双连站

双连站位于台湾台北市中山区、大同区交界处，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的沿线车站之一，也是与规划中民生汐止线交会之转乘站。过去台湾总督府交通局铁道部淡水线（战后改制为台湾铁路管理局淡水线；捷运淡水线前身）亦曾于本站北侧设有一同名的地面车站。

双连站
（马偕纪念医院）

Shuanglian Station[注 1]
(Mackay Memorial Hospital)
翻新后的1号出入口（2020年10月）
翻新后的1号出入口（2020年10月）
位置 台湾
台北市大同区（站体跨至中山区）
民生西路47号
地理坐标25°3′27.26″N 121°31′14.62″E
车站类别捷运车站
机构台北捷运
途经
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下二层
出口数目2
无障碍车站是
岛式月台
股道2
其他
车站
  • R12（工程编号：R15）
    SB02 [1]（工程编号：SB2）
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1997年3月28日
营运
乘客数量
38,821[2]人次（2022年12月）
排行第42名／119站
首班车 淡水信义线
往淡水／北投：06:02
往象山／大安：06:01
班车 淡水信义线
往淡水／北投：00:37
往象山／大安：00:38
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
中山
R11
往象山或大安
 淡水信义线
（淡水线）
R12
 民权西路
R13
往淡水或北投
台湾语言写法及拼音
汉字双连
注音
汉语拼音
威妥玛拼音
台语罗马字
客语白话字
日语假名
月台层

车站概要

本站最早设于日本统治时期1915年，原为台湾总督府交通局铁道部淡水线车站，战后由台湾铁路管理局接手营运，为一地面车站，设于今万全街与万全街1巷交叉口，后因改建捷运淡水线于1988年停止营运，日式站体亦一并拆除。

现今车站位于心中山线形公园（原：捷运线形公园）与民生西路交叉口，接近承德路、中山北路，本站与邻近的中山站相距仅约550公尺，为台北捷运最短的站距之一。捷运兴建时曾暂名民生，通车前定名为「双连」，取自台铁原站名及现有地名，该名称源自于日治时期填平的「双连陂」。现加注副站名「马偕纪念医院」，车站编号的部分，淡水信义线为R12，民生汐止线为SB02。

车站构造

地下车站（未来与民生汐止线地下交会），于车站南、北两端各设有一座出入口，车站与中山地下街连通。月台设于地下二层，一座岛式月台，并设有半高式月台门。

民生汐止线月台仍于规划阶段。

车站楼层
地面 出入口 出入口、心中山线形公园、心双连接形公园
地下
一楼		 大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
中山地下街（站体南侧）、洗手间（地下街内）
地下
二楼		 一月台 ← 淡水信义线 往淡水／北投方向（R13 民权西路站）
岛式月台，左侧开门
二月台 　 淡水信义线 往象山／大安方向（R11 中山站）→

车站出口

出口1位于车站南端、出口2位于车站北端，两出口隔民生西路相望，站体南侧连接中山地下街，无障碍电梯设于出口2之北侧。此外，出口1之南侧设有一紧急出口，曾于出口1进行改造工程期间作为临时出入口。

出入口图片位置
出入口1 设有手扶梯
翻新前的1号出入口		心中山线形公园
（民生西路南侧）

翻新后的1号出入口

出口1南侧之紧急出口，曾于出口1进行改造工程期间作为临时出入口
出入口2 设有电梯 设有手扶梯
翻新前的2号出入口		马偕医院
（民生西路北侧）

翻新后的2号出入口

翻新后的2号出入口电梯，位于2号出入口北侧
注： 设有电梯 |  设有手扶梯

车站贩卖店

除与车站连通的中山地下街外，站内原设有两处商业空间，后于1号出入口扶梯前增设一家店铺。 现有乐田面包屋进驻。[3]

历史

台铁双连车站
[4]
〔〕 Soren ? [注 2]
双连车站
Shuanglien
1944-1945年美军台北-松山地图的双连（Soren）驿。
1944-1945年美军台北-松山地图的双连（Soren）驿。
位置 日治台湾台北市下奎府町
台湾台北市建成区万全街一巷1号
地理坐标25°3′27.26″N 121°31′14.62″E
机构台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局
途经淡水线
距离1.4（台北起）
车站构造
站体类型平面车站
建筑风格日式木造
其他
电报码ㄕㄨㄤ
车站等级三等
历史
启用日期大正4年(1915年)8月17日
关闭日期1988年7月15日
服务
◄长安 (原大正街)
（0.8公里）
圆山►
（1.5公里）
  • 捷运双连站所在地原来的地名是双连陂，后来简称双连。
  • 1915年8月17日：增设车站，当时称为双连乘降场（日语：／〔〕 Sōren－ ? [注 2]），位于当时的台北市下奎府町。[4]
  • 1943年：改建过后的第二代站房落成。
  • 过去车站旁曾设有货物装卸场，因而成为淡水线铁路上重要的货物转运站。
  • 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束营运而废止。[5]（p. 326）

台北捷运双连站
  • 1997年3月28日：随着捷运淡水线「淡水← →中山」段正式通车而激活。[5]（p. 327）
  • 2001年9月17日：由于纳莉台风造成的洪水破坏，台北捷运部分路段暂停营运，于两周后的10月4日复驶。
  • 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Shuanglien Station改为Shuanglian Station。[6]
  • 2015年11月3日：半高式月台门正式激活。
  • 2019年9月11日：台北捷运与台北霞海城隍庙合作，于本站独家长期贩售「搭红线、捷好缘 」月老车票。 [7]
  • 2020年2月15日：配合「带状公园改造工程」，出口1进行外观改造，暂时关闭，并开放出口南侧紧急出口作为临时出入口。[8]
  • 2020年7月15日：本站至民权西路站带状公园改造工程开始，开工前原计划缩减带状公园绿地面积以增设水泥广场及儿童游具，引发居民反对，最后决定绿地全部保留、不另行设置游乐设施。[9]
  • 2020年10月15日：出口1改建工程完工激活。[10][11]
  • 2020年11月23日：配合「带状公园改造工程」，出口2暂时封闭，工期约150天。电梯仍正常运作。[12][13]
  • 2021年3月3日、4月21日至26日：配合带状公园工程，出口2电梯（1号电梯）暂停使用，封闭施工拆除桁架屋顶（3月）、出口装修及顶棚更新（4月），以中山地下街出口R10电梯替代进出。[14][15]
  • 2021年7月1日：出口2改建工程完工激活。[16][17]

利用状况

根据2022年12月数据，本站每日旅运量约为38,821[2]，在台北捷运各站中排行第42名。

车站周边
心中山线形公园

地下商场

公车信息

站牌名为《捷运双连站》、《马偕医院》

编号经营业者区间备注
42指南客运大直← →北门
226首都客运三重← →吴兴街
539首都客运三重← →马偕医院
811三重客运芦洲← →联合医院中兴院区属于新北市区公车。
820中兴巴士泰山← →捷运民权西路站属于新北市区公车。
民生干线首都客运麦帅新城← →圆环原518
红33首都客运葫芦寺← →中兴医院

相片集
捷运双连站竣工纪念牌
大厅层(2006)
验票闸门(2008)
月台(2011)
月台(2020)

公共艺术

双连站内穿堂层处设有一名为《双连・行远》的公共艺术壁画创作，作者为井婉婷及杨弼方[58]。

另外，在双连站地面与锦西街之间之线形公园，设有两组由双莲国小学生所创作之公共艺术作品《儿童的彩绘大地》，包含地面广场内一座小丘上的两条玻璃马赛克步道。

邻近车站
  • 废止营运模式


  • 现行营运模式
  • 未来营运模式

脚注

注释
  1. 旧译Shuanglien Station ( 2003年前 )
  2. 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. . 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）；站名英译引自美军台北-松山地图(Taihoku-Matsuyama)：File:City Plans Taihoku-Matsuyama.jpg
  3. 不计算因纳莉台风的影响，9/17～部分路段停驶、10/4复驶[5]（p. 122-124、129）。
  4. 日本会计年度4月起，翌年3月结束

来源数据
  1. (PDF): 页19. [2021-03-21]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-22）.
  2. . 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
  3. . （原始内容存档于2021-01-24）.
  4. 铁道省. . 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）
  5. （繁体中文）徐荣崇. . 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
  6. . 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
  7. . 台北大众捷运股份有限公司. [2020-10-06]. （原始内容存档于2020-10-28） （中文（台湾））.
  8. . 自由时报. 2020-02-12 [2020-10-16]. （原始内容存档于2021-05-10） （中文（台湾））.
  9. . 自由时报. 2020-06-30 [2020-10-06]. （原始内容存档于2020-10-09） （中文（台湾））.
  10. . 台北大众捷运股份有限公司. [2020-10-15]. （原始内容存档于2020-10-26） （中文（台湾））.
  11. . 市府-台北大众捷运股份有限公司. 2020-10-15 （中文（台湾））.
  12. . 台北大众捷运股份有限公司. [2020-11-21]. （原始内容存档于2020-12-10） （中文（台湾））.
  13. . 三立新闻网. 2020-11-23 [2021-07-01]. （原始内容存档于2020-11-29） （中文（台湾））.
  14. . 自由时报. 2021-03-02 [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-07-11） （中文（台湾））.
  15. . 自由时报. 2021-04-21 [2021-04-27]. （原始内容存档于2021-04-29） （中文（台湾））.
  16. . 台北大众捷运股份有限公司. [2021-06-30]. （原始内容存档于2021-07-10） （中文（台湾））. 结合台北市政府城市博物馆计划，延伸心中山线形公园改造工程，并配合线形公园双连站至民权西路站间改造工程，台北捷运公司针对双连站出入口同步规划办理改造，1号出口已于去(109)年10月完工，2号出口亦将于7月1日重新开放使用。
  17. . 自由时报. 2021-06-30 [2021-06-30]. （原始内容存档于2021-07-11） （中文（台湾））.
  18. . 台北市交通统计数据库查找系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
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  58. 双连‧行远 （页面存档备份，存于）.台北市政府捷运工程局-淡水线.110-07-08

外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：双连站
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