台北橋站

北橋站位於臺灣新北市三重區,為台北捷運中和新蘆線新莊線)的捷運車站

台北橋站

Taipei Bridge Station
車站月台
車站月台
位置 臺灣
新北市三重區
重新路1段108號B1
地理坐标25°3′46″N 121°29′59″E
车站类别捷運車站
机构台北捷運
途经 中和新蘆線新莊線
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下六層
出口数目1
无障碍车站
側式疊式月台
股道2
其他
车站O13
( 工程編號:O7 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2012年1月5日
营运
乘客數量
19,110[1]人次(2022年12月)
排行第81名/119站
首班车 中和新蘆線
迴龍:06:08
南勢角:06:07
班车 中和新蘆線
迴龍:00:46
南勢角:00:24
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
大橋頭
O12
中和新蘆線
新莊線
O13
菜寮
O14
台灣語言寫法及拼音
漢字台北橋
注音
汉语拼音
威妥瑪拼音
台語羅馬字
客語白話字

車站概要

本站車站編號O13,位於重新路一段錦通里與福星里交界處、文化南路口與中央南路口間,站名取自站址東側的台北大橋。開挖深度達33公尺,為台北捷運之最。[2]:354 過去清代全臺鐵路商務總局之鐵路亦由此通過,設有「淡水橋向停車場(車站)」。

車站構造

站體長179.2公尺,寬14.775公尺,深度33公尺,地下六層車站,月台型式採側式疊式月台,兩個緊急出口。[3]

車站樓層

地面 出入口 出入口
地下
三樓
公務層 地下通道
地下
四樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(付費區內)
二月台 中和新蘆線南勢角方向(O12 大橋頭站
側式月台,右側開門
地下
六樓
一月台 中和新蘆線迴龍方向(O14 菜寮站
側式月台,左側開門

車站出口

本站設有一處出入口。

出入口圖片位置
單一出入口 設有電梯 設有手扶梯重新路一段
註: 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

臺灣總督府鐵道

淡水橋
 Tansuibashi ?
位置新北市三重區
地理坐标25°3′46″N 121°29′59″E
机构臺灣總督府鐵道
途经台北 - 新竹線
距离3.1 km(台北 (初代)起)
车站构造
站体类型平面車站
历史
启用日期1897年9月10日
关闭日期1901年8月25日
服务
大橋頭
(公里)
海山口
(公里)
  • 1897年9月10日:臺灣總督府設立淡水橋假停車場(臨時車站)[4]
  • 1901年8月25日:縱貫線改經由樹林,不再行經本站[lower-alpha 1]

台北捷運

  • 2012年1月5日:新莊線台北橋站隨著新莊線「輔大大橋頭」段正式通車而啟用[6](p. 230)[7][8]
  • 2013年6月29日:新莊線全線通車至迴龍站[6](p. 230)

利用狀況

根據2022年12月資料,本站每日旅運量約為19,110[1],在台北捷運各站中排行第81名。

台北捷運

歷年旅客人次紀錄
年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
20121,986,4052,114,8024,101,207[9]5,48711,329
20132,341,5892,444,0164,785,6056,41513,111
20142,703,3182,779,9575,483,2757,40615,023
20152,972,8603,055,5196,028,3798,14516,516
20163,242,2293,317,4196,559,6488,85917,923
20173,365,2303,456,2976,821,5279,22018,689
20183,442,3813,538,7086,981,0899,43119,126
20193,540,6143,625,5547,166,1689,70019,633
20203,230,0553,305,3186,535,3738,82517,856

臺灣總督府

淡水橋站 歷年旅客人次紀錄
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
沒資料
1897年度22,18421,21743,401[10]109214
1898年度43,53337,14780,680[11]119221
1899年度50,35742,17892,535[12]138253
1900年度54,16841,53895,706[13]148262
1901年度---[14]--

公共藝術

本站於出入口側牆及出入口樓梯平台牆面,設有公共藝術「大橋千尺枕江流-浮光‧掠影」[15]

車站周邊

公車資訊

編號經營業者區間備註
111三重客運新莊-陽明山第二停車場例假日行駛。
211首都客運二重-捷運麟光站僅上班日上、下午尖峰時段固定班次行駛,例假日停駛。
227中興巴士三重-永和
227區間車中興巴士三重-捷運民權西路站
261三重客運蘆洲-臺大醫院
292首都客運二重-捷運麟光站返程行經世貿中心。
292副線首都客運二重-捷運麟光站返程行經通化街。
306三重客運
大都會客運
蘆洲-凌雲五村
舊莊-蘆洲
520三重客運新北產業園區-捷運民權西路站屬於新北市區公車。
616中興巴士泰山(黎明技術學院)-天母
617三重客運泰山-內湖
617副線三重客運泰山-內湖
618首都客運新莊-士林
636三重客運迴龍-捷運中山站屬於新北市區公車。
638三重客運五股-捷運南京復興站屬於新北市區公車。
639三重客運樹林-北門屬於新北市區公車。
641三重客運五股坑-台北車站
704三重客運八里-北門回程停靠此站。
屬於新北市區公車。
785三重客運凌雲寺-北門回程停靠此站。
屬於新北市區公車。
801指南客運五股-松山機場直行五股成泰路、泰山明志路。
屬於新北市區公車。
803指南客運五股-松山機場行經貿商二村、泰山泰林路。
屬於新北市區公車。
820中興巴士泰山-捷運民權西路站屬於新北市區公車。
橘25三重客運蘆洲-捷運三重國小站回程停靠此站。
屬於新北市區公車。
F302三重區公所三重區公所-五常郵局回程停靠此站。
屬於新北市區免費公車。
1802國光客運基隆-三重屬於國道客運。
1803國光客運基隆-中壢屬於國道客運。

鄰近車站

  • 廢止營運模式
  • 現行營運模式

腳註

注釋

  1. 臺灣總督府告示第八十五號(明治三十四年八月十九日)[5]

來源資料

  1. . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
  2. 柯妙貞. (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2015-08-23, (50期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-22) (中文).
  3. . [2010-12-04]. (原始内容存档于2010-11-12).
  4. 淡水橋紅毛田假停車塲設置及乘客貨物取扱開始 页面存档备份,存于 1897年9月7日,中央研究院 數位文化中心
  5. (日語)台灣總督府. . 大藏省印刷局. 1901-08-31: 頁458 [2020-01-05]. (原始内容存档于2020-04-05). 明治三十四年八月二十四日限リ淡水橋桃仔園間鐵道運輸營業ヲ廢止ス 國立國會圖書館
  6. 徐榮崇. . 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
  7. 郝龍斌、朱立倫共同宣布捷運新莊線大橋頭站至輔大站將於元月5日正式通車,並比照蘆洲線模式,實施1個月的試乘優惠措施.台北大眾捷運股份有限公司.2012-01-03 页面存档备份,存于
  8. 新莊線 5日下午2時通車 页面存档备份,存于.中央社即時新聞.2012-01-02
  9. 臺北捷運公司. . 2021-02-04 [2021-02-09]. (原始内容存档于2020-11-28). 臺北市統計資料庫查詢系統
  10. . . 臺灣總督府 第1回(明治30年) (國立臺灣大學 臺灣法實證研究資料庫). 1899年: 頁194 [2022-01-12]. (原始内容存档于2019-07-18).
  11. . . 臺灣總督府民生部文書課 第1-2回(明治30-31年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1899年: 頁326 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12).
  12. . . 臺灣總督府民生部文書課 第3回(明治32年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1901年: 頁465 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12).
  13. . . 臺灣總督府總督官房文書課 第4回(明治33年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1902年: 頁525–527 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12).
  14. . . 臺灣總督府總督官房文書課 第5回(明治34年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1903年: 頁624–625 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12).
  15. . 臺北市政府捷運工程局. [2023-11-27].

外部連結

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