台84线

台84线（东西向快速公路——北门玉井线），是台湾位于台南市北部之东西向省道快速公路。西起北门区北门交流道衔接台61线与台17线，东至玉井区衔接台20线，全长41.80公里。

台湾省道快速公路台84线
北门玉井线
台湾省道快速公路台84线的路线图
道路
管理方交通部公路局云嘉南区养护工程分局
道路总长41.80公里[1]（25.97英里）
启用时间1998年7月
历史2014年9月27日最近一次通车[2]
共线
  • 南182线
  • 南183线
设施一般交流道：8个
系统交流道：2个
平交路口：8个
限制车速限制：
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点 北门交流道（台南市北门区）
终点玉井端（台南市玉井区）
公路系统
台湾省道快速公路
北门交流道西行出口预告
夜晚的渡头交流道

概述

台84线自北门区之台61线分出，沿线经学甲区、下营区、麻豆区、官田区、大内区及玉井区等七个区，全长41.428公里，为全台12条东西向快速公路中长度第二长的路线，也是全台快速公路中，第三长的快速公路[3]，共设8处交流道，是台南市北部联系西部滨海及东部山区的重要路网，此路是12条东西向快速公路之中三条具有速限100km/hr的快速公路之一[1]。同时也是第二条联系台61线、国道1号、国道3号皆是立体交叉的封闭式快速公路，但过走马濑隧道后即降为平面道路直到玉井。

台84线于北门交流道至下营系统交流道（西侧）路段桥下设有侧车道，长12.95公里，配置东西双向各5公尺宽地方连信道（部份路段为桥梁），已纳编为台南市区道南8线[4]；台84线于麻豆交流道至渡头交流道路段桥下亦设有侧车道，其中台19甲线至渡头交流道之路段已纳入县道系统，编号分别为市道171甲线、市道171乙线。

历史

各路段详细通车时间以及大事记如下：

特色
  • 台84线是台湾第二条以高架桥立体交叉联系台61线、国道1号及国道3号的封闭式快速公路。
  • 台84线起点北门交流道是台湾第二座2条省道快速公路交叉的交流道。（链接台61线、台17线，0k匝道与1k匝道合并）
  • 台84线为东西向快速公路中桥梁长度第二长之路线，高架桥最长者为台74线。
  • 台84线为南台湾唯一与国道3号交汇后往东之山区仍有路段的快速公路，原始路程1小时缩为15分钟。

设施

交流道
  • 除14.0公里下营系统交流道出口匝道以及27.8公里官田系统交流道出口匝道外，全线开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶[5]。
  • 走马濑隧道以东之开放式道路，大部分平交路口的红绿灯停用只闪黄灯，以维持快速通行时间[6]。
  • 下方为交流道列表[7]：
台84线路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联系地区
0 0.0 北门 快速公路起点 将军 布袋
北门
快速公路终点		复合型2004年1月19日
2014年6月30日立体化
2014年9月27日[2]		 西部滨海快速公路、 台17线、 南8线
→北门区、将军区、布袋镇、南鲲鯓代天府
8 8.6 学甲 盐水 学甲学甲 盐水分离式简易钻石型2013年10月20日（东行）
2014年9月27日（西行）[2]		 台19线、 南8线
→学甲区、盐水区、顽皮世界野生动物园
14 14.0 下营系统 新营 麻豆麻豆 新营苜蓿叶型2011年10月2日（东行）
2013年10月20日（西行）		 中山高速公路
17 17.6 麻豆 下营 麻豆麻豆 下营分离式简易钻石型2010年8月2日（东行）[8]
2011年10月2日（西行）		 台19甲线、 市道171甲线
→麻豆区、下营区
21 21.2 西庄 西庄西庄平面Y型2007年8月20日（东行）
2010年8月2日（西行）		 市道171甲线／市道171乙线
⇒ 市道171号
曾文溪堤防道路
→官田区西庄
26 26.5 渡头 嘉义 台南
官田 善化		（已于官田系统交流道合并）复合式钻石型1998年7月（东行）
2007年8月20日（西行）		 台1线／南181线、 市道171乙线
→官田区渡头＆官田市区、善化区
27 27.8 官田系统 （已于渡头交流道合并） 善化 官田
台南 嘉义		苜蓿叶型2001年1月27日 福尔摩沙高速公路
29.1~29.3　
29.8~29.9　
30.3~30.4　
31.2~31.4　
31.7~31.8　
32 32.5 头社 头社 大内大内 头社钻石型1998年7月 南182线
→大内区头社＆大内
32.6　
33.8　
34.2~34.5　
35 35.2 二溪 大匏仑 二溪二溪 大匏仑钻石型1998年7月 市道178号
→大内区大匏仑＆二重溪、南瀛天文馆
35.0　　介于二溪交流道两侧匝道之间，跨越市道178号。
35.5~35.9　
37.0~37.1　
37.2~37.5　隧道
37.6~37.7　
此处有交通号志37.8呜头平交路口呜头
快速公路终点
与南182线共线起点		呜头
与南182线共线终点
快速公路起点		平交路口1998年7月 南182线
→大内区呜头
此处有交通号志37.9走马濑农场
平交路口		走马濑农场走马濑农场平交路口1998年7月联系道路
→走马濑农场
此处有交通号志38.3内丰平交路口内丰
与南182线共线终点		内丰
与南182线共线起点		平交路口1998年7月 南182线
→玉井区内丰
此处有交通号志38.9口丰平交路口口丰口丰平交路口1998年7月（农路）
→玉井区口丰
此处有交通号志39.3丰里平交路口内丰 口丰口丰 内丰平交路口1998年7月 南183线
→玉井区口丰＆内丰
此处有交通号志40.2平交路口不适用不适用平交路口1998年7月（农路）
－　
此处有交通号志40.9玉丰平交路口口丰
与南183线共线起点		口丰
与南183线共线终点		平交路口1998年7月 南183线
→玉井区口丰
此处有交通号志41.1玉井平交路口玉井市区
与南183线共线终点		玉井市区
与南183线共线起点		平交路口1998年7月 民权路
→玉井区玉井市区
41 41.80 玉井端 玉井市区
南化 甲仙 左镇
曾文水库 梅岭 南化水库
公路终点		公路起点直接式1998年7月 台20线⇒ 台3线
→玉井区玉井市区、楠西区、左镇区、南化区
曾文水库、梅岭风景区、南化水库

隧道
名称长度竣工日期
走马濑隧道350公尺1998年7月 (1998-07)

车道数及速限
路段车道数速限
（km/h）
东行西行双向
北门交流道～头社交流道224
头社交流道～大内十二号桥
大内十二号桥～玉井端

后续计划

台84线增设桥下道路连信道新建工程
  • 「市道171乙线台铁桥下道路开辟工程」，道路贯通后为台湾首府大学、国立台南艺术大学、总爷艺文中心及西庄、官田工业区等重要联结，可提升邻近大学间及工业区间联结便利性，机慢车能以桥下道路连通，增进农民进出便利。[9]
  • 另外，「台84线增设桥下道路连信道新建工程（国1至麻豆大排）」，西起国道1号东迄麻豆大排，于台84线桥下两侧增设地方连信道，总长约3.2公里，可提供下营区大埤里、仁里里及西连里等务农民众通行便利，提升区域产业运输性能，麻豆大排另设有封闭式防汛道路可连络南55线与下营南外环道。
  • 「台84线增设桥下道路连信道新建工程（麻豆大排至台19甲段）」，规划中。
  • 上述工程完工后，北门交流道至渡头交流道之桥下道路连信道总长为25.5公里。

曾文溪景观快速道路
  • 升格前台南县政府规划从台84线西庄交流道，沿曾文溪北堤岸兴建快速道路[10]，台17线以西路段与市道173号共构，目前防汛道路也是重要的「替代」快速道路。
  • 曾文溪北岸堤防道路：起点台84线西庄交流道，经麻豆堤防堤顶道路（可联系台19甲线）→中山高桥下道路截弯取直→西港堤防道路（区道南40线，可联系台19线）→七股堤防道路至市道173号（可联系台17线），全线20公里无红绿灯管制。

相关信息

相关条目
  • 台湾电影《总舖师》一幕中，配角召唤兽骑机车抛锚、遇到断桥的取景拍摄地点就在本公路。

参考数据

参考数据
  1. . [2010-10-06]. （原始内容存档于2014-10-06）.
  2. . [2014-09-23].
  3. 台74线与台84线封闭式道路长度皆为37.8公里
  4. (PDF). 公路总局图说公路平台. 交路字第1125002747号. 中华民国交通部. 2023-03-07 [2023-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-07）.
  5. . [2010-10-06]. （原始内容存档于2014-11-06）.
  6. . [2014-06-14]. （原始内容存档于2016-04-01）.
  7. . [2010-09-25]. （原始内容存档于2015-01-07）.
  8. . 公路总局动态新闻网. 2010-07-30 [2010-09-25].
  9. 市道171乙线完工视频
  10. 曾文溪景观快速道路 （页面存档备份，存于），目前可行路线南40线，可连络台19线，台19甲线，台84线。

外部链接
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