關閘總站

關閘總站（葡萄牙語：；英語：），全稱關閘廣場地下公共客運總站[1]，另稱關閘地下巴士總站[2]，位於澳門花地瑪堂區關閘廣場地底的一個終點站，貼近中國大陸第一大陸路口岸關閘（拱北口岸），[3]故人流非常高，是澳門最繁忙的終點站，亦是澳門首個設於地底及室內的終點站。在颱風天鴿襲澳前，共有17條路線以本站為終點站，7條路線為中途站。是澳門所有終點站中提供最多路線選擇之一。受颱風天鴿影響，該站至2018年12月15日前一直停用，原停靠該站之路線臨時遷至鄰近街道上落客。2018年12月15日起恢復使用。[4]

  此条目页的主題是澳門巴士之關閘地下巴士總站。澳門輕軌之關閘站或者是指澳氹東線的ES1站，請見「關閘站」。
關閘總站

Portas do Cerco／Terminal
位置澳門半島關閘廣場
途经
作为：
作为中途站：
方式 █ 東線ES1站（興建中）
其他
车站M1
历史
启用日期2004年11月23日[註 1]
2018年12月15日[註 2]
相关
途经道路看台街
關閘馬路
附近建筑關閘邊檢大樓
特警總部
工人體育場

歷史

早期
  • 本站確實創立日期沒有資料，但在新福利及澳巴成立前（即1988年前），5路線已經是以此站為目的地。
  • 關閘巴士總站在搬到臨時總站及關閘地下客運總站啟用前，一直位於關閘口岸前的空地（即現時關閘總站隧道的位置）。
  • 2002年12月31日，為配合關閘廣場重整及興建地下巴士總站工程，停用位於關閘廣場地面之總站，搬遷至位於台山的關閘臨時總站（即現時發財車停泊區的位置）。[6]

地下總站啟用
  • 2006年7月，建設發展辦公室對本站開展改善環境工程，針對行人安全島安裝空調設備，以及加強對站內的排污能力。[8]
  • 2008年9月24日，颱風黑格比襲澳，受到連場暴雨及海水倒灌影響，關閘總站內出現嚴重水浸，要全面封閉。經連日清理積水、清潔消毒及接駁照明系統等工作後，發現站內通風系統損壞，交通事務局及土地工務運輸局評估後認為通風系統在未完全修復前，為免影響公眾健康，本站不對外開放，只供巴士作停泊之用。[9]
  • 2008年12月7日，交通事務局實施第一階段巴士路線調整，1路線由筷子基總站延長至本站，另外25X路線開設，以本站為總站；配合上述改動，同日起本站內各路線之車道亦作出局部調整。[10]
  • 2011年1月，為加強站內空氣流通及採光，因此在總站頂部開鑿八個通風口。
  • 2011年6月12日，27路線開設，新增停靠本站。[12]
  • 2011年8月1日，5X路線起點站遷移至市政狗房站。
  • 2011年9月9日，本站空調候車區首階段工程完工，而翌日起開展第二階段工程。[13]
  • 2011年10月21日，位於中央侯車區上的增設空調候車區建造工程基本完工。[1]
  • 2013年4月2日，25F路線開設，以本站為總站。[14]
  • 2013年4月4日至7日，因關閘邊檢大樓延長開放通關時間，3、18、25、AP1路線調整首班車和尾班車於本站開出的時間。[15]
  • 2013年5月22日，澳門暴雨連場，本站出現嚴重水浸，所有由本站開出的路線改於“看台街／騎士馬路”或“看台街”站開出，而17、27路線臨時取消停靠本站，直至當天下午時份基本已恢復正常運作。[16]
  • 2014年10月15日，59路線開設，新增停靠本站。[17]
  • 2014年12月13日，調整1、3A、10及10X路線於本站的停靠位置，具體安排如下。[18]
路線 調整後的車道
1 D車道
3A E車道
10、10X F車道
  • 2014年12月18日，配合關閘邊檢大樓調整通關開放時間，19條路線服務時間作出調整。其中，首班車由本站開出的路線約於06:00起陸續開出，由其他總站前往本站的路線約於05:40起陸續開出，尾班車由本站開出至澳門各區的路線將於翌日01:00陸續開出，至於大部份由離島或澳門各區其他總站開出前往本站的路線，則由翌日00:35起陸續開出。[19]
  • 2016年8月1日，AP1X路線開設，以本站為總站。[20]
  • 2016年8月29日，30X路線開設，新增停靠本站。[21]
  • 2016年12月15日，因關閘東側上落客區重整工程完工，取消兩側的旅遊巴上落客區，同日起不允許所有旅遊巴駛入本站上落客。[22]
  • 2017年2月25日，為減輕本站的負荷，51、59路線取消停靠此站，同時MT4路線總站延長至此站。[23]
  • 2017年4月18日，51A路線新增停靠此站。[24]
  • 2017年4月29日，交通事務局調整關閘總站的停靠安排，3A、10、10B、10X、18、27（往黑沙環）路線調整停靠之車道，同步往青洲方向的27路線改停靠關閘廣場東側的「關閘廣場」站。[25]

超強颱風天鴿嚴重風暴潮破壞
  • 2017年8月23日，受到超強颱風天鴿帶來的嚴重風暴潮影響，本站出現嚴重水浸和破壞需要暫停使用。[26]
“關閘總站”巴士路線臨時交通安排（2017年8月25日）
巴士公司 受影響路線 可選用站點
新福利 5、9、9A、25、25X、28C 關閘馬路
AP1、AP1X 關閘廣場
51A 看台街
MT4 沙梨頭北街／筷子基北灣
新時代 1、3、3X 第二警司處
27、30 看台街
10 慕拉士馬路／望廈
10B、18 祐漢第六街
3A、10X、30X 關閘廣場
  • 2017年8月29日，原於本站為總站的巴士路線對停靠站點再作出調整。[27]
“關閘總站”巴士路線臨時交通安排（2017年8月29日）
受影響路線 可選用站點
3A、30X、AP1、AP1X 關閘廣場
9、9A 台山中街
5、16、17、25、28C 關閘馬路
25X 街總社區服務大樓
27（往黑沙環）、30、34、51A 看台街
3 巴波沙大馬路
1 第二警司處
3X、10、10X 祐漢第一街
10B、18 祐漢第二街
MT4 沙梨頭北街／筷子基北灣
  • 2017年8月31日，為應對開學的巴士服務需求，對原以本站開出或途經巴士路線停靠安排作出調整。[28]
“關閘總站”巴士路線臨時交通安排（2017年8月31日）
受影響路線 可選用站點
3A、30X、AP1、AP1X 關閘廣場
3、3X、5、16、17、25、28C 關閘馬路
25X 街總社區服務大樓
27（往黑沙環）、30、34、51A 看台街
9、9A 台山中街
25 巴波沙大馬路
1 巴波沙大馬路
紀念孫中山公園
3X、10、10X 祐漢第一街
10B、18 祐漢第二街
MT4 紀念孫中山公園
  • 2018年6月16日，當局對關閘一帶巴士路線再進行優化[29]。
“關閘總站”巴士路線臨時交通安排優化措施（2018年6月16日）
受影響路線 新增停靠站點 取消停靠站點
1 看台街／騎士馬路
三角花園
第二警司處		 紀念孫中山公園
街總社區服務大樓
5 華大新村 關閘馬路
5AX 台山街市
華大新村
9A 看台街／騎士馬路 --
25 關閘馬路 三角花園
28C 看台街／騎士馬路 關閘馬路

重整工程
  • 2017年9月18日，政府公佈本站通風系統重建及環境改善計劃工程安排，當時預計整個改善工程於2019年第二季部分完成交付使用，2019年第四季整體完成交付使用。[30]
  • 2018年3月，本站重整工程展開，行政長官崔世安發出批示，在本站重整工程期間獲​豁免《噪音法》限制，施工時間可延長至22:00。[31][32]

重整完工後再度啟用
  • 2018年12月15日，耗資1.7億元整改後，本站恢復運作，首階段共8條路線設為终點站，分別為1、3、3X、10、25、25B、AP1、MT4路線，其中3X路線以本站為落客站，以「關閘馬路」為上客站；另外有5條路線途經此站，分別為17、27、30、34、51A路線。[4][33]
  • 2019年4月30日，3X路線之上客站調整至本站。

設施


目前車道分佈情況
西側車道
（往離島）		 由地下總站通往地面之扶手電梯
洗手間、電話亭、通道往工人體育場停車場、新福利員工休息室
← A 車道 AP1路線 澳門機場
← B 車道 25B路線
30路線
34路線		 橫琴澳方口岸
氹仔中央公園
海洋花園
← C 車道 25路線
51A路線
MT4路線		 路環市區
蝴蝶谷大馬路
氹仔客運碼頭
路線詢問處及往來關閘廣場地面及總站之樓梯、扶手電梯、升降機
東側車道
（往澳門）
→ D 車道 3路線
3X路線
17路線
61路線		 外港碼頭
亞馬喇前地
白鴿巢
媽閣（媽閣交通樞紐）
→ E 車道 1路線
27路線		 媽閣（媽閣交通樞紐）
望廈
→ F 車道 10路線 媽閣 （媽閣交通樞紐）
洗手間、電話亭、澳巴員工休息室
由地面進入地下客運終點站之扶手電梯

終點站路線資料
M1 關閘總站
Portas do Cerco／Terminal
營運商 路線 出發地 目的地 途經地點 備註
A車道
新福利 AP1 關閘 ↺ 澳門機場
（ 輕軌機場站）
B車道
新福利 25B 關閘 橫琴澳方口岸
C車道
新福利 25 關閘 ↺ 路環市區
MT4 氹仔客運碼頭
D車道
澳巴 3 關閘 外港碼頭
3X ↺ 亞馬喇前地 快線
澳巴 新福利 61 媽閣 輕軌媽閣站
（媽閣交通樞紐）
E車道
澳巴 1 關閘 媽閣 輕軌媽閣站
（媽閣交通樞紐）
F車道
澳巴 10 關閘 媽閣 輕軌媽閣站
（媽閣交通樞紐）

途經路線資料
M1 關閘總站
Portas do Cerco／Terminal
營運商 路線 出發地 目的地 途經地點
B車道
澳巴 30 青洲坊 ↺ 氹仔中央公園
新福利 34 海洋花園
C車道
新福利 51A 海擎天 蝴蝶谷大馬路
D車道
新福利 17 ↺ 宋玉生廣場 白鴿巢
E車道
澳巴 27 ↺ 青洲 望廈

嚴重事故
  • 2007年2月9日：澳巴25路線一部產自深圳的五洲龍客車，在站內起火並發生爆炸，由於事發時正直尖峰時間，近300人需要緊急逃生。巴士總站亦首次因事故而需要關閉，大量乘客受到影響。[40]
  • 2007年2月25日：一輛新福利3A路線巴士在站內起火，無人受傷，近30乘客疏散。
  • 2007年3月31日20:00左右，澳巴18路線一部日野RX4JFKA型號小巴，在關閘總站內失控，車頭猛烈撞向一條柱墩，導致車上11名乘客受傷。因事故傷者人數眾多，澳門消防局要啟動緊急應變機制，派出三輛救護車到場將傷者送院治理；而其中1名女子因受驚過度，在等待送院期間更一度暈倒。肇事巴士車頭損毀嚴重，登車門被撞飛。[41]
  • 2008年9月24日，颱風黑格比襲澳，由於受到連場暴雨及海水倒灌影響，關閘總站內出現嚴重水浸，要全面封閉。經連日清理積水、清潔消毒及接駁照明系統等工作後，發現站內通風系統損壞，交通事務局及土地工務運輸局評估後認為通風系統在未完全修復前，為免影響公眾健康，不對外開放，只供巴士作停泊之用。[9]
  • 2010年5月22日下午3時左右，一輛停泊關閘總站內的旅遊巴士因機件故障冒煙，事件中無人受傷。[42]
  • 2013年5月22日，澳門自當天午夜起暴雨連場，氣象局一度發出暴雨警告信號約達九小時，氣象局錄得全澳平均雨量超過兩百毫米，部分地區更達三百毫米雨量，期間澳門多處出現嚴重水浸，本站亦不能倖免。暴雨期間，共有20條往返本站主要路線停止服務，公共運輸受嚴重影響，平日要搭巴士趕上班的市民苦不堪言。直至當天16:00，相關積水才能清理妥，各路線開始恢復行駛。[43]
  • 2014年9月4日傍晚，一名44歲的澳門新時代公共汽車車長首日上班駕駛3A路線，期間司機懷疑因踏錯油門引致巴士加速撞向石柱，車頭擋風玻璃碎裂，造成12人受傷，12名傷者為4男8女，年齡介乎24至63歲，包括三名非澳門居民。[44]
  • 2017年8月23日，颱風天鴿襲澳，由於受到海水倒灌影響，本站發生嚴重水浸，由於電力及各種設備故障，本站全面關閉，原經該站的24條巴士路線臨時停靠在關閘周邊站點。整改歷時一年四個月，至翌年12月15日重開。[45][46]

其他事件
  • 2012年11月15日，兩名維澳蓮運司機涉嫌毆打一名乘客，相關片段和帖文被發佈至社交平台，賽發當天是澳門大賽車試車日的上午8時多，一名乘客登上維澳蓮運3A路線巴士詢問車長是否到關閘兩次，但司機不作理會，該名乘客再問被司機以無理和惡劣態度對待，後來該乘客與車長吵架，當巴士到總站後該車長與兩名乘客“大打出手”。維澳蓮運回應指，兩名涉事車長因為涉嫌與兩名乘客打架，被帶返警署調查。維澳蓮運將與兩名司機面談了解事件，但強調無論基於任何理由，都不允許車長與乘客打架，不排除紀律處分涉事司機。相關事件引上網上熱議，更批評維澳蓮運服務非常惡劣。[47]
  • 2015年3月9日，一名37歲無業的男性澳門居民於本站一個電話亭縱火，司警正式以縱火罪檢控即場被保安員制服的男子。有人聲稱感電話亭有電波干擾他，於是放火將之燒毀。被捕男子移送氹仔精神病院檢查。[48]

軼事
  • 關閘總站巴士事故時有發生，且相關司機均具多年駕車經驗，並非“新手”，有司機認為事件過於巧合，認為與鬼怪作祟有關，於是有巴士司機特意在關閘總站拜神祈福，大灑溪錢，並於休息室外設置香爐，以求安心。 [49]
  • 2019年5月15日，因應關閘邊檢大樓出現離境人潮，一度實施人潮管制措施，其中所有以本站為總站的部分巴士路線被安排以“巴坡沙大馬路”作為尾站落客，本站內所有電梯和扶手電梯暫停使用，乘客需使用樓梯步行前往廣場。[50]

爭議

關閘總站通風差及酷熱
  • 澳門坊間一直批評關閘總站內通風差非常酷熱，通風欠佳，澳門立法會議員吳國昌及陳明金亦因此提出書面質詢，澳門日報更作頭條報導[51]。而交通事務局局長汪雲於2010年8月7日指，將在關閘總站開四個天窗加強通風，並興建冷氣候車室。[52]

站內指示不足
  • 2007年6月28日，澳門日報以“指示欠奉地點隱．機場快線站難尋”為題，批評站內沒有機場線（AP1路線的指示，不便旅客）。[53]

鼠患
  • 2010年10月27日，澳門日報頭版刊登關閘總站鬧鼠患，指站內冷氣通風管道與地下污水渠已成老鼠藏身之所，鼠輩橫行，排泄物處處，每日數以千計候車乘客在站內與老鼠“同呼吸”，衛生情況令人憂慮。

新福利將關閘總站改為油站用途
  • 2021年8月，網上有人報導新福利於關閘總站為巴士入油，引發安全疑慮。交通事務局獲悉後回覆傳媒，稱已向新福利發出警告並嚴正指出禁止在巴士站點進行入油操作，正進一步調查並會按合同跟進處理。[54]

未來發展

鄰近公共運輸站
「關閘廣場」計程車站
關閘臨時旅遊巴停車場
M9 關閘廣場（Praça das Portas do Cerco）
路線：3A、27、51、59
M248 關閘東側上落客區（Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco）
路線：3AX、17S、25AX、30X、51X、AP1X

備註
  1. 首次開放
  2. 重啟後

參考資料
  1. . 2011年10月21日.
  2. . 正報. 2018-12-17 [2022-09-13]. （原始内容存档于2022-09-13）.
  3. 中國海關網站，拱北口岸：拱北海關“元旦”節期驗放進出境旅客71萬人次
  4. . 澳門日報. 2018-12-16 [2018-12-18]. （原始内容存档于2018-12-18）.
  5. 新華澳報，01版，三線巴士永久性改線，2001年4月24日
  6. 華僑報，24版，本澳兩巴將使用設於鄰近之臨時總站 關閘巴士總站明搬遷，2002年12月30日
  7. 澳門日報，A01版，新關閘巴士站運作暢順，2004年11月24日
  8. . 澳門特別行政區新聞局. 2006年7月26日.
  9. 華僑報，11版，澳聞，關閘總站暫不接客，2008年9月27日
  10. . [2010年8月14日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
  11. . 交通事務局. 2009-04-01 [2010-04-18]. （原始内容存档于2015-12-26） （中文（澳門））.
  12. . 交通事務局. 2011年6月4日 [2015年2月17日]. （原始内容存档于2015年2月13日）.
  13. . 新聞局（GCS）. 2011年9月9日.
  14. . 澳門特別行政區新聞局. 2013年3月28日.
  15. . 澳門特別行政區新聞局. 2013年4月4日.
  16. . 澳門特別行政區新聞局. 2013年5月23日 [2022年9月13日]. （原始内容存档于2022年9月13日）.
  17. . 澳門特別行政區新聞局. 2014年10月11日 [2022年9月13日]. （原始内容存档于2022年9月13日）.
  18. . [2014-12-13]. （原始内容存档于2016-03-08）.
  19. . 澳門特別行政區新聞局. 2014年12月7日 [2022年9月13日]. （原始内容存档于2022年9月13日）.
  20. . 交通事務局. 2016-07-29 [2017-08-04]. （原始内容存档于2017-08-04）.
  21. . 交通事務局. 2016-08-27 [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-08-27）.
  22. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2016年12月12日.
  23. . 澳門特別行政區政府交通事務局. 2017-02-23 [2017-02-23]. （原始内容存档于2017-02-24）.
  24. . 澳門特別行政區政府交通事務局. 2017-04-14 [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-15）.
  25. . [2017-04-26]. （原始内容存档于2017-05-19）.
  26. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年8月25日 [2022年9月13日]. （原始内容存档于2022年9月21日）.
  27. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年8月28日.
  28. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年8月30日.
  29. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2018年6月14日.
  30. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年9月18日.
  31. . 公共建設局. [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）.
  32. . 力報. 05/03/2018 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）.
  33. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2018年12月13日.
  34. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. [2022年9月30日]. （原始内容存档于2022年9月30日）.
  35. . 澳門日報. 2022-09-30 [2022-09-30]. （原始内容存档于2020-12-15）.
  36. . TDM 澳廣視新聞. 2022-09-30 [2022-09-30]. （原始内容存档于2022-09-30）.
  37. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023-11-28 [2023-11-28].
  38. . 澳廣視新聞. 2023-11-28.
  39. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023-11-30.
  40. 新浪新聞，澳巴大火300乘客倉惶逃命，2007年2月9日 的存檔，存档日期2007年12月4日，.
  41. 澳門日報，2007年4月1日，A01版，澳巴撞柱十一乘客輕傷 等候送院一女子疑受驚過度一度暈厥
  42. 澳廣視即時新聞，旅遊巴冒煙無人傷，2010年5月22日
  43. . 正報. 2013-05-23 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）.
  44. . 正報. 2014-09-05 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）.
  45. . 力報. 2017-09-19.
  46. . 正報. 2018-12-14.
  47. . 正報. 2012-11-20 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）.
  48. . 正報. 2015-03-11 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）.
  49. . [2009年2月5日]. （原始内容存档于2014年5月8日）.
  50. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2019年5月15日.
  51. . [2007年9月22日]. （原始内容存档于2016年3月6日）.
  52. 澳廣視，交局將進一步改善關閘巴士站通風 2010年8月7日 18:30:08
  53. . [2007年9月22日]. （原始内容存档于2014年5月8日）.
  54. . 新福利. 2021-08-23 [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23） （中文（中国大陆））.
  55. . 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-09-24 [2022-09-24]. （原始内容存档于2022-10-03）.
  56. . 澳門日報. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2020-12-15）.
  57. . 力報. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-21）.
  58. . 澳廣視新聞. 2023-12-29 [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29）.
  59. . 正報. 2024-02-05 [2024-02-05]. （原始内容存档于2024-02-05）.
  60. . 澳門日報. 2024-02-20.

相關條目

外部連結
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.