曾文溪

曾文溪
	曾文溪大内段
流域
流向	台湾海峡
源头
- 位置	东水山[1]
- 海拔	2,609m
河口	台南市安南区青草仑
面积	1,176.64km²
流经国家	台湾
本貌
长度	138.47km
平均流量	74.9m³/s

曾文溪位于台湾南部，是全台湾第四长的河流，属于中央管河川。曾文溪发源于嘉义县阿里山乡的东水山[1]。流经台南市楠西区、玉井区、大内区、山上区、善化区、官田区、麻豆区、安定区、西港区、七股区、最后在安南区和七股区交界流入台湾海峡，全长138.5公里，流域面积1,176.7平方公里，源头海拔高2,440公尺，其主要支流有塔乃库溪、普亚女溪、草兰溪、后堀溪、菜寮溪、官田溪等。历史上曾文溪频频改道，被居民戏称是「青瞑蛇」。昭和十三年（1938年）堤防竣工之后，河道趋于固定。

曾文水库（左上）、乌山头水库（左下）、南化水库（右上）与曾文溪蜿蜒的河道（右下）

曾文溪，位于官田区段，自台铁曾文溪桥上拍摄

曾文溪拥有丰富的水力资源，全台湾最大的水库曾文水库，即在曾文溪上游，此外，在曾文溪的支流上，尚有南化水库及乌山头水库等，除了供水发电之外，也都成为重要的观光景点。此外，由于曾文溪挟带砂石与生物碎屑在出海口沉积，提供了大量养分，因而蕴育了河口地区丰富的底栖生物与浮游生物，也吸引了大批水鸟在此处栖息。著名的珍贵鸟类黑面琵鹭即栖息在曾文溪河口北岸，因此设有七股黑面琵鹭保护区。台湾第八座国家公园台江国家公园范围也包括曾文溪口。

台南市地理上以曾文溪作为地区分界线，划分为溪南与溪北两区。溪南以原台南省辖市为内核，溪北以原台南县县治新营区为内核。

名称演变

在荷兰时期，曾文溪在欧洲古地图上记为「River Soulang」（萧垅溪），另外也有称为「Zant River」（砂河）[2]^:128。而根据《诸罗县志》记载，当时的曾文溪在上游到石仔濑（在大内区）这段称为「湾里溪」，往西到萧垅渡这段叫「加拔溪」，再往西到入海这段称为「沤汪溪」[2]^:128、129。

至于「曾文」之名的由来，在连横《雅堂文集》中有记载相传是荷兰时期有一个名叫「曾文」的人在此开垦，并设置渡口，该溪因此得名[2]^:129、130。《大台南的河川》一书则认为是清道光三年（1823年）曾文溪改道后，溪上出现了重要渡口「罾门渡」[注 1]，湾里溪因而改称罾门溪[注 2][2]^:131。之后因发音相似，又有记做「层门」[注 3]，后来再变成「曾文溪」[2]^:131。

改道历史

曾文溪治水工事竣功记念碑

早期的曾文溪改道频仍，没有固定的流路而迫使下游附近村落迁居，日治初期纵贯铁道兴建时亦迁就水文，选择在相对稳定的拔林渡河，造成原先较大的市镇──麻豆摒除在铁路服务范围外。详见纵贯线 (南段)#选线。

1930年的日治时期才开始有系统的治理，自纵贯铁路桥以下至河口之间的两岸筑堤以约束水流，才有今日曾文溪的面貌[3]。治水计划整体于1939年大功告成，目前在台19线西港大桥下游北岸尚立有「曾文溪治水工事纪念碑」，叙明完成两岸堤防长达39公里[3]。

主要河川

以下由下游至源头列出水系主要河川，其中粗体字为主流河道：

曾文溪：台南市、嘉义县、高雄市
- 官田溪：台南市官田区、六甲区、大内区、东山区
- 渡子头溪（双溪）：台南市官田区、大内区
- 菜寮溪：台南市山上区、左镇区、玉井区、南化区
  - 冈林溪：台南市左镇区
  - 红水泉溪：台南市左镇区
  - 草山溪：台南市左镇区
- 卢芝坑沟：台南市
- 后堀溪：台南市玉井区、南化区、嘉义县大埔乡
  - 坑内沟：
  - 盐水坑溪：台南市南化区
  - 番子坑溪：台南市南化区
  - 竹坑溪：台南市南化区
  - 凤梨坑溪：台南市南化区、嘉义县大埔乡
- 大埔溪：台南市玉井区、楠西区、东山区、嘉义县大埔乡、番路乡、高雄市那玛夏区、嘉义县阿里山乡
  - 后旦溪：台南市玉井区、楠西区
  - 油车溪：台南市楠西区
  - 格子坑溪：
  - 密枝溪：台南市楠西区
    - 湾丘溪：台南市楠西区
  - 长枝坑溪：嘉义县大埔乡
  - 竹坑溪：嘉义县大埔乡
  - 匏子寮溪：嘉义县大埔乡
  - 沙美箕溪：嘉义县大埔乡、番路乡
  - 二寮溪：嘉义县大埔乡、高雄市那玛夏区
    - 草兰溪：高雄市那玛夏区
  - 黄狗坑溪：高雄市那玛夏区
  - 托亚伊奇溪：高雄市那玛夏区、嘉义县阿里山乡
  - 普亚女溪：嘉义县阿里山乡
  - 塔乃库溪：嘉义县阿里山乡
  - 乌奇哈溪：嘉义县阿里山乡
  - 特富野溪：嘉义县阿里山乡
    - 伊斯基安那溪：嘉义县阿里山乡
  - 后大埔溪：嘉义县阿里山乡

主要桥梁

以下由河口至源头列出主流上之主要桥梁：

曾文溪河段

曾文二号桥

台铁曾文溪桥；由左至右依序为第三代铁道桥、第一代铁道桥桥墩与第二代铁道桥。

国姓桥（台17线）
西港大桥（台19线）
国道一号曾文溪桥（国道一号）
麻善大桥（台19甲线）
高铁曾文溪桥（台湾高铁）
台铁曾文溪桥（台铁西部干线）
曾文溪桥（台1线）
嘉南大圳曾文溪桥
国道三号曾文溪桥（国道三号）
大内桥（南182线）
二溪大桥（南182线）
台84线曾文溪一号桥（台84线）
台84线曾文溪二号桥（台84线）
无名桥（南182线）
走马濑大桥（南182-1线）

大埔溪河段

丰里吊桥
玉丰大桥（南183线）
台84线大埔溪桥（台84线）
中正桥（南189线）
永兴吊桥
曾文一号桥（市道174号）
曾文二号桥（南183线）
曾文三号桥（南183线）
曾文五号桥（南183线）
曾文水库坝底道路
曾文水库坝顶道路
大埔桥（台3线）
内叶翅吊桥
射兔潭吊桥
茶山桥（乡道嘉129线）
山美大桥（乡道嘉129线）
达邦桥（县道169号）

后大埔溪河段

巴沙娜大桥

注释

罾是指「四角渔网」，罾门的意思为「罾船停泊之处」[2]^:131。同治年间彰化陈肇兴《陶村诗稿》〈茅港晓发〉中有「雨湿罾门渡，风生铁线桥」的句子[2]^:131。
吴德功《让台记》中有出现「罾门溪」
《雅堂文集》提到曾文溪「一作层门」[2]^:129、130。

参考来源

. [2016-06-15]. （原始内容存档于2021-02-10）.
李僊锦、洪郁程、洪传凯、周茂钦、简辰全、许耿肇、林佳蕙. . 台南市政府文化局. 2013-03. ISBN 978-986-03-5190-3.
张炎铭. . 台北市: 科技图书. 2013: 132. ISBN 978-957-655-517-6.

外部链接

（繁体中文）让我们看河去(重要河川)-- 曾文溪-经济部水利署

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[3] 罾是指「四角渔网」，罾门的意思为「罾船停泊之处」[2]^:131。同治年间彰化陈肇兴《陶村诗稿》〈茅港晓发〉中有「雨湿罾门渡，风生铁线桥」的句子[2]^:131。

[4] 吴德功《让台记》中有出现「罾门溪」

[5] 《雅堂文集》提到曾文溪「一作层门」[2]^:129、130。

[川流台灣-1] . [2016-06-15]. （原始内容存档于2021-02-10）.

[臺南河川-2] 李僊锦、洪郁程、洪传凯、周茂钦、简辰全、许耿肇、林佳蕙. . 台南市政府文化局. 2013-03. ISBN 978-986-03-5190-3.

[張炎銘-6] 张炎铭. . 台北市: 科技图书. 2013: 132. ISBN 978-957-655-517-6.

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