相鐵·JR直通線
相鐵·JR直通線(日语:/ Sōtetsu Jei-āru Chokutsū sen */?)是相模鐵道(通稱相鐵)與東日本旅客鐵道(通稱JR東日本)互相直通運行系統的稱呼。有以下2個定義,都在2019年(令和元年)11月30日開業。
![]() ![]() (都市計劃事業名稱:橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第6號相鐵·JR直通線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 新宿站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 海老名站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 57.0公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120公里/小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 18個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
經由路線 | JR東日本路段:埼京線、湘南新宿線、山手線(山手貨物線)、東海道本線(品鶴線、東海道貨物線)、武蔵野線(武蔵野南線) 相模鐵道路段:相鐵新橫濱線、本線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | ATS-P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 川越車輛中心、柏台車輛中心 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2019年11月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 相模鐵道(相鐵)![]() (東海道貨物線 羽澤橫濱國大) (品鶴線 武藏小杉-西大井) (山手線 大崎-新宿) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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火車路線
海老名站 | … | 二俁川站 | … | 西谷站 | 羽澤橫濱國大站 | 鶴見站 | 新鶴見信號場 | … | 大崎站 | … | 新宿站 | 池袋站 | … | 赤羽站 | … | 大宮站 | … | 川越站 | ||||||||||
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乘客信息中路線的名稱 | → | JR埼京線直通 | 埼京(・川越)線直通 | 埼京(・川越)線 | 川越線 | |||||||||||||||||||||||
← | (相鐵線) | 相鐵線直通 | 埼京線 相鐵線直通 | 埼京・川越線 相鐵線直通 | ||||||||||||||||||||||||
正式路線的名稱 | (相鐵)本線 | 相鐵新橫濱線 | 東海道本線 | 山手線 | 赤羽線 | 東北本線 | 川越線 | |||||||||||||||||||||
路線名稱 | 東海道貨物線 | 品鶴線 [注 1] |
品鶴線 | 山手貨物線 | 東北本線支線 |
運行形態
2021年3月13日時刻表修改時相鐵·JR直通線 的運行形式如下所示。
車站列表
- 特定都區市內制度適用範圍車站:
=東京山手線內,
=東京都區內,
=橫濱市內
- 累計營業距離
- 新宿站-羽澤橫濱國大站間是由新宿站起計的營業距離,羽澤橫濱國大站-海老名站間是由羽澤橫濱國大站起計的營業距離
- ()內是途經品川站、大井町站的營業距離。用於車費計算的營業距離參見#車費計算、乘車制度
- 行走路線名…※1:東海道貨物線,※2:相鐵新橫濱線
- 停靠站
- 各站停車及埼京線內的快速、通勤快速、特急停靠表內所有車站。
- 與貨物相關參見「品鶴線」與「東海道貨物線」。
新宿 - 羽澤橫濱國大
正式路線名 | 行走軌道路線 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業 距離 |
累計 營業 距離 |
接續路線 | 所在地 | ||
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部份列車途經![]() | |||||||||||
山手線 | 山手貨物線 | JA 11 | ![]() ![]() |
- | 0.0 | 東日本旅客鐵道:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 京王電鐵: ![]() 小田急電鐵: ![]() 東京地下鐵: ![]() 都營地下鐵: ![]() 都營地下鐵: ![]() 西武鐵道: ![]() |
東京都 | 新宿區 | |||
澀谷區 | |||||||||||
JA 10 | ![]() ![]() |
3.4 | 3.4 | 東日本旅客鐵道:![]() ![]() ![]() 東急電鐵: ![]() ![]() 京王電鐵: ![]() 東京地下鐵: ![]() ![]() ![]() | |||||||
JA 09 | ![]() ![]() |
1.6 | 5.0 | 東日本旅客鐵道:![]() ![]() ![]() 東京地下鐵: ![]() | |||||||
JA 08 JS 17 |
![]() ![]() |
3.6 | 8.6 | 東日本旅客鐵道:![]() ![]() ![]() 東京臨海高速鐵道: ![]() |
品川區 | ||||||
東海道本線 | 品鶴線 | JS 16 | ![]() |
5.6 [* 4] |
14.2 [* 4] |
東日本旅客鐵道:![]() ![]() | |||||
JS 15 | 武藏小杉 | 6.4 | 20.6 | 東日本旅客鐵道:![]() ![]() ![]() 東急電鐵: ![]() ![]() |
神奈川縣 | 川崎市 中原區 | |||||
東海道貨物線 | SO51 | ![]() |
16.6 [* 8] |
37.2 (34.3) [* 8] |
相模鐵道:![]() |
橫濱市 | 神奈川區 |
- 埼京線在新宿站-大崎站間與相鐵·JR直通線共用軌道,兩個運行系統也共用車站編號。
- 湘南新宿線新宿站-武藏小杉站間與相鐵·JR直通線共用軌道,西大井站、武藏小杉站的車站編號由兩個運行系統共用。
- 品川-大崎-西大井設在路段外乘車的特例,可在西大井方向轉乘品川方向(接受品川-大崎的重複乘車)。
- 大崎站-西大井站間在車費計算上視為途經品川站
- 橫須賀·總武快速線在西大井站-武藏小杉站間與相鐵·JR直通線共用軌道。
- 品川-西大井-大崎不是在路段外乘車的特例,一般的乘車券不可在新宿方向轉乘品川方向(品川-西大井可重複乘車)。
- 羽澤橫濱國大-武藏小杉-新川崎、橫濱設定區間外乘車的特例,鶴見、新川崎-武藏小杉可重複乘車。
- 武藏小杉站-羽澤橫濱國大站間的車費計算上途經鶴見站。此路段有新川崎站與鶴見站,途經軌道不設月台通過。
參考文獻
- 鶴通孝, , 鉄道ジャーナル 2019年12月号 638, 2019, 638: pp.9–25 .
外部連結
- 検索結果(相鐵線直通的車站):JR東日本 (页面存档备份,存于)(日語)
- 都市鉄道利便増進事業 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 (页面存档备份,存于)(日語)
- 相鉄・JR直通線|これまでの整備実績 (页面存档备份,存于) - 鐵道建設·運輸設施整備支援機構(日語)
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