月岛站

月岛站日语: Tsukishima eki */?)是位于日本东京都中央区月岛一丁目,属于东京地下铁东京都交通局都营地下铁)的铁路车站

月岛站
7号出入口(2019年5月6日摄)
7号出入口
(2019年5月6日摄)
日语名称
   
车站概览
地理坐标35°39′52″N 139°47′6″E
管辖机构东京地下铁
东京都交通局

此站有东京地下铁的有乐町线与都营地下铁的大江户线停靠,是转乘站。有乐町线是车站编号Y 21、大江户线是E 16

历史

  • 1988年(昭和63年)6月8日:有乐町线月岛站激活。
  • 2000年(平成12年)12月12日:大江户线站区激活,本站成为换乘站。
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地下铁民营化,有乐町线站区由东京地下铁接手经营。
  • 2010年(平成22年)9月17日:有乐町线中央剪票口站内商店「月岛Metro pia」的「FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店」与「月岛站Metro pia CocoPress」开幕[1]
  • 2013年(平成25年)
    • 4月15日:有乐町线1号线设置月台门[2]
    • 4月16日:有乐町线2号线设置月台门[2]
    • 6月29日:有乐町线1、2号线激活月台门[2]
  • 2015年(平成27年)7月15日:月岛一丁目地区市街地再开发事业所建设的CAPITAL GATE PLACE(キャピタルゲートプレース)开幕,车站直通CAPITAL GATE PLACE的电梯专用的8b出入口激活[3]。同时,仅设楼梯与电扶梯的8号出入口改称8a出入口。

车站构造

本站的有乐町线与大江户线在初见桥交叉点地下交会。一般地下铁路线交会时,后面开通的路线会从现有路线下方通过,但本站则是较晚开通的大江户线(地下2楼)从有乐町线(地下3楼)上方通过。这是由于当初是大江户线先规划月岛站所造成[4]。两站区的剪票口则都在地下一楼。

两个站区只有非付费区相连,故换乘时需要出站,但毋须途经地面,并与其他转乘站一样享有转乘优惠。

东京地下铁

东京地下铁 月岛站
日语名称
   
车站概览
位置 日本东京都中央区月岛一丁目3番9号
地理坐标35°39′52″N 139°47′6″E
车站构造
站体类型地下车站
1面2线
其他
电报码ツマ
历史
启用日期1988年(昭和63年)6月8日
上下车人次
统计年度
平均每日74,049[5]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站
新富町
Y 20
1.3km
有乐町线
Y21
距离和光市23.7km
丰洲
Y 22
1.4km

东京地下铁站区是岛式月台1面2线地下车站。位于佃大桥通初见桥交差点地下。

月台位于地下3楼,剪票口及大厅在地下1楼。月台设有月台门[2]

丰洲侧方向是两条单线潜盾隧道,而往新富町方向是一条双线复线潜盾隧道,因此该侧月台较为狭窄。

2000年代,本站新设电梯与专用剪票口。该剪票口没有窗口与自动精算机、自动售票机。

2010年,中央剪票口右侧的商店METRO'S移往左侧往月台的楼梯间。另外,右侧新设站内商店「月岛Metro pia」。

月台配置

月台路线目的地备注
1 Y 有乐町线 丰洲辰巳新木场方向
2 池袋和光市森林公园饭能方向 和光市站直通 TJ 东武东上线(直通至森林公园站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋线(经SI 西武有乐町线直通至饭能站)

(来源:东京地下铁:构内图 页面存档备份,存于

站内商店

  • 月岛Metro pia[6](中央剪票口内)
    • FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店[7]
    • 月岛站Metro pia CocoPress[8]
  • METRO'S月岛站(中央剪票口与月台的楼梯间,相当于地下2楼)

东京都交通局

东京都交通局 月岛站
日语名称
   
车站概览
位置 日本东京都中央区月岛一丁目5番4号
地理坐标35°39′52″N 139°47′6″E
车站构造
站体类型地下车站
1面2线
其他
电报码门(站名简称)
历史
启用日期2000年(平成12年)12月12日
上下车人次
统计年度
平均每日73,692[9]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地下铁 下一站
门前仲町
E 15
1.4km
大江户线
E16
距离都厅前15.9km
胜哄
E 17
0.8km

大江户线站区位于清澄通初见桥交差点地下。月台位于地下二楼,采岛式月台1面2线设计。

月台位于地下2楼,剪票口位于地下1楼。月台设有月台门。

月台配置

月台路线目的地
1 E 大江户线 两国春日方向
2 大门六本木方向

(来源:都营地下铁:车站构内图 页面存档备份,存于

图片

利用状况

  • 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为74,049人[使用人数 1]
    东京地下铁全部130个车站当中排名第61位。
  • 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为73,692人(上车人次36,895人、下车人次36,797人)[使用人数 2]
    开业以来稳定上升。最初乘车人次仅16,000人左右。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次[上下车数据 1][上下车数据 2]
年度 东京地下铁 都营地下铁
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
2003年(平成15年) 43,3717.4% 32,1579.8%
2004年(平成16年) 44,1571.8% 33,7424.9%
2005年(平成17年) 46,8866.2% 36,6948.7%
2006年(平成18年) 51,3339.5% 41,79013.9%
2007年(平成19年) 56,1999.5% 47,33113.3%
2008年(平成20年) 60,0076.8% 51,0087.8%
2009年(平成21年) 60,9731.6% 51,7931.5%
2010年(平成22年) 62,9423.2% 53,9834.2%
2011年(平成23年) 57,4098.8% 54,6921.3%
2012年(平成24年) 61,4527.0% 58,8617.6%
2013年(平成25年) 65,3456.3% 63,1047.2%
2014年(平成26年) 66,8932.4% 65,4783.8%
2015年(平成27年) 70,4145.3% 69,1205.6%
2016年(平成28年) 72,1692.5% 71,8063.9%
2017年(平成29年) 74,0492.6% 73,6922.6%

各年度1日平均上车人次(1988年-2000年)

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次
年度 营团 都营地下铁 来源
1988年(昭和63年) [备注 1] 9,051 未开业 [东京都统计 1]
1989年(平成元年) 12,036 [东京都统计 2]
1990年(平成02年) 14,151 [东京都统计 3]
1991年(平成03年) 15,249 [东京都统计 4]
1992年(平成04年) 15,726 [东京都统计 5]
1993年(平成05年) 16,082 [东京都统计 6]
1994年(平成06年) 15,934 [东京都统计 7]
1995年(平成07年) 15,754 [东京都统计 8]
1996年(平成08年) 15,726 [东京都统计 9]
1997年(平成09年) 16,441 [东京都统计 10]
1998年(平成10年) 17,252 [东京都统计 11]
1999年(平成11年) 17,642 [东京都统计 12]
2000年(平成12年) 18,132 [备注 2] 10,182 [东京都统计 13]

各年度1日平均上车人次(2001年以后)

各年度1日平均上车人次[上下车数据 2]
年度 东京地下铁 都营地下铁 来源
2001年(平成13年) 19,814 13,411 [东京都统计 14]
2002年(平成14年) 20,710 15,044 [东京都统计 15]
2003年(平成15年) 21,139 16,443 [东京都统计 16]
2004年(平成16年) 21,666 17,460 [东京都统计 17]
2005年(平成17年) 22,910 18,997 [东京都统计 18]
2006年(平成18年) 24,693 21,589 [东京都统计 19]
2007年(平成19年) 26,743 24,139 [东京都统计 20]
2008年(平成20年) 28,318 25,862 [东京都统计 21]
2009年(平成21年) 28,562 26,094 [东京都统计 22]
2010年(平成22年) 29,345 27,197 [东京都统计 23]
2011年(平成23年) 29,123 27,625 [东京都统计 24]
2012年(平成24年) 31,016 29,595 [东京都统计 25]
2013年(平成25年) 33,045 31,750 [东京都统计 26]
2014年(平成26年) 33,940 32,859 [东京都统计 27]
2015年(平成27年) 35,770 34,630 [东京都统计 28]
2016年(平成28年) 36,649 35,908 [东京都统计 29]
2017年(平成29年) 36,895
备注
  1. 1988年6月8日开业。开业日至1989年3月31日为止共计297日间统计数据。
  2. 2000年12月12日开业。

车站周边

在车站附近有一条「文本烧街」(西仲通),街上有几十家贩售文本烧的餐厅[10]

  • 隅田川
  • 佃川支川
    • 住吉小桥
    • 佃小桥
    • 佃堀
  • 晴海运河
  • 朝潮运河
  • 月岛川
  • 东日本旅客铁道(JR东日本)京叶线越中岛站:步行约12分。
  • 东京都道463号上野月岛线八重洲通清澄通
    • 中央大桥(八重洲通)
    • 相生桥(清澄通)
  • 东京都道473号新富晴海线佃大桥通
    • 佃大桥
    • 新月陆桥
    • 朝潮大桥
  • 中央区立月岛区民中心
    • 中央区役所月岛特别出张所
    • 中央区立月岛图书馆
    • 中央区立月岛社会教育会馆
  • 中央区月岛保健中心
  • 中央区立佃区民馆
  • 中央区立月岛区民馆
  • 中央区立月岛运动广场
  • 住吉神社
  • MOON ISLAND TOWER(ムーンアイランドタワー):9号出入口直通。
  • CAPITAL GATE PLACE(キャピタルゲートプレース):8b出入口直通[11][3]
  • 大川端River City 21
  • 中央区立石川岛公园
  • 中央区立佃公园
  • 隅田川Terrace
  • 晴海Triton Square:步行约12分。
  • 首都大学东京晴海校区
  • 东京海洋大学越中岛校区
  • 东京都立晴海総合高等学校
  • 中央区立佃岛小学校中央区立佃中学校:两校在同一建物内。
  • 中央区立月岛第一小学校
  • 中央区立月岛第三小学校
  • 中央区立晴海中学校
  • 石川岛纪念医院
  • 京桥月岛邮便局
  • 中央佃邮便局
  • River City 21邮便局
  • 早稻田学院月岛校

都营巴士

东京都交通局运行以下路线。

月岛站前

公车站位于清澄通上,4号与2号出入口附近。

  • 东16、深夜14
    • 1号线:经住友双子大楼、龟岛桥(八丁堀站)往东京站八重洲口
    • 2号线:经丰洲站东云桥交差点、有明一丁目往东京Big Sight/经丰洲站、 东云桥交差点往深川车库
    • 东16系统在中途会分为经「新月岛公园前」或「月岛四丁目」两种路线。
    • 深夜14系统往来东京站八重洲口与深川车库,不往东京Big Sight。往东京站八重洲口班次都经由新月岛公园前,往深川车库班次都经由月岛四丁目。
  • 门33

月岛三丁目

公车站位于清澄通上,10号出入口附近。

  • 东16:经住友双子大楼、龟岛桥(八丁堀站)往东京站八重洲口
    • 东16系统单向停站。从深川车库发往东京站八重洲口的班次中,仅经「月岛四丁目」的班次(一日数班)停靠。往东京Big Sight班次全部经由「新月岛公园前」,不停靠本站。往深川车库也不停靠本站。东京站八重洲口发往深川车库的班次中,经「月岛四丁目」的班次可在月岛四丁目乘车。
    • 深夜14系统往东京站八重洲口班次全部行经新月岛公园前,往深川车库班次全部行经月岛四丁目,不走月岛三丁目。
  • 门33:经胜哄站往丰海水产端口头/经门前仲町、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站
  • 业10:经丰洲站、木场站菊川站本所吾妻桥往东京晴空塔站/经丰洲站、东云桥交差点往深川车库
    • 与东16系统一样,业10系统为单向停站,经银座四丁目新桥班次不经过本站。往新桥班次需从月岛四丁目与月岛第一小学校前乘车。

江户巴士

中央区委托日立自动车交通运行江户巴士(中央区社区巴士)。

月岛运动广场

位于7号出入口附近。

月岛区民中心

位于10号出入口附近。

  • 南循环:经胜哄站、圣路加国际医院往中央区役所

东京水边线

本站北方隅田川沿岸设有水上巴士东京水边线的越中岛码头。

越中岛

4号出入口步行约10分,越过车站北方相生桥隅田川[12]越中岛公园内。

图片

相邻车站

东京地下铁
有乐町线
新富町(Y 20)-月岛(Y 21)丰洲(Y 22)
都营地下铁
大江户线
门前仲町(E 15)-月岛(E 16)胜哄(E 17)

参考数据

  1. 有楽町线 月岛駅に"ベーカリー&ファッション雑货ショップ"9/17(金)オープン! 页面存档备份,存于(ニュースリリース) - 东京地下鉄(2010年8月26日付)
  2. ホームドア设置计画进行中 有楽町线新富町、月岛、新木场駅に设置!PDF(ニュースリリース)- 东京地下鉄(2013年3月25日付)
  3. 大江戸线月岛駅8b出入口の供用开始のお知らせ 页面存档备份,存于(ニュースリリース) - 东京都交通局(2015年7月14日付)
  4. 鉄道トリビア(95) 都営地下鉄大江戸线の「下克上」 - 月岛駅のナゾ 存盘,存档日期2011-09-03. - マイコミジャーナル(2011年4月23日付)
  5. . 东京メトロ. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
  6. 月岛駅のお店・施设 页面存档备份,存于 - 东京地下鉄
  7. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2015-02-18).
  8. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2019-08-16).
  9. . 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
  10. (日语)月岛文本烧振兴协会 成员店地图 页面存档备份,存于
  11. アクセス - キャピタルゲートプレース(オリジナルからのインターネット・アーカイブ)
  12. 越中岛発着场 页面存档备份,存于 - 水上バスで行こう!(东京都公园协会)

来源

地下铁1日平均使用人数
  1. 各駅の乗降人员ランキング 页面存档备份,存于 - 东京メトロ
  2. 各駅乗降人员一覧 页面存档备份,存于 - 东京都交通局
地下铁统计数据
  1. . [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-07-31).
  2. 统计データ 存盘,存档日期2016-08-19. - 中央区
东京都统计年鉴
  1. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
  2. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
  3. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
  4. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
  5. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2013-08-15).
  6. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2013-02-03).
  7. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2013-02-03).
  8. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2013-02-03).
  9. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2013-02-03).
  10. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-04).
  11. 平成10年PDF
  12. 平成11年PDF
  13. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-04).
  14. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-04).
  15. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  16. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  17. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  18. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  19. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  20. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  21. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
  22. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-26).
  23. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-27).
  24. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-25).
  25. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-27).
  26. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2016-03-22).
  27. . [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-07-30).
  28. . [2019-01-11]. (原始内容存档于2018-11-09).
  29. . [2019-01-11]. (原始内容存档于2019-05-02).

参见

维基共享资源上的相关多媒体资源:月岛站

外部链接

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