谏早站
谏早车站(日语:〔〕/ Isahaya eki */?)是一位于日本长崎县谏早市永昌町的铁路车站,隶属于九州旅客铁道(JR九州)、并与岛原铁道共用。谏早车站除了是谏早市的主车站外,它也是九州西部主要干线长崎本线与地方支线大村线,以及地方私铁岛原铁道所属的岛原铁道线之交会车站。因此,除了地方区间的普通列车之外,包括特急列车「鸥」()与快速列车「滨海快线」(Sea Side Liner)等高等列车皆会在谏早停站。卧舖特快车「晓」()在2008年3月停驶之前也曾停靠本站。
谏早站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 长崎县谏早市永昌町1番地1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 32°51′7″N 130°2′29″E | ||||||||||||||||||||||||||||||
管辖机构 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站(新干线) 地面车站(在来线) | ||||||||||||||||||||||||||||||
2面2线(新干线) 2面4线(在来线) 1面1线(岛原铁道) | |||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | イハ | ||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)11月27日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(JR九州)5,433人次(不含下车乘客) 2010年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日(JR九州)10,892人次 2010年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||
共构与共站(JR九州的管辖站) 直营站 设有绿窗口 |
车站历史
- 1898年11月27日:以九州铁道(初代)长崎线沿线的车站之姿激活。
- 1907年7月1日:收规国有。
- 1909年10月12日:依照新的路线名称规则,长崎线改名为长崎本线。
- 1911年8月21日:岛原铁道谏早~本谏早之间路段通车。
- 1934年3月24日:有明西线谏早~汤江间的路段通车。
- 1934年12月1日:有明东线与有明西线完工串连成一线,有明线改名成为长崎本线,而原本曾一度是长崎本线的早岐~谏早间之路线则改名为大村线。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,长崎本线、大村线与谏早车站的经营由JR九州继承。
- 2010年3月24日:设立自动剪票机。
- 2012年12月1日:同駅を含む长崎地区19駅にSUGOCAを导入[8]。
- 2016年6月18日:激活临时车站。新车站和联系信道开始建设。。
- 2018年8月4日:JR车站大楼和连接东西出口的联系信道激活。。
- 2019年
- 2月5日:新干线车站开始建设。
- 10月1日:岛原铁道于本站设立副站名「云仙・岛原口」。
- 2022年9月23日:西九州新干线开业。
车站构造
谏早车站拥有一栋建于1934年的一层楼木造洋式站房,站内配置有四座月台共五条乘车线。其中除了0号乘车线是由岛原铁道使用外,其余四条路线皆为JR所属路线。
在原有车站侧,后期亦再增建新干线月台部分,该部分采用钢结构,由西松建设承建。
外部链接
- JR九州 – 谏早车站 (页面存档备份,存于)(日语)
- 岛原铁道 – 谏早车站 (页面存档备份,存于)(日语)
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