||
| 14 | 德福花園 | 14 | 牛頭角下邨 | ||
| 15 | 九龍灣站 | 15 | 康德道 | ||
| 16 | 啟泰苑 | 16 | 觀塘道休憩處 | ||
| 17 | 啟業邨 | 17 | 定富街 | ||
| 18 | 彩虹邨丹鳳樓 | 龍翔道 | 18 | 牛頭角站 | |
| 19 | 彩虹邨紅萼樓 | 19 | 觀塘道油站 | ||
| 20 | 彩虹邨錦雲樓 | 斧山道 | 20 | 觀塘市中心 | |
| 21 | 采頤花園 | 彩虹道 | 21 | 觀塘游泳池 | 鯉魚門道 |
| 22 | 四美街 | 22 | 觀塘警署 | 將軍澳道 | |
| 23 | 柏盛大廈 | 23 | 景林邨景榕樓 | 寶順路 | |
| 24 | 華懋工業大廈 | 24 | 厚德邨德富樓 | 寶寧路 | |
| 25 | 寶城工業大廈 | 大有街 | 25 | 厚德商場 | 重華路 |
| 26 | 中興工業大廈 | 26 | 坑口站小巴總站 | 坑口站公共運輸交匯處 | |
| 27 | 善美工業大廈 | ||||
| 28 | 佳力工業大廈 | ||||
| 29 | 義發工業大廈 | 爵祿街 | |||
| 30 | 協力工業大廈 | ||||
| 31 | 康強街小巴總站 | 康強街 | |||
- 102線特別班次
| 新蒲崗開 | 坑口站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 康強街小巴總站 | 康強街 | 1 | 坑口站小巴總站 | 坑口站公共運輸交匯處 |
| 2 | 康強街休憩花園 | 2 | 厚德邨德富樓 | 寶寧路 | |
| 3 | 新蒲崗廣場 | 崇齡街 | 3 | 頌明苑 | 寶順路 |
| 4 | 錦榮街 | 4 | 觀塘工業中心 | 觀塘道 | |
| 5 | 義發工業大廈 | 爵祿街 | 5 | apm創紀之城五期 | |
| 6 | 協力工業大廈 | 6 | 駿業里 | ||
| 7 | 文理書院 | 太子道東 | 7 | 毅力工業中心 | |
| 8 | 景林邨景榕樓 | 寶順路 | 8 | 創紀之城一期 | |
| 9 | 厚德邨德富樓 | 寶寧路 | 9 | 創紀之城二期 | |
| 10 | 厚德商場 | 重華路 | 10 | 牛頭角站 | |
| 11 | 坑口站小巴總站 | 11 | 觀塘道油站 | ||
| 12 | 觀塘市中心 | ||||
| 13 | 觀塘游泳池 | 鯉魚門道 | |||
| 14 | 觀塘警署 | 將軍澳道 | |||
| 15 | 景林邨 | 寶順路 | |||
| 16 | 厚德邨 | ||||
| 17 | TKO Gateway | 重華路 | |||
| 18 | 坑口站小巴總站 | 坑口站公共運輸交匯處 | |||
- 102B
| 煜明苑開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 煜明苑小巴總站 | 銀澳路 |
| 2 | 明德邨 | 寶寧路 |
| 3 | 厚德邨德富樓 | |
| 4 | 頌明苑 | 寶順路 |
| 5 | 觀塘工業中心 | 觀塘道 |
| 6 | apm創紀之城五期 | |
| 7 | 駿業里 | |
| 8 | 毅力工業中心 | |
| 9 | 創紀之城一期 | |
| 10 | 創紀之城二期 | |
| 11 | 牛頭角站 | |
| 12 | 欣業街 | |
| 13 | 定富街 | |
| 14 | 牛頭角下邨 | |
| 15 | 德福花園 | |
| 16 | 九龍灣站 | |
| 17 | 啟泰苑 | |
| 18 | 啟業邨 | |
| 19 | 彩虹邨丹鳳樓 | 龍翔道 |
| 20 | 彩虹邨紅萼樓 | |
| 21 | 彩虹邨錦雲樓 | 斧山道 |
| 22 | 彩虹邨碧海樓 | 彩虹通道 |
| 23 | 彩虹邨金碧樓 | |
| 24 | 彩虹交匯處（坪石邨） | 太子道東 |
| 25 | 啟業邨 | 觀塘道 |
| 26 | 九龍灣站 | |
| 27 | 德福花園 | |
| 28 | 牛頭角下邨 | |
| 29 | 康德道 | |
| 30 | 觀塘道休憩處 | |
| 31 | 定富街 | |
| 32 | 牛頭角站 | |
| 33 | 創紀之城 | |
| 34 | 觀塘市中心 | |
| 35 | 觀塘游泳池 | 鯉魚門道 |
| 36 | 觀塘警署 | 將軍澳道 |
| 37 | 景林邨 | 寶順路 |
| 38 | 厚德邨 | 寶寧路 |
| 39 | TKO Gateway | 重華路 |
| 40 | 煜明苑小巴總站 | 銀澳路 |
小資料及使用狀況
- 本線往返坑口至觀塘及新蒲崗商貿區，而且路線直接及沿途少站，不經寶琳及寶琳路，比港鐵、九巴93K、98A、98C線等較快捷，所以一直深受乘客歡迎。
- 由於路線開辦初期車費合理、班次頻密、且路線直接，當時不少坑口居民乘搭本線到九龍灣接駁鐵路，既方便又快捷，很快便備受乘客歡迎，成為馬亞木的皇牌小巴路線之一，而且遷入將軍澳的人口不斷上升，本線乘客量急增，更出現供不應求的情況，即使本線已經採用車海戰術，仍無法舒緩龐大客量，需要開辦 102A（已取消）及102B以作輔助。
- 九巴面對專線小巴的衝擊，於1997年6月10日開辦298B（坑口北至黃大仙），但因本路線系列使用車海戰術並前後夾攻，加上298B班次不頻密，淪為輔助專線小巴的角色，最終當將軍澳綫通車後，298B於2002年9月16日起停辦。
- 港鐵將軍澳綫通車後，客量有所下跌，班次亦作出調整，不過隨著將軍澳人口持續增長下，本線客量回復上升。不過由於本線一度作出價格調整，導致全程收費接近10元，故部分客源流失至港鐵和九龍巴士98A線，客量始終不及以往，部份原有行走本路線的車隊，要被調派往101M及當時新開辦的111線行走[10]。
參考資料
- 102專線小巴常飛站 （页面存档备份，存于），蘋果日報，2004年7月12日
- . [2016-12-18]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- . [2018-07-11]. （原始内容存档于2019-04-22）.
- 第3954號公告，香港政府憲報第135卷第43期，1993年10月29日。
- 《新專線小巴方便厚德邨居民》，香港政府新聞公報，1994-10-30
- 102線重組消息(18-4-1998) （页面存档备份，存于），香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19980416
- 新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費 （页面存档备份，存于），運輸署交通通告，2011-03-06
- 新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費 （页面存档备份，存于），運輸署交通通告，2012-10-28
- 新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費 （页面存档备份，存于），運輸署交通通告，2015-02-09
- 調整新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線的車費 （页面存档备份，存于），運輸署交通通告，2017-12-27
- . [2011-03-02]. （原始内容存档于2020-04-05）.
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