顶溪站
顶溪站位于台湾新北市永和区，为台北捷运中和新芦线（中和线）的捷运车站。
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| 位置 |  台湾新北市永和区 永和路2段168号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°0′48.665″N 121°30′55.526″E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 机构 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经 |  中和新芦线（中和线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 岛式月台 | |||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 车站 | O04 ( 工程编号：O16 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1998年12月24日 | ||||||||||
| 营运 | |||||||||||
| 乘客数量 | 64,917[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第12名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 中和新芦线 往回龙：06:05 芦洲：06:02 往南势角：06:03 | ||||||||||
| 班车 | 中和新芦线 往回龙：00:28 芦洲：00:08 往南势角：00:57 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站构造
地下二层车站，一个岛式月台，二个出入口。[2]本站设有半高式月台门。
车站楼层
2007年2月的顶溪站月台
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门 |
| 洗手间（付费区外，近出口1） | ||
| 地下 二楼 |
一月台 | ← 中和新芦线 往回龙／芦洲方向（O05 古亭站） |
岛式月台，左侧开门 | ||
| 二月台 | 中和新芦线 往南势角方向（O03 永安市场站）→ | |
车站出口
出口1位于车站南端，出口2位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。所有的出入口均有联合开发大楼。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
  |  | 中兴街（永和路二段与中兴街口） （此出口设有捷运共构政府大楼） |
 |  | 文化路（永和路二段与文化路口）（此出口设有捷运共构政府大楼） |
| 注： 设有手扶梯 | ||
历史
- 1998年12月24日：随着捷运淡水线「车站－中正纪念堂」段、新店线「中正纪念堂－古亭」段与中和线正式通车而激活[3]（p. 328）。
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Tinghsi Station改为Dingxi Station。[4]
- 2011年8月3日：凌晨2时40分，郭姓副站长利用1号出口电扶梯搬运3公尺长的防洪挡板，由于不慎使该板碰撞天花板，另一端反作用掀开踏阶，导致郭跌落梯下5米深坑洞。受困至上午7时方由消防队救出送医，仍伤重不治[5]。
- 2011年12月13日：当晚8时06分，1号月台发生一名年约五十岁的男子跳轨，列车无法进站，停在南端横渡轨，捷运公司立刻将「北投－南势角」营运模式切成「古亭－南势角」单线双向（利用往南势角方向路轨）运转，并开放古亭站不开放载客的4号月台作为暂时端点站暨发车月台，往北投方向须于该站1号月台（上楼）搭乘往淡水方向列车，淡水线（6分钟）、新店线（6分钟，古亭-新店12分钟）及中和线（20分钟）班次均受到影响，直到8时45分恢复营运。
- 2015年1月16日：半高式月台门正式激活。[6]
利用状况
周边人口十分密集，通勤人口数是整条中和线四站的三分之一。依据2022年12月数据，顶溪站每日旅运量约为64,917[1]人次，在台北捷运各站中排行第12名。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1998 | 没数据 | [7] | [注 2] | |||
| 1999 | 3,572,004 | 3,718,844 | 7,290,848 | 9,786 | 19,975 | |
| 2000 | 6,956,115 | 7,385,609 | 14,341,724 | 19,006 | 39,185 | |
| 2001 | 6,996,962 | 7,523,923 | 14,520,885 | [注 3] | ||
| 2002 | 7,560,006 | 8,103,856 | 15,663,862 | 20,712 | 42,915 | |
| 2003 | 7,545,339 | 7,959,566 | 15,504,905 | 20,672 | 42,479 | |
| 2004 | 8,399,376 | 8,705,858 | 17,105,234 | 22,949 | 46,736 | |
| 2005 | 8,563,204 | 8,888,038 | 17,451,242 | 23,461 | 47,812 | |
| 2006 | 8,575,059 | 8,968,048 | 17,543,107 | 23,493 | 48,063 | |
| 2007 | 8,778,840 | 9,173,846 | 17,952,686 | 24,052 | 49,185 | |
| 2008 | 9,216,464 | 9,664,279 | 18,880,743 | 25,182 | 51,587 | |
| 2009 | 8,999,050 | 9,373,357 | 18,372,407 | 24,655 | 50,335 | |
| 2010 | 9,159,689 | 9,538,105 | 18,697,794 | 25,095 | 51,227 | |
| 2011 | 9,563,618 | 9,941,104 | 19,504,722 | 26,202 | 53,438 | |
| 2012 | 10,010,224 | 10,405,417 | 20,415,641 | 27,350 | 55,780 | |
| 2013 | 11,184,274 | 11,559,384 | 22,743,658 | 30,642 | 62,311 | |
| 2014 | 11,698,182 | 12,039,206 | 23,737,388 | 32,050 | 65,034 | |
| 2015 | 12,084,506 | 12,397,310 | 24,481,816 | 33,108 | 67,073 | |
| 2016 | 12,462,648 | 12,763,987 | 25,226,635 | 34,051 | 68,925 | |
| 2017 | 12,601,619 | 12,884,517 | 25,486,136 | 34,525 | 69,825 | |
| 2018 | 12,776,770 | 13,164,175 | 25,940,945 | 35,005 | 71,071 | |
车站周边
公车信息
站牌名为《捷运顶溪站》
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 5 | 大都会客运 | 中和－行天宫 | 低地板公车mark(S).jpg.webp){kind=small} |
| 51 | 台北客运 | 板桥－永和 | 属于新北市区公车。 低地板公车 |
| 57 | 台北客运 | 板桥－永和 | 属于新北市区公车。 低地板公车 |
| 214 | 中兴巴士 | 中和－内湖 | 回程停靠此站。 低地板公车 |
| 214直 | 中兴巴士 | 中和－松山机场 | 低地板公车 |
| 227 | 中兴巴士 | 三重－永和 | 低地板公车 |
| 241 | 台北客运 | 中和－博爱路 | 回程停靠此站，属于新北市区公车。 部分班次行驶低地板公车 |
| 242 | 台北客运 | 中和－西门 | 例假日停驶，属于新北市区公车。 |
| 248 | 指南客运 | 锦绣－民生社区 | 例假日停驶，属于新北市区公车。 低地板公车 |
| 249 | 欣欣客运 | 华夏科技大学－台北车站 | 属于新北市区公车。 部分班次行驶低地板公车 |
| 262 | 大都会客运 | 宏国科大－民生社区 | 低地板公车 |
| 262区间车 | 大都会客运 | 中和－民生社区 | 低地板公车 |
| 297 | 大都会客运 | 中和－成功中学 | 低地板公车 |
| 304重庆 | 中兴巴士 | 故宫博物院－永和 | 行经重庆北路。 低地板公车 |
| 304承德 | 中兴巴士 | 故宫博物院－永和 | 行经承德路。 低地板公车 |
| 624 | 台北客运 | 新店－西门 | 属于新北市区公车。 低地板公车 |
| 624绿 | 台北客运 | 新店－西门 | 属于新北市区公车。 低地板公车 |
| 670 | 欣欣客运 | 华夏科技大学－台北车站 | 部分班次行驶低地板公车 |
| 706 | 台北客运 | 三峡－西门 | 属于新北市区公车。 低地板公车 |
| 橘3 | 台北客运 | 中和－捷运顶溪站 | 属于新北市区公车。 |
| F521 | 万泰通运 | 仁爱公园－捷运顶溪站 | |
| F522 | 日华通运 | 捷运顶溪站－环河东路 | |
| 内科通勤专车2 | 中兴巴士 | 中和高中－内湖科技园区 | 例假日停驶。 低地板公车 |
| 内科通勤专车3 | 大都会客运、台北客运 | 驾训中心－内湖科技园区 | 例假日停驶。 低地板公车 |
| 顶溪-永宁跳蛙公车 | 台北客运 | 顶溪－永宁 | 属于新北市区公车。 低地板公车 、路径类同706 |
邻近车站
- 废止营运模式
- 现行营运模式
脚注
注释
来源数据
- . 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- . 台北市政府捷运工程局. [2011-02-13]. （原始内容存档于2011-02-26）.
- 徐荣崇. . 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- . 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
- 离奇！北捷手扶梯夹死副站长 （页面存档备份，存于）.中国时报.2011-08-04
- 防跳轨 北捷15站设月台门.联合新闻网.2010-09-26 的存盘，存档日期2010-09-29.
- . 台北市交通统计数据库查找系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于）
- 顶溪站位置图（北捷运公司） （页面存档备份，存于）
- 顶溪站车站剖面相关位置图（北捷运公司） （页面存档备份，存于）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于）
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