荃湾西站

大堂，付费区（2023年12月）

荃湾西站设有便利店、面包糕饼店、银行、健康及美容产品等不同类型的商店，以及自动柜员机、自动售卖机[6]及香港邮政邮箱[7][8]。

大堂全景图（2016年3月）

1号月台（屯马线往屯门方向，2021年7月）

2号月台（屯马线往乌溪沙方向，2021年7月）

荃湾西站设有两个侧式月台，两个月台均已装设月台幕门。而在车站激活初期，月台灯光比较阴暗，但近年港铁已逐渐增加车站灯光以改善月台的明亮度[9]。另外，位于1号月台后方墙壁亦设有一条轨道，用作停泊工程车之用。

荃湾西站与荃湾线的荃湾站并非正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均会当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费。两站之间有新界区专线小巴95K线连接（八达通、屯门－南昌全月通加强版及屯门－红磡全月通加强版可免费从西铁线[5]转乘），而在未有荃湾行人天桥网络时沿大河道步行往返荃湾站至荃湾西站大概需要约30分钟内。荃湾行人天桥扩建计划原预计于2011年中建成，惟因验收前才发现桥梁中段有裂纹，故最后延至2013年7月14日才全面开放。然而，因为荃湾码头旧运输大楼被清拆，荃湾西站及荃湾站暂时未有直接以天桥接驳，行人需要在荃湾大会堂或如心广场返回地面，惟将步行时间缩短至约15分钟[14]。不过自C出口重新打开后，乘客可以使用C3出口经海之恋商场连接天桥及如心广场到达荃新天地，再连接荃湾行人天桥网络到达荃湾站，全程无需途经地面。

荃湾西站原址为旧荃湾码头。兴建时拆除，以便作填海建站。

荃湾线为1970年研究兴建地铁[4]时最早计划的4条路线之一，落成后的设计与初期规划大为不同，主要为车站名称与位于新界的车站建设位置。计划中的终点站荃湾西站是建于荃湾站西面的青山公路柴湾角段地底近屯门公路出入口，以便未来延伸至屯门，但在《屯门新市镇计划》当时指出造价太高，加上乘客量及荃湾西站收地问题，故搁置有关计划。

1993年4月，政府委托顾问进行《香港铁路发展研究》，建议兴建西部走廊铁路，并邀请地铁公司与九广铁路公司参与竞投。在地铁的设计方案中，亦包括延长荃湾线至荃景围以及下花山一带作为终点站，并与东涌线新界西北分支连接为转车站，途中增设荃景花园站，但因后来政府决定分拆出第一期并批予九广铁路公司兴建，并在新填海地兴建新的荃湾西站以及将有关转车站设于美孚站，荃湾线延长计划亦随之取消。

荃湾西站于2003年随九广西铁通车而激活，而车站承建商为由五洋建设－基亚集团联营[23]。

现时屯马线荃湾西站所在地并非原先地铁[4]荃湾线计划的荃湾西站选址，而是荃湾新填海地区。

在海之恋兴建前的B出入口（2012年10月）

在海之恋兴建前的C5出入口（当时编号为C2出入口）（2012年11月）

连接荃湾西站及全·城汇的行人信道（2019年9月）

在车站激活初期，由于车站多个出入口位于物业上盖发展项目荃湾西站「湾畔」内，因此车站于激活初期均未有出入口的地方指示，有待在商场及物业上盖发展项目完成后才重新加上出入口指示。

在海之恋工程的影响下，C出口的地面层及一楼范围曾在2014年3月末起封闭。而出入口重开的日期最初定为2018年中，及后因工程延迟而延至2019年9月16日开放。在临时封闭的出入口当中，C1、C3出口编号维持不变，而C2出口则被更改为C5出口；另外亦分别于C1、C5出口旁边添加C2、C4出入口，连接海之恋商场地面层及一楼。至于C3出口连接海之恋商场一楼信道，尽头连接全·城汇的天桥，以及前往公共运输交汇处南端的扶手电梯亦于同日重新激活。通过全·城汇的行人天桥重新接驳荃湾行人天桥网络。

另外B出口的结构亦因为海之恋工程而作出改动，其中在B出口旁边添加了一条设有扶手电梯、通往海滨长廊的B1出口，以取代原有的B出口；而港铁亦加设由大堂直接通往早前激活的车站公众停车场的B2出口。两个出入口于2019年8月28日开放，至于旧有的B出口则继续维持开放一段时间，直至同年9月29日起永久关闭。

• 2014年3月30日，荃湾西站与九龙塘站、黄大仙站、大围站因暴雨而出现水浸，当中荃湾西站有大量雨水涌进车站大堂。

• 2019年8月25日当天有已获发不反对通知书的「荃葵青游行」，港铁指因应公众活动，于当日宣布在约下午1时半起暂时关闭荃湾西站及荃湾线荃湾站与葵芳站，期间西铁线列车不停荃湾西站。而港铁并没有安排接驳巴士接载受影响乘客[24]。

• 2019年10月1日，因应警方要求，荃湾西站于下午1时半左右关闭。

• 2019年10月4日，在反禁蒙面法期间，荃湾西站连同天水围站、元朗站、屯门站及尖东站等多个西铁线车站也遭到破坏，直至当晚9时许西铁线全线暂停。

• 2019年10月6日，因应多个破坏的车站有待复修，荃湾西站连同屯门站、天水围站、元朗站及尖东站关闭，西铁线只停红磡站、柯士甸站至美孚站、锦上路站、朗屏站及兆康站。

• 2020年7月5日，香港添加两宗本地确诊新型冠状病毒，其中一宗的病人为一名59岁男子，该男子于昨日在港铁荃湾西站感头晕并送院。港铁于当日晚上发稿表示，在接报确诊个案后，荃湾西站已进行清洁消毒。港铁指出，该男子昨早约8时10分于荃湾西站大堂因身体不适向站内职员求助，随后送往医院治理。港铁于7月5日已用1比49浓度漂白水全面清洁及消毒车站，亦已安排双氧水雾化消毒机械人，为曾于有关时段进出荃湾西站的列车车厢，进行额外清洁消毒。港铁续称，卫生防护中心正安排曾协助该男子的两名站务主任及一名承办商清洁工，进行病毒检测。港铁已安排他们不用上班，留在家中等候检测结果[25]。