兆康站 (屯馬綫)

兆康站（南）公共運輸交匯處（2023年5月）

在九廣西鐵興建前，九廣鐵路公司早已於當地設立輕鐵兆康站，而九廣西鐵亦在設計初期已計劃將兆康站發展成為九廣西鐵與輕鐵的綜合轉乘車站。

此外，兆康站的南北兩端均各設有公共運輸交匯處，分別為兆康站（南）公共運輸交匯處以及兆康站（北）公共運輸交匯處，兩者皆設有巴士、小巴及的士站。另外，在兆康站（北）公共運輸交匯處下方亦設有兆康苑巴士總站，該兩個公共運輸交匯處同樣亦設有樓梯連接，而政府亦曾於2016年計劃在該樓梯旁加設扶手電梯及升降機[8]。

兆康站在早期的規劃時曾被稱為屯門北站（英語：）[10]，而車站承建商為HK ACE聯營（成員包括香港建設、艾銘建築、中國鐵建、中國光大控股）。

• 2021年11月29日晚上約7時，一名55歲客貨車司機在兆康站A出口外疑因泊位問題而與一名男性退休警員與其妻子發生爭執打鬥，而該名客貨車司機在爭執打鬥期間昏迷，送院搶救後不治；隨後該對夫婦涉嫌誤殺被捕，並被通宵扣查[11]。其後涉案夫婦被控誤殺罪，男被告須還押至2022年1月26日再訊；其妻子獲准以現金及人事擔保合共20萬港元保釋[12]。其後男被告於2022年1月19日向高等法院申請保釋，並獲准以現金5萬港元保釋[13]。直到同年9月22日，控方撤回針對女被告的控罪並當庭釋放；而男被告則被改判「襲擊致造成身體傷害罪」，獲主任裁判官蘇文隆批准。後來案件押後至同年10月6日再訊[14]，其後男被告仍否認控罪，案件排期至2023年2月7日開審[15]，期間男被告獲准保釋。直到同年3月30日，暫委裁判官鄭潤聰在屯門裁判法院裁定被告「襲擊致造成身體傷害罪」不成立；但指被告曾推撞死者，故法庭改為裁定被告「普通襲擊罪」罪名成立，判處監禁7天。然而由於男被告之前已還押52日，故當庭獲得釋放。隨後死者遺孀於庭外激動哭泣，指被告從沒聯絡她道歉或賠償，批評裁決不公[16]。

• 2022年9月22日下午1時許，位於兆康站C3出口的扶手電梯位置上的2塊白色假天花板突然倒塌，事件中沒人受傷，事後有港鐵職員圍封現場。其後港鐵表示根據翻查閉路電視記錄，發現事發時有一名男乘客携帶長約4米的4條木條使用該扶手電梯時意外觸碰假天花，隨後有港鐵職員與相關乘客了解事件後，並會根據港鐵附例向他發出擬檢控通知書，同時就事件報警，而警方則將案件列作「發現財物損壞」處理[17]。

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• 港鐵公司－兆康站街道圖（页面存档备份，存于）
• 港鐵公司－兆康站位置圖（页面存档备份，存于）
• 港鐵公司－兆康站列車服務時間（页面存档备份，存于）