城巴NA29线

香港机场管理局于2014年对香港国际机场的旅客及员工进行的全面的交通需求调查中，指出深宵和清晨时段往来机场的公共运输服务较日间为少，而机场岛员工要求专营巴士公司开办特快的通宵巴士服务，由机场前往交通需求较集中的地区，让他们可以更便捷地回家作息或上班，而在深宵和清晨抵港的旅客或市民亦可受惠于该等巴士服务。[3]

因此，运输署和城巴于2015年6月建议在该年暑假以试办形式开办一条深宵特快机场巴士路线，编号为「NA29」，来往机场（地面运输中心）巴士总站及将军澳（宝琳），其走线及停靠站位与当时的城巴A29线相若，惟往机场方向加停观塘道近骏业里、创纪之城及九龙湾站（按：A29线往机场方向亦于2017年11月27日起加停上述三个巴士站[4]），来回程于深宵时段各开一班车[5]。运输署和城巴会在此线试办期间收集数据及检讨成效[3]，若此线实收车费收益低于城巴同意承担的成本，机管局将会补贴有关差额[6]。

NA29线最终于2015年7月23日凌晨起投入服务[7][8]。2017年9月1日起，此路线增加05:05由将军澳（宝琳）开出的班次，使往机场方向之总班次增至两班[9]。为配合港珠澳大桥于2018年10月24日早上九时正通车，此路线于翌日（10月25日）凌晨起延长至港珠澳大桥香港口岸，往将军澳方向的班次同时增至两班，开出时间分别为00:30及01:00[10]。因应香港国际机场二号客运大楼进行扩建工程，此路线往港珠澳大桥香港口岸方向由2019年11月29日起不再绕经翔天路，并取消「机场（2号客运大楼）」巴士站[11][12]。

为配合将军澳隧道巴士转乘站（往将军澳方向）于2020年10月2日起激活，NA29线当日起往将军澳方向加停该处，并与停靠该转车站的新巴城巴路线提供转乘优惠，方便乘客前往将军澳各区[13]；同年12月16日起，为配合屯门赤𫚭角隧道公路通车而实施的交通安排，此路线由港珠澳大桥香港口岸开出并驶至顺汇路后，改经赤𫚭角路、东荣路及机场路前往机场（地面运输中心）巴士总站[14]。2021年5月1日，将军澳隧道转车站（九龙方向）正式激活，此路线往港珠澳大桥香港口岸方向于翌日清晨起亦加停该处，并与停靠该转车站的新巴城巴通宵路线提供转乘优惠[15]。

NA29线每个方向于每日深宵时段在固定时间开出两班常规班次，当中往将军澳（宝琳）方向于机场（地面运输中心）巴士总站设有大约开出时间，列表如下：[1][2]

NA29线全程收费为$54.4，并设12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[1][2]，惟此线并不受长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划中的$2票价优惠覆盖[16]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[17]。此外，乘客亦可使用指定电子支付工具[注 2]缴付车资，使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠，乘客亦不能享有「公共交通费用补贴计划」[18]。

NA29线沿途分段收费如下：[1][2]

此外，合资格的机场及港珠澳大桥香港口岸员工，持已向城巴登记「认可雇员身份」的实体个人八达通卡，可以每程$36.6优惠价乘搭此路线。相关乘客需在登车时向车长出示该八达通卡正面，获得车长确认后以该卡缴付车费，优惠亦不能与其他转乘优惠（青屿干线及将军澳隧道巴士转乘计划除外）及即日来回优惠共用。[19]

NA29线由港珠澳大桥香港口岸开出的班次途经顺汇路、赤𫚭角路、东荣路、机场路、机场南交汇处、畅连路、机场（地面运输中心）巴士总站、畅连路、机场南交汇处、机场路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、天桥、呈祥道、龙翔道、大磡道、龙翔道、天桥、观塘道、观塘道下信道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、回旋处、昭信路、银澳路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路及佳景路前往将军澳（宝琳）；由将军澳（宝琳）开出的班次途经欣景路、佳景路、宝琳北路、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、银澳路、昭信路、回旋处、环保大道、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、天桥、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下信道、观塘道、天桥、观塘道、天桥、龙翔道、呈祥道、天桥、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤𫚭角路、顺晖路及顺汇路[20]，具体停站请参考信息框。[1][2]

维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴NA29线

• 城巴A22线
• 城巴A29线
• 城巴E22线
• 城巴E22A线
• 城巴N29线