善导寺站
善导寺站，副站名「华山」，位于台湾台北市中正区，当地地名华山，为台北捷运板南线（南港线）的捷运车站。
 出口1 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台北市中正区 忠孝东路一段58号B1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°2′41″N 121°31′25″E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 机构 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经 |  板南线（南港线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 6 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 岛式月台 | |||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 车站 | BL13[1] ( 工程编号：BL8 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1999年12月24日 | ||||||||||
| 营运 | |||||||||||
| 乘客数量 | 43,446[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第34名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 板南线 往南港展览馆：06:01（平） 06:02（假） 往顶埔／亚东医院：06:07 | ||||||||||
| 班车 | 板南线 往南港展览馆：00:24 往顶埔／亚东医院：00:18 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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月台
车站概要
车站位于忠孝东路一段下方，林森南路口与绍兴南北街口间，因此于工程时曾暂名为林森。站名取自所在地东北侧的「善导寺」，车站编号为BL13。
因部分民众反映，善导寺兼营灵骨塔，希望更改站名[3]，目前站名加注「华山」作为副站名，取自原本该地的地名，附近为华山车站旧址，附近也有华山市场、华山艺文特区等以华山为名的建物名胜。华山一名是因日治时期该地属于桦山町而得名，而桦山町为纪念第一任台湾总督桦山资纪而来。
车站构造
本站设有6处个出入口，与板南线江子翠站、西门站及信义线大安站相同。本站为地下二层车站，设有一座岛式月台，并设有半高式月台门。
历史
- 1999年12月24日：随着南港线「市政府－西门」段以及板桥线「西门－龙山寺」段正式通车而激活[5]（p. 328）。
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Shantao Temple Station改为Shandao Temple Station。[6]
- 2010年2月8日：罹患忧郁症的27岁邱姓男子于15时10分自二月台跳下，落入轨道凹槽，没有生命危险。至15时59分处理完毕为止，西门站至忠孝复兴站段采单线双向营运模式长达49分钟，数班列车延误，交通一度大乱。捷运公司以妨碍行车为由对该男子进行开罚。[7]
- 2016年11月11日：半高式月台门正式激活。
- 2020年5月15日：本站6号出口为配合增设电扶梯工程于即日起暂时封闭。[8]
- 2021年1月31日：本站重置后的6号出口重新开放。
- 2021年5月1日：本站1号出口为配合增设电扶梯工程暂时封闭。[9]
- 2022年2月26日：本站重置后的1号出口重新开放。
利用状况
车站规模普通，东西两侧的进出口闸门都各有3个，车站东侧设有横渡线联系上、下行双向轨道。由于邻近学校与政府机关，本站的客源包含了成功高中、开南商工及国立台北商业大学的学生，另外还有一些国立台湾大学公卫学院学生、医学院学生，以及忠孝东路沿线办公大楼上班族、行政院、警政署、中正区行政中心的公务员。
根据2022年12月数据，本站每日旅运量约为43,446[2]人次，在台北捷运各站中排行第34名。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1999 | 43,112 | 35,110 | 78,222 | [10] | 5,389 | 9,778 |
| 2000 | 2,967,646 | 2,905,009 | 5,872,655 | 8,108 | 16,046 | |
| 2001 | 3,045,422 | 3,047,067 | 6,092,489 | [注 2] | ||
| 2002 | 3,911,378 | 3,920,622 | 7,832,000 | 10,716 | 21,458 | |
| 2003 | 3,944,067 | 3,982,298 | 7,926,365 | 10,806 | 21,716 | |
| 2004 | 4,188,695 | 4,382,881 | 8,571,576 | 11,445 | 23,420 | |
| 2005 | 4,383,054 | 4,650,606 | 9,033,660 | 12,008 | 24,750 | |
| 2006 | 4,863,029 | 5,212,848 | 10,075,877 | 13,323 | 27,605 | |
| 2007 | 5,268,610 | 5,632,885 | 10,901,495 | 14,435 | 29,867 | |
| 2008 | 5,639,067 | 6,044,754 | 11,683,821 | 15,407 | 31,923 | |
| 2009 | 5,682,583 | 6,174,028 | 11,856,611 | 15,569 | 32,484 | |
| 2010 | 5,987,946 | 6,469,802 | 12,457,748 | 16,405 | 34,131 | |
| 2011 | 6,397,311 | 6,822,766 | 13,220,077 | 17,527 | 36,219 | |
| 2012 | 6,675,937 | 7,068,753 | 13,744,690 | 18,240 | 37,554 | |
| 2013 | 6,845,099 | 7,225,618 | 14,070,717 | 18,754 | 38,550 | |
| 2014 | 7,244,952 | 7,602,624 | 14,847,576 | 19,849 | 40,678 | |
| 2015 | 7,038,409 | 7,433,989 | 14,472,398 | 19,283 | 39,650 | |
| 2016 | 7,257,756 | 7,576,897 | 14,834,653 | 19,830 | 40,532 | |
| 2017 | 7,252,583 | 7,588,933 | 14,841,516 | 19,870 | 40,662 | |
| 2018 | 7,504,468 | 7,813,286 | 15,317,754 | 20,560 | 41,966 | |
| 2019 | 7,802,451 | 8,093,456 | 15,895,907 | 21,377 | 43,550 | |
车站周边
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公车信息
（点开显示）
| 出口 | 公车站名 | 公车路线 | 行驶方向 |
|---|---|---|---|
| 出口1 | 捷运善导寺站(忠孝) | 202 | 往新店 |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 202区间车 | 往锦绣 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 205 | 往东园 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 212 | 往青年公园，不经万大路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 212直行 | 往青年公园，经万大路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 忠孝干线 | 往芦洲，经忠孝桥(原232副线) | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 232绿(正线) | 往芦洲，经中兴桥 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 253 | 往台北车站、景美女中 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 257 | 往新庄高中 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 262 | 往永和、中和、土城宏国德霖科技大学 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 262区间车 | 往中和 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 276 | 往衡阳路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 299 | 往辅仁大学 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 605 | 往台北车站 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 605新台五线 | 往台北车站 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 600 | 往台北车站 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 49 | 往东园 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 208 | 往新店 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 211 | 往捷运麟光站 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 246 | 往果菜市场 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 297 | 往中和 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 307 | 往抚远街 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 307西藏路 | 往抚远街 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 604 | 往板桥 | |
| 捷运善导寺站(林森) | 615 | 往丹凤、捷运回龙站 | |
| 北平林森路口 | 49 | 往建国北路 | |
| 北平林森路口 | 208 | 往大直 | |
| 北平林森路口 | 211 | 往二重 | |
| 北平林森路口 | 246 | 往社子普济堂 | |
| 出口2 | 捷运善导寺站(忠孝) | 和平干线 | 往万芳社区 |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 22 | 往吴兴街 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 205 | 往中华科技大学 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 212 | 往旧庄，经永吉路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 212直行车 | 往旧庄，直行忠孝东路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 忠孝干线 | 往松山车站(原232副线) | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 232绿(正线) | 单向站位往芦洲 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 257 | 往忠孝医院、南港花园社区 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 262 | 往民生社区 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 262区间车 | 往民生社区 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 265 | 往板桥、土城中央路，经板桥公车站 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 265经明德路 | 往板桥、土城海山站，经板桥公车站 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 265区间车 | 往板桥重庆路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 265夜间车 | 往土城中央路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 276 | 往旧庄，直行八德路 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 299 | 往永春高中 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 605 | 往汐止 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 605新台五线 | 往汐止 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 671 | 往景美女中 | |
| 捷运善导寺站(忠孝) | 600 | 往南港高工 |
脚注
来源数据
- (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台湾））.
- . 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- 吴友友. . 风传媒. 2015-09-17 [2022-10-19]. （原始内容存档于2022-10-19） （中文（台湾））.
- 根据 Google 地图的测量数据，4号出口距该校后门仅约90公尺，而3号出口步行至该校却需要175公尺左右
- 徐荣崇. . 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- . 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
- 捷运站跳轨 男子重伤命危（页面存档备份，存于） 华视新闻网.2010-02-08
- 配合台北市政府捷运工程局进行电扶梯改善工程 部分车站出口将于5月中封闭施工（页面存档备份，存于） 台北大众捷运股份有限公司.2020-05-14
- 配合台北市政府捷运工程局进行电扶梯改善工程 善导寺站1号出口5月1日起封闭施工（页面存档备份，存于） 台北大众捷运股份有限公司.2021-04-29
- 台北捷运公司. . 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计数据库查找系统
- 传统市(商)场-台北市公有华山市场 （页面存档备份，存于）.台北市市场处机关入口网.2023-05-03
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司（页面存档备份，存于）
- 台北市政府捷运工程局（页面存档备份，存于）
- 善导寺站位置图（台北捷运公司）（页面存档备份，存于）
- 善导寺站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）（页面存档备份，存于）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于）
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