城巴A11线

A11线于1998年7月6日起随新机场激活而开办。本线最初只来往铜锣湾（摩顿台）和机场之间，同年12月20日迁往天后地铁站，但由于中环德辅道中及皇后大道中一带经常交通挤塞，令行车时间加长，令乘客改乘昂贵但更快捷的机场快线前往机场，引致乘客不断流失。

因此城巴在2001年4月2日重组A11及A12线，本路线由天后地铁站延长至北角码头，填补A12在北角的服务，A12线往机场方向改为直往中环，不停金钟，往港岛方向则改行干诺道中，希望提升乘客量。

为配合昂船洲大桥于2009年12月20日通车，本路线由2010年1月31日起，来回程改经昂船洲大桥及南湾隧道，不经长青公路、长青隧道及青葵公路，成为首批行经昂船洲大桥的专利巴士路线之一；不过现时车长会因应封路措施（例如青屿干线往青衣方向上层封闭、限制整体高度超过1.6米的车辆使用昂船洲大桥等）取道长青公路、长青隧道及青葵公路往来机场。

由2012年12月19日起，原于A10线及A29线提供的网上版「城巴机场快线抵站时间查找服务」，扩展至所有城巴机场快线（包括本路线），方便乘客查找巴士预计到达时间，该服务可兼容智能手机或平板电脑等设备[3]。

2016年7月16日，添加路线NA11[4]，行车路线与A11线相同，惟往机场方向加停琴行街分站，方便在机场工作的香港岛居民。

2018年10月24日：A11线来回绕经港珠澳大桥香港口岸，并与 A10、A12、A20、A26 及 A29P 号线增设八达通转乘优惠；NA11线总站延长至港珠澳大桥香港口岸，往北角码头方向班次增至两班，开出时间分别为00:40及01:00。[5]

2018年11月27日：A11线往北角码头方向，过港珠澳大桥香港口岸后，改经顺朗路往北大屿山公路。[6]

2019年7月20日至12月31日：A11T开办。原订服务至9月1日，但到期前再获延至12月31日。[7]

2019年11月29日：取消「机场（2号客运大楼）」巴士站[8]

2020年12月14日，受2019冠状病毒病疫情影响，A11大幅削减至50-60分钟一班，提早北角尾班车至21:50，NA11往北角减至1班。[9]

2021年1月11日，NA11由北角码头开出暂停服务。[10]

2022年1月19日，受新型冠状病毒疫情影响，由北角码头开出的尾班车提早至20:50。

2022年3月14日，受新型冠状病毒疫情影响，NA11线暂停服务直至另行通知。

2022年9月26日，因应政府放宽入境检疫要求，本线恢复全日服务。

A11

NA11

• 港珠澳大桥香港口岸开：00:40、01:00
• 北角码头开：04:50

A11线开办至今均采用行走城巴机场快线的客车版Dennis Trident（2100-2161），随着该批巴士年事已高，已达超过15年车龄，城巴于2012年订购66辆新一代亚历山大丹尼士Enviro 500（命名为Enviro 500 MMC）12米客车版低地台双层空调巴士（8000-8065）以替代客车版Dennis Trident及临时改装为机场版本的亚历山大丹尼士Enviro 500客车版（8203-8207）。首4辆同款巴士已于2013年3月出牌，其中两辆于2013年3月29日于本线首航。2016年12月，12.8米客车版Enviro 500MMC（68xx）投入本线运营。

北角码头开经：琴行街、英皇道、高士威道、铜锣湾道、摩顿台、告士打道天桥、告士打道、内告士打道、夏悫道、干诺道西、干诺道中、西区海底隧道、西九龙公路、^青沙公路（昂船洲大桥、南湾隧道）、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤𫚭角路、顺晖路、顺汇路、赤𫚭角路、东荣路、机场路及畅连路。

机场（地面运输中心）开经：畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤𫚭角路、顺晖路、顺汇路、赤𫚭角路、顺朗路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、^青沙公路（南湾隧道、昂船洲大桥）、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、兴发街、歌顿道、电气道、渣华道及电照街。

^若青屿干在线层封闭或昂船洲大桥限制整体高度超过1.6米的车辆通过，则改经长青隧道、长青桥及青葵公路。

沿线车站

(N)A11

此线的走线图

北角码头开			机场（地面运输中心）（A11） 港珠澳大桥香港口岸（NA11）开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	北角码头	北角码头公共运输交汇处	1#	机场（地面运输中心）	机场（地面运输中心）巴士总站
*	琴行街	英皇道	2#	港珠澳大桥香港口岸	港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处
2	美丽阁		3	青屿干线巴士转乘站	北大屿山公路
3	新时代广场		4	西区海底隧道巴士转乘站	西区海底隧道
4	炮台山站		5	港澳码头	干诺道中
5	清风街		6	海港政府大楼	统一码头道
6	皇仁书院	铜锣湾道	7	怡和大厦	干诺道中
7	中华游乐会		8	大会堂
8	京士顿街	告士打道	9	金钟站	金钟道
9	景隆街		10	卢押道	轩尼诗道
10	伊利莎伯大厦		11	菲林明道
11	史钊域道		12	史钊域道
12	柯布连道		13	杜老志道
13	分域街		14	湾仔消防局
14	皇后像广场	干诺道中	15	糖街	怡和街
15	砵典乍街		16	维多利亚公园	高士威道
16	租庇利街		17	兴发街
17	林士街		18	歌顿道
18	皇后街	干诺道西	19	电气道街市	电气道
19	西区海底隧道巴士转乘站	西区海底隧道	20	城市花园
20	青屿干线巴士转乘站	北大屿山公路	21	粤华酒店	渣华道
21	机场（1号客运大楼）	畅航路	22	北角码头	北角码头公共运输交汇处
22	港珠澳大桥旅检大楼	顺晖路
*	港珠澳大桥香港口岸	港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处
23^	机场（地面运输中心）	机场（地面运输中心）巴士总站

有 * 之车站祇限NA11线停靠

有 ^ 之车站祇限NA11线不停靠

有 # 之车站祇限NA11线对调停靠

虽然机场快线及E11和E11A线同样能来往机场及中环，但A11线收费较铁路廉宜，且不用如「E线」般绕经东涌及机场后勤区，便可直达购物热点及酒店林立的中环、湾仔及铜锣湾，亦能前往炮台山及北角，一直客似云来。

2019年：立法会文档指出，港珠澳大桥香港口岸落成后，繁忙时间往机场／口岸及市区载客率分别为61%及47%[14]。

• 《二十世纪巴士路线发展史－渡海、离岛、机场篇》，ISBN 9789628414680，BSI(香港)

维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴A11线

• 城巴A11线官方路线数据 （页面存档备份，存于）
• 城巴A11线路线图 （页面存档备份，存于）
• 城巴NA11线路线图 （页面存档备份，存于）
• 681巴士总站 - 城巴机场快线A11线 （页面存档备份，存于）
• 681巴士总站 - 城巴机场快线NA11线 （页面存档备份，存于）

• 城巴N11线
• 城巴E11线