十四乡
十四乡（英语：Shap Sze Heung）是位于新界东西贡北约，在大埔区东南部，企岭下海沿岸，与沙田区马鞍山市镇及西贡区相连的 14 条乡村的统称[1]。十四乡居民早年多从事渔樵及农耕，主要交通倚赖水路往来大埔墟，因此十四乡虽然位于西贡北，但在分区上属于大埔区。
名单
十四乡依次序为：
另有一说乌溪沙为十四乡其中一村，而不是只有数户人家的将军里（将军里为西澳村的分支）。而鸭麻寮（瓦窰头），本为西径的一条分支村落，其行政/村务需要经西径村村长加签才能实施。
企岭下老围及新围
企岭下老围是十四乡中历史最悠久的村落，现在的围村建于清朝中叶，围址建在大石砌筑的高台上，围墙及围门用杂石及灰泥塑上，坚固古朴，围后为陡峭山坡。企岭下新围是企岭下老围之分支，两村原居民均是何姓。
居民代表
| 乡村名称 | 原居民代表 | 居民代表 |
|---|---|---|
| 企岭下老围 | 何锦华 | 何进财 |
| 企岭下新围 | 何连兴 | |
| 西径 | 林啤 | 骆月群 |
| 瓦窰头 | 骆观生 | 骆观雄 |
| 田寮 | 刘华 | 刘世忠 |
| 大洞 | 张若瑟 | 陈伯强 |
| 井头 | 邓碧兴 | 梁正金 |
| 马牯缆 | 梁和平 | 梁兆真 |
| 𪨶下 | 李英发 | 李马田 |
| 官坑 | 黄祖强 | 陈汉圃 |
| 泥涌 | 黄玉坤 | 黄道生 |
| 西澳 | 李贵有 | 李秀祺 |
| 将军里 | - | - |
| 樟木头 | 侯立辉 | 侯立光 |
未来发展
2004年政府核准十四乡分区计划大纲草图，主要是通过保存具景观、生态和地质价值的地点，以加强保育景观和自然环境；容许在适宜发展的地区进行乡村扩展；以及选定具潜力发展作康乐用途和私人住宅的土地，而有关发展须与四周的乡郊和自然环境互相协调。
三块位于「𪨶下」、「井头」和「大洞禾寮」各乡村附近约64公顷的土地划为「综合发展区」，把康乐发展和住宅发展结合以提供充足的基建和社区设施；而面积约34公顷的土地划为「乡村式发展」地带用以应付原居村民对小型屋宇的需求；沿岸地区约2公顷的土地划为「康乐」地带；约6公顷土地划为「政府、机构或社区」地带，提供政府、机构或社区设施；约0.8公顷土地划为「休憩用地」地带；两幅总共约57公顷的土地划为「具特殊科学价值地点」，包括「井头」邻近海岸的沉积岩带及「井头」南与「企岭下老围」之间沿岸寄居红树林的动植物区和泥滩；约57公顷土地划为「自然保育区」地带保存区内现有的天然景观、生态系统或地形特色；约15公顷土地划为「海岸保护区」地带保护天然海岸线及海岸环境；另外，约47公顷土地划为「绿化地带」。
新鸿基地产在1990年代初开始筹备在「西沙路十四乡项目」，地盘面积约806.22万平方呎，拟兴建4,630的大型项目，可建楼面482.85万平方呎，市场估计补地价逾100亿港元，补价估计在2008年内可完成[3]。
2017年11月15日地政总署公布新鸿基地产西沙路十四乡项目以158.92亿元完成补地价，涉及地盘面积约670.85万方呎，总楼面高达4,976,574平方呎，每呎补价约3,200元，撇除项目内约18.84万呎康乐设施用地，每方呎补地价金额为3,319元，项目拟建46幢6层至25层高分层住宅大厦，以及30幢3层高洋房，市场预计可提供约4,730伙。2019年1月发展商申请将住用总楼面面积增加近2成，由原先24层增至31层，而住宅单位更增加至9,500个，预计最多可达1.5万人居住。城规会接获多份反对意见，居民担心会令西沙路出现逼爆情况，而环保团体担心会威胁附近生态价值较高的红树林。不过规划署认为项目建筑物高度、生态环境、树木保育计划和道路改善工程等均符合城规会指定要求，最终获得批兴建。地盘在2019年5月起动工。[4]
交通
| 交通路线列表 |
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九龙新界巴士 |
另外，为配合十四乡发展，运输署通过《2023-2024年度巴士路线计划》计划添加5条巴士路线，由海映路开出，服务十四乡大洞至樟木头一带，采用招标方式甄选营办公司[5]。运输署于2023年9月15日宣布，由城巴投得该5条巴士路线营运权。2024年4月，运输署公布将增加两条分别往返大学站（经锦英路，由九巴营运）及白石角（经大学站及香港科学园，由城巴营运）的新巴士路线。[6]
| 十四乡新专营巴士路线的计划 | ||||||||
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| 路线 | 建议走线 | 涉及区议会 | 预计开办日子 | 最终开办日期 | 巴士公司 | 最终 路线编号 |
最终走线 | |
| 添加路线1 | 循环来往大学站及十四乡，经马鞍山路、锦英路及西沙路，全日服务 | 大埔区 沙田区 | 2024年第二季[6] | 九巴 | ||||
| 添加路线2 | 循环来往白石角及十四乡，经香港科学园、大学站、马鞍山绕道及西沙路，全日服务 | 城巴 | ||||||
| 路线1 | 来往十四乡及马鞍山市中心，经西沙路及乌溪沙站，全日服务 | |||||||
| 路线2 | 来往十四乡及沙田市中心，经西沙路、马鞍山绕道、马鞍山路、大老山公路、沙沥公路及沙田围，全日服务 | 2024年 | ||||||
| 路线3 | 来往十四乡及荃湾站，经西沙路、马鞍山绕道、马鞍山路、大老山公路、沙沥公路、红梅谷路、青沙公路、长沙湾、荃湾路及沙咀道，星期一至五上午四班往荃湾，下午四班往十四乡 | 大埔区 沙田区 深水埗区 葵青区 荃湾区 | ||||||
| 路线4 | 来往十四乡及尖沙咀东（么地道），经西沙路、马鞍山绕道、马鞍山路、大老山公路、沙沥公路、红梅谷路、青沙公路、连翔道、九龙站商住区、油麻地（只限回程）及弥敦道，星期一至五上午四班往尖沙咀，星期一至五下午四班往十四乡 | 大埔区 沙田区 油尖旺区 | ||||||
| 路线5 | 来往十四乡及九龙湾，经西沙路、马鞍山绕道、马鞍山路、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道及伟业街，星期一至五上午四班往九龙湾，星期一至五下午四班往十四乡 | 大埔区 沙田区 观塘区 | ||||||
同时，根据2019年1月大公报透露，政府内部正探讨将屯马线，由现时乌溪沙站，延长至樟木头及泥涌以南一带，以便在此觅地兴建大型公营房屋。[7]
区议会议席分布
九十年代以前十四乡由传统乡村组成，人口稀少，所以十四乡连同整个西贡北成为一个选区，选出一名区议员。到九十年代西沙路正式通车，交通改善，加上以丁屋为主的新屋苑吸引外来人口迁入乡村居住，使十四乡人口增加，整个西贡北逐渐符合一个选区大约一万七千人的比例。
| 范围／年度 | 2000-2003 | 2004-2007 | 2008-2011 | 2012-2015 | 2016-2019 | 2020-2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 整个十四乡 | 西贡北选区 | |||||
另见
- 十八乡：位于元朗区
参考数据
- . [2004-08-28]. （原始内容存档于2004-08-28）.
- (PDF). 民政事务总署.
- . [2008-03-13]. （原始内容存档于2008-03-30）.
- . 香港01. 2019-01-18 [2020-12-26]. （原始内容存档于2021-01-06）.
- 2023 - 2024 年度大埔区巴士路线计划 （页面存档备份，存于），运输署，2023年2月
- 《为配合十四乡综合发展项目的公共交通服务安排》，运输署，2024年3月
- . 大公报. 2019年1月16日 [2021年4月7日]. （原始内容存档于2020年1月10日）.
外部链接
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| 北区 | |||||
| 元朗区 |
本区主要地方 |
 广东省深圳市大鹏新区、 西贡区 |
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白石角 - 大埔滘 - 元洲仔（广福） - 运头塘 - |
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区内其他地方 |
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碗窰 - 运头角 - 泰亨 - 九龙坑 - 康乐园 - 凤园 - 三门仔 - 马屎洲 - |
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| 荃湾区、沙田区、西贡区 | |||||
