忠孝復興站

車站位於忠孝東路與復興南路口，也因此而得名，文湖線車站位於復興南路上，板南線車站位於忠孝東路下方。車站編號方面，文湖線為BR10，板南線為BL15。

本站板南線穿堂層中，設有公共藝術作品「地球花園」、「袖珍台北八部曲」。忠孝復興站頂好廣場設有公共藝術：平安鐘。

忠孝復興站是一個高架與地下交會車站，共設有5處出入口；地下車站東側與東區地下街連通，出口4並與遠東SOGO百貨忠孝館地下一樓連通。

除車站專用結構體外，一旁也設有與站體共構的聯合開發大樓（遠東SOGO百貨復興館）。聯合開發大樓為地上11層，地下6層建築；總樓地板面積為86,783平方公尺（約26,252坪，含捷運設施）。地下4～6層為停車場，地下3層～地上11層為太平洋崇光百貨（復興館）；地下2樓、地上1樓與2樓（車站方面為2樓）皆有與車站連通的出入口。

高架車站與地下車站的穿堂層（付費區）間，設有四座超高揚程電扶梯與一座電梯，讓旅客得以從文湖線穿堂區及1號月台直達板南線地下車站穿堂層。其中電扶梯垂直高度為19.72公尺，傾斜段長度約49公尺，為台北捷運之最。[3]^:355

本站板南線月台設有半高式月台門，與台北車站（板南線及淡水信義線）同為台北捷運最早設立月台門的高運量路線車站，而本站文湖線月台則是通車時即設有全高式月台門。此外。本站與忠孝敦化站間設有可供列車調度的袋狀軌。

車站樓層

地上 四樓	連通層	文湖線月台聯絡天橋
地上 三樓	側式月台，右側開門
	一月台	← 文湖線 往南港展覽館方向（BR11 南京復興站）
	二月台	文湖線 往動物園方向（BR09 大安站）→
	側式月台，右側開門
	大廳層 （接2月台）	詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間（付費區內） ↓大型轉乘電扶梯（直達地下一樓板南線大廳）
		SOGO復興館連通口 （捷運站3樓／遠東SOGO 2樓）
地上 二樓	中間層	樓梯、電扶梯轉接平台 （連接三樓文湖線2號月台及一樓出入口）
地面	穿堂層	出入口、遠東SOGO復興館連通口
地下 三樓	大廳層	大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、東區地下街 洗手間（付費區內外均有） ↑大型轉乘電扶梯（直達地上三樓文湖線大廳）
		遠東SOGO復興館連通口（B3M層） 遠東SOGO忠孝館連通口（從出口4夾層往B1）

地下 四樓	一月台	← 板南線 往南港展覽館方向（BL16 忠孝敦化站）
	島式月台，左側開門
	二月台	板南線 往頂埔／亞東醫院方向（BL14 忠孝新生站）→

車站出口

出入口在木柵線時期僅有一處，板南線車站興建時將當時的單一出入口編制為出口2。

出口1、2位於車站西端，出口3、4位於車站東端，出口5位於車站中段的北端。無障礙電梯設於出口2。另外，出口2有聯合開發大樓，為SOGO百貨復興館。出口4與SOGO百貨忠孝館地下一層連通。

出入口	圖片	位置
		安東街（忠孝東路北側，安東街口）
		遠東SOGO百貨復興館（聯合開發大樓） 福華飯店（忠孝東路南側，復興南路口）
		大安路一段（忠孝東路南側）
		遠東SOGO百貨忠孝館（忠孝東路北側）
		微風廣場（復興南路東側，忠孝東路口）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

• 1996年3月28日：木柵線忠孝復興站隨著木柵線（今文湖線）正式通車而啟用[4]^:327。
• 1999年12月24日：南港線忠孝復興站隨著板南線「市政府－龍山寺」段正式通車而啟用[4]^:328。
• 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chunghsiao Fuhsing Station改為Zhongxiao Fuxing Station。[5]
• 2004年11月10日：出口4與太平洋SOGO百貨忠孝本館地下1樓連通，成為第一個捷運出口與建築物地下連通的案例。
• 2006年6月19日：大型轉乘用電扶梯突然冒出大量濃煙，因此首次啟動「過站不停」營運模式。
• 2006年12月1日：南港線月台閘門正式啟用。
• 2010年9月23日：在本站一列前往永寧的列車上，一名男子為檢舉乘客在車上飲食，阻擋車門關閉要求站務人員前往處理，而與其他乘客爆發口角，並導致列車延誤數分鐘。該事件過程被在旁乘客拍攝後上傳到網路上，引起大量的關注，並引發了熱烈的迴響及網路論戰。而該男子也因此被網友稱為「擋門哥」[6][7]。
• 2013年7月6日：當日上午6時11分，一名約20多歲的男子於本站文湖線月台層翻越跳下復興南路路面受傷，經送醫後仍昏迷不醒。
• 2015年8月26日：約晚上7時40分，一名男子前往南港展覽館的列車上，在車廂裡面拿傘揮舞大聲咆哮。
• 2017年4月1日：連接板南線、文湖線轉乘電扶梯試辦速度調整，由每秒0.5公尺調整為每秒0.65公尺，試辦三個月。
• 2019年11月17日：本站3號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。[8]
• 2020年9月25日：本站重置後的3號出口重新開放。
• 2020年11月17日：本站1號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。
• 2021年9月26日：本站重置後的1號出口重新開放。
• 2022年1月3日：本站4號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。
• 2022年8月15日：本站重置後的4號出口重新開放。

忠孝復興站復興南路一段街景

忠孝復興站2022年12月每日進出人次約為83,918[2]，在台北捷運系統中為第6大站，車站周邊有多條公車路線行經，可轉乘前往三重、新莊、蘆洲、松山、內湖、南港、汐止、青年公園、中和、公館、景美、行天宮等地；也有國道客運路線可供前往台灣桃園國際機場、基隆、金山、瑞芳（九份、金瓜石）、新竹、等地；另外復興南路上還有往返京華城的「生活巴士」（免費接駁車）站牌。

• 遠東SOGO百貨（忠孝館、復興館）
• 新光三越百貨（DIAMOND TOWERS 一、二館）
• 微風廣場（本館）
• 北福華大飯店
• 台北市立聯合醫院（仁愛院區）
• 東豐公園（位於本站與大安站間）
• 臺北市公共自行車租賃系統
  • 捷運忠孝復興站（2號出口）
  • 捷運忠孝復興站（3號出口）
  • 捷運忠孝復興站（5號出口）
  • 復興忠孝東路口（東南側）

地下商場

• 東區地下街

• 現行營運模式

• 過去營運模式

1996年至2014年捷運忠孝復興站的營運模式

维基共享资源上的相关多媒体资源：忠孝復興站

• 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于）
• 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于）
• 忠孝復興站位置圖（北捷運公司） （页面存档备份，存于）
• 忠孝復興站車站剖面相關位置圖（北捷運公司） （页面存档备份，存于）
• 忠孝復興站轉乘月台立體導覽圖（北捷運公司）
• 捷運忠孝復興站聯合開發案（建築師雜誌） （页面存档备份，存于）
• 販賣店現況 - 板南線 （页面存档备份，存于）
• 販賣店現況 - 文湖線 （页面存档备份，存于）