山西站

山西站
山西站
	山西站全貌（2012年）
日语名称
	– –
车站概览
位置	爱媛县松山市古三津6丁目
地理坐标	33°51′29″N 132°43′39″E
管辖机构	伊予铁道（伊予铁）
途经	■高滨线;
距离	4.1公里（起点站：高滨）;
车站构造
站体类型	地面车站
	1面2线
车站	●IY05;
历史
启用日期	1927年11月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日约2,500人[1]人次 ; 2008
服务
	■高滨线 ◄IY04 三津; （1.0公里）西衣山 IY06►; （1.1公里）
位置
备注
	委托有人站

山西站（日语：／^{Yamanishi eki */?}）是位于日本爱媛县松山市的铁路车站及路面电车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY05，附近全为住宅区，另外南方设有私立新田学院[2]及新田青云中学，因此有不少学生乘客及通勤族使用，是其中一个乘客量较多的车站。

另外，每年8月第一个星期日举行的三津滨花火大会，除了邻站三津站外，亦可使用本站前往较外围的观赏区[3]。

车站结构

站房

现时车站为第2代车站，为1931年重置于此，1927年开站时，车站位于现站东南方约250米，为处于「Ｓ」型路轨的中间；1931年，高滨线进行电化及复线化工程，车站所座落的位置因对工程引来不少问题，因此将原来的路线拉直，并重设车站于拉直后向三津方向的轨道尽头，并一直沿用至今。

现时车站采用与伊予立花站、北久米站及土居田站相同的设计，两层高的小站舍建于月台末端，上层为职员专用部份，下层为站务室、储物室及洗手间，采用开放式闸口，并设有IC咭感应器。入口则设置了折返式无障碍斜道及楼梯以供出入车站之用[4]。

月台配置

设有岛式月台1座，可提供1线2面的配置，有效长度为3辆。较特别是整个月台均设有上盖，是久米站外另一个能拥有此规模的分站，且外，月台另一末端也可用作临时车站入口，以楼梯连接，并设有旧式的金属闸口站岗栏两个，另外也设有平交道，但采用人手活动闸门，平时不使用时，临时出入口闸口和平交道的围栏会上锁。令乘客不能由此处进入月台范围。

与伊予立花站等一样，皆采用旧路轨作为支撑月台上盖的支架[5]。

月台	路线	方向	目的地
东北侧	■高滨线	下行	松山市、直通■横河原线往横河原方向
西南侧	■高滨线	上行	高滨方向

历史

1927年11月1日：开业。
1931年5月1日：因轨道改善工程，将原来座落在急弯上的车站拉直，车站位置向三津站迁移约250米[6][7]

相邻车站

伊予铁道

■ 高滨线

三津（IY04）－山西（IY05）－西衣山（IY06）

外部链接

伊予铁道山西站公式网页。（页面存档备份，存于）（日语）

注释

新松山市自転车等利用総合计画(2012年)：第4章-施策の展开，第47页（页面存档备份，存于） - 松山市
. [2014-12-12]. （原始内容存档于2014-12-13）.
(PDF). [2014-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2014-12-18）.
. [2014-12-13]. （原始内容存档于2014-12-16）.
. [2014-12-13]. （原始内容存档于2014-12-13）.
（页面存档备份，存于） 1931年（昭和7年）松山市地图，标示原来的车站位置，蓝线为现时的路轨。
（页面存档备份，存于） 2009年版地图显示现时山西站位置，红线为原来路轨。

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[1] 新松山市自転车等利用総合计画(2012年)：第4章-施策の展开，第47页（页面存档备份，存于） - 松山市

[2] . [2014-12-12]. （原始内容存档于2014-12-13）.

[3] (PDF). [2014-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2014-12-18）.

[4] . [2014-12-13]. （原始内容存档于2014-12-16）.

[5] . [2014-12-13]. （原始内容存档于2014-12-13）.

[6] （页面存档备份，存于） 1931年（昭和7年）松山市地图，标示原来的车站位置，蓝线为现时的路轨。

[7] （页面存档备份，存于） 2009年版地图显示现时山西站位置，红线为原来路轨。