中華民國—伊朗關係

綠色國家表示在1971年的投票中反對中華民國續留聯合國，即《聯合國大會2758號決議》，其中包括當時的伊朗王國。

1920年6月1日，中华民国与伊朗卡扎尔王朝簽署友好条约，建立公使级外交关系。

1934年，伊朗王國於上海设立领事馆，後於1937年关闭。

1942年，於首都德黑蘭設立中華民國駐伊朗王國公使館，並派駐公使。1944年，於首都重慶設立伊朗王國駐中華民國公使館，並派駐公使。

1945年2月10日，升格為大使級外交關係。兩國公使館升格為大使館，並派駐大使。

1949年，中華民國政府遷台後，基於冷戰的背景且反共立場一致，兩國繼續維持邦交，但伊朗直至1957年始重派大使（由駐日本大使兼任）。

1956年12月31日，總統蔣中正接見伊朗參議員馬蘇第時表示：「共匪侈言與吾人談和之時，其真義乃欲以政治手段達到彼等前此未能以武力獲得之目的。吾人以往與共匪談判，已有太多經驗，絕不致再受共匪最近和平攻勢之欺騙。我政府決不考慮任何共匪和平提議。」

外部圖片
1958年伊朗國王巴勒維來台訪問，與蔣介石合影

1958年，伊朗國王穆罕默德-礼萨·巴勒维訪問中華民國，並與總統蔣中正會晤。巴勒維也是唯一曾造訪台灣的伊朗君主[3]。

1971年8月17日，兩國斷交。18日，關閉大使館；[4]10月25日，伊朗投票反對中華民國續留聯合國。

1995年9月，伊朗與其他28個國家在聯合國大會的總務委員會中，發言反對將中華民國參與聯合國「設立研究委員會」案列入聯合國大會議程。[5]

中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）在伊朗首都設有德黑蘭臺灣貿易中心，拓展雙方貿易往來業務。[2]

自美國川普政府重啟對伊朗經濟制裁後，中華民國自伊朗進口的石油與鋁材分量已大幅降低2019年的貿易出超。[6]中華民國亦是伊朗所生產之尿素、氨、甲醇、乙烯的主要進口國。[7]華碩（ASUS）及宏碁（Acer）的個人電腦在2015年的伊朗市場佔有率分別排名第一及第二位。[8]

2020年的兩國貿易主要項目如下：

出口至伊朗的主要項目為：鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、鉚釘或墊圈；診斷或實驗用有底襯之試劑或配製試劑、電路開關或連接器、車輛之零件與附件、橡膠或塑料加工機；碟片、磁带、固態非揮發性儲存裝置、智慧卡與其他錄音或錄製其他現象之媒體；鑄模；塑膠板、片、膜或條；合成有機著色料、有機熒光增白劑或發光劑；聚縮醛、环氧树脂、醇酸樹脂、聚碳酸酯、聚丙烯酯與其他聚酯、聚醚；手工具或機床之可互換工具、羊毛與動物粗細毛、密合墊或接合墊；內科、外科、牙科或兽医用儀器與用具；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；縫紉機；絕緣電線、電纜與其他絕緣電導體；荷爾蒙、前列腺素、前列凝素、白三烯素；丙烯酸聚合物；容器洗滌與乾燥機器、容器盛裝與封口機器、飲料充氣機；分析或計量用儀器與器具；橡膠或塑膠促進劑、複合可塑劑、抗氧化剂與其他複合安定劑；鉑族金屬、調製膠與其他調製粘著劑等。[10]

自伊朗進口的主要項目為：無水氨或氨水溶液、乙烯聚合物；石油焦、石油瀝青與其他石油殘渣；甲殼類動物；鮮、乾坚果或水果；薑、薑黃、番紅花、麝香草、月桂葉、咖哩與其他香辛料；生物鹼及其鹽類、醚類、酯類與其他衍生物；冷凍魚、纪念碑或建築用石、石膏或無水石膏、天然瀝青與天然柏油；香料、藥用或殺蟲菌植物及其種子與果實；精炼銅與銅合金以及板、片或條；小客車與其他主要設計供載客之機動車輛；合成橡胶之板、片、條與從油類獲得之硫化油膏；鑄模用粘合劑、蜡製品原料；长石、萤石、霞石與白榴石；精油、類動物、鐵合金；粒狀與粉狀之生鐵、鏡鐵與鋼鐵等。[11]

由於伊朗發展核計畫，受到聯合國禁運的制裁，進口中華民國的機械、電子零組件等「戰略性高科技產品」不得不從阿拉伯聯合大公國或土耳其等第三國間接進入境內，導致中華民國實際對伊朗的出口值無法反映在海關統計上，從而產生失真情形。也由於國際間對伊朗實施經濟制裁，產品出口至伊朗前，必須先送經濟部國際貿易局審核，以取得核發的「戰略性高科技貨品輸出」許可證，項目達392項，間接影響業者對伊朗出口。[6]直到2016年1月伊朗核問題解決後，貿易關係才逐漸恢復。

2018年11月5日，美國重啟對伊朗經濟制裁，禁止各國向伊朗採購石油，但也暫時允許包括中華民國（臺灣）、印度、韓國、土耳其、義大利、希臘、日本及中華人民共和國在內的8個國家繼續進口伊朗石油，豁免期限最高180天[12]。根據中華民國經濟部能源局統計，2017年中華民國向伊朗採購石油約400萬桶，佔石油進口比率不到2%。除了伊朗，中華民國還向沙烏地阿拉伯、科威特、阿曼、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、安哥拉和印尼等產油國採購石油，若豁免期滿不得再向伊朗採購，石油供應不會受到太大影響。[13]

中華民國經濟部國際貿易局公告停發「伊朗輸出貨品證明」與「伊朗戰略性高科技貨品輸出」兩項許可證，「臺伊貿易款項清算機制」亦停止運作。[6]

2000年上半年，台灣中鼎工程與伊朗經過多次談判後，於次年在伊朗中部大城伊斯法罕合作設立ABS工廠，總工程費2,800多萬美元。此為伊朗伊斯蘭革命後20多年來，兩國間第一項合作工程。[6]

2011年10月，與伊朗中央銀行合作，設立「與伊朗貿易金融管理措施」，接受6家非受聯合國制裁的民營銀行之貿易文件，透過此一措施，雙方可以取得貨款。[6]

根據中華民國經濟部投資審議委員會統計，截至2020年，臺商赴伊朗總投資金額約18.3萬美元，計有1件；伊朗赴臺灣總投資金額約778萬美元，計有81件。[14]

截至2020年，在伊朗無臺商或臺僑組織，以及臺灣金融機構。[15]

2009年5月，中華民國經濟部常務次長林聖忠率領「2009年中東貿易訪問團」共59家廠商81位團員訪問伊朗首都德黑蘭，為兩國斷交後，訪問伊朗層級最高的政府官員，該團也是中華民國歷年規模最大的中東地區拓銷活動。[6]

2016年3月，經濟部政務次長卓士昭率領拓銷團訪問德黑蘭與馬什哈德。另外，伊朗有5家廠商前往臺灣參加採購大會，是國際解除對伊朗制裁後首次受邀參加外貿協會的採購大會。[6]

1990年6月21日，伊朗西北部發生強烈地震，中華民國政府從「國際災難人道救濟基金」提撥10萬美元協助伊朗賑災救難工作。[16]

1991年3月，伊拉克爆發內戰後，其國內上百萬庫德族難民湧入伊朗及土耳其，中華民國政府提供1,000萬美元援助庫德族難民，其中，有70萬美元捐贈予伊朗伊斯蘭共和國紅新月會。[17]

2003年12月26日，伊朗東南部發生大地震，中華民國政府除捐贈10萬美元，並派赴救難隊前往災區巴姆，亦協調非政府组织（NGO）辦理後續救災物資的募集與運送事宜。[18]

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至2023年6月15日）[24]：

• 臺北松山→上海-浦東，再轉機前往伊朗的國際機場。
• 臺北桃園→北京-首都、上海-浦東、廣州、深圳、烏魯木齊[註 1]、曼谷、普吉（季節性飛伊朗）、德里、杜拜、伊斯坦堡、倫敦、巴黎、羅馬、米蘭、法蘭克福、維也納→伊朗。
• 臺中→廣州、深圳→伊朗。
• 高雄→北京-首都、上海-浦東、廣州、深圳、曼谷→伊朗。