台26线

全线均位于屏东县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km） [4][lower-alpha 1]	交会道路	备注
枋山乡	枫港	0.000	台9线	公路起点
		2.112	台1线	终点
－
－
－
枋山乡	竹坑	8.000	（地区道路）	公路行经枋山乡与狮子乡交界
狮子乡
－
车城乡	蓝子	－	（地区道路）
	－
	社皆坑	－	（地区道路）
	－
	－
	海口	14.500	屏152线	起点
	－
	田中央	－	（地区道路）
	车城市区	16.511	县道199号 福兴路	终点
		－
		－	屏152线	终点
	－
	新街	－	（地区道路）
		－
		－	屏153线	起点
	保力	18.512	屏156线	起点
－
恒春镇	五里亭	21.000	屏151线	终点
	－
	网纱	22.992	县道200号	起点
	山脚	24.800	屏157线 复兴路	终点
	－
	林头尾	－	屏159线
	－
	鼻子头	－	（地区道路）
	－
	马鞍山	－	（地区道路）
	南湾	31.011	（地区道路）
	－
	潭仔湾	－	（地区道路）
	－
	垦丁	34.100	（地区道路）
		－
		－	屏专2线	屏专2线起点
		－
		－	（地区道路）
	－
	船帆石	38.200	（地区道路）
	香蕉湾	－	（地区道路）
	蕃仔寮	－	（地区道路）
	砂岛	－	（地区道路）
	鹅銮鼻	43.000	（地区道路）
	坑仔内	－	（地区道路）
－
恒春镇	兴海	8.000	（地区道路）	兴海地区地籍编属恒春镇 ，门牌地址编属满州乡
满州乡
－
满州乡	港墘	－	（地区道路）
	－
	港口	54.250	县道200甲线	路段终点 终点

港仔至旭海为标准一线道，由于靠近中科院九鹏基地，过去长时间受到军事管制，来往人车皆须检查管制。

全线均位于屏东县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km） [4][lower-alpha 1]	交会道路	备注
满州乡	港仔	71.000	县道200号	路段起点 终点
		－
		－	（地区道路）
牡丹乡	港仔鼻	－	（地区道路）
	－
	大流溪	－	（地区道路）
	－
	旭海	79.901	县道199甲线	路段终点 终点

全线均位于台东县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km） [4][lower-alpha 1]	交会道路	备注
达仁乡	斯路博吉	88.500	（无）	路段起点
		－
		－
		－	（地区道路）
	南田	90.063	（地区道路）
－
大武乡	没有主要交会点
达仁乡	安朔	93.500	台9线	公路终点

本段约16.5公里，位于垦丁国家公园佳乐水风景区、南仁山保护区海岸，因生态保护因素已于2005年1月21日公告解编且不开辟[5]。

• 屏东县满州乡：港口51.991k（接 县道200甲线）（以下路段为产业道路）→ 佳乐水风景区→出风鼻→鹿寮溪→埤亦溪(以下为步道)→万丈深坑→南仁路→九棚（八瑶湾，接 县道200号）→ 港仔大沙漠（九棚沿海保护区，无道路）→ 港仔68.500k（接 县道200号终点。）
• 替代路线：港口→ 县道200甲线→新庄→ 县道200号→满州→港仔

本段约8.5公里，为阿塱壹古道，因生态保护因素而已停建并注销。

• 屏东县牡丹乡：旭海80k（产业道路至里仁溪）→ 牡丹鼻→里仁溪（女仍溪，以下至塔瓦溪为阿塱壹古道）→ 观音鼻→塔瓦溪（中心牧场，有产业道路）
• 台东县达仁乡：塔瓦溪（中心牧场，有产业道路）→ 下南田88.5k。
• 替代路线：旭海→ 县道199甲线→上牡丹→ 县道199号→寿峠→ 台9戊线→安朔→ 台9线

为了兴建台26线旭海至安朔段，公路总局于2005年开始办理土地及地上物征收。2006年三月，台26线旭海至安朔段经环评后，已陆续开始动工修建，该路段总长有12公里，为目前环岛滨海公路网中尚未贯通的路段，也是台26线两处未修筑路段的其中一段。因鉴于近几年只要台风来袭，多次造成南回公路严重坍方中断，台26线偶可作为南回公路的替代道路，但该路段的开通将毁坏当地珍贵的自然景观与生物栖地，像是绿蠵龟、椰子蟹等保育类动物，因此自动工以来一直遭受到环保团体的抗争，所以目前的修建还具有很大的争议性。目前已开辟下南田至安朔段。

因屏东县政府于2012年划设自然文化保留区及中央未能居中协调解决相关问题，致工程延宕多年仍无法兴建旭海至下南田段，公路总局枫港工务段已着手将征收土地及地上物归还于民，也声明着台26线不会贯通了，已没有兴建的计划，台东联外替代道路梦碎。2015年启动废止征收作业，将土地及地上物归还于民，共有15位被征收对象，目前有6位完成作业；最后7公里已经没有办法在现有的持续预算进行施工作业。[6]