枫港 (台湾)
枫港是台湾屏东县枋山乡的一个传统地域名称,旧名「风港」,位于该乡南部。相较于今日行政区,其范围大致包括枫港村、善余村。其为南台湾重要的交通节点,南回公路由此为起点,同时也是省道台1线、台9线的终点,以及台26线的起点所在,传统上是台湾西部通往东台湾与恒春半岛的必经之地。
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枫港外环道是台1线与台9线来往之高架道路,因避开了枫港市区,纾解三方汇集至枫港一带的车流并作为备用道路。[1]
历史
台湾清治末期至日治初期,枫港地区为一街庄,称为「枫港庄」,隶属于善余里。该庄轮廓南北狭长而中央略宽,北与莿桐脚庄为邻,东与蕃地为邻,南边为海口庄,西边临台湾海峡[2]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台设置二十厅,该庄隶属于恒春厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄改隶属于阿缑厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「枫港」大字,隶属于高雄州潮州郡枋山庄[3]。
交通
公路
台1线又称「纵贯公路」,是台北经台湾西部至屏东枫港的传统干道,其南侧端点位于本地区枫港溪南岸的省道台26线路口。由此向北可前往枋山市区、枋寮、潮洲、屏东等地。
台9线又称「东部干线」,是台北经台湾东部至屏东枫港的传统干道,其南侧端点位于本地区枫港溪北岸不远处的省道台1线路口。由此向东转东北可前往达仁,再转北可前往大武、太麻里、台东等地。
台26线又称「屏鹅公路」、「南部滨海公路」,是屏东枋山枫港至台东达仁安朔的传统干道,绕行恒春半岛海岸的公路,其西岸端点位于本地区中部较宽处东侧枫港溪南岸的省道台9线路口。由此向西南经枫港市区转南可前往车城、恒春、鹅銮鼻、满州等地。
- 屏南快速公路:规划中。
港端口设施
教育
- 屏东县立狮子国民中学 (页面存档备份,存于)
- 屏东县枋山乡枫港国民小学 (页面存档备份,存于)
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