城巴722线

722线于1984年6月8日配合东区走廊第一期通车而投入服务，由中巴营运，初时往返鲗鱼涌及金钟站，1985年延长至中环，只于平日繁忙时间提供服务。初期客量不俗，但后来受到地铁（今港铁）港岛线影响，客量不断下跌，最终于1993年8月2日取消，中巴把原有资源调往当日开办的788线。

筲箕湾半山的耀东邨于1994年入伙，但初期只有2A、2M及22线提供服务，并没有直达中环的巴士服务。居民不断争取，中巴于1995年9月4日重开722线，但延长至耀东邨，跟以往一样只在平日繁忙时间提供服务。1998年9月1日由新巴接办。1999年3月29日，722线及720线一同提升至全日服务，客量和地位开始上升。

而21线于1978年5月1日由中巴开办，往返太古城及中环，除了为太古城居民提供对外交通服务，也用以辅助需求日益增加的20线。初期客量同样不俗，但也同样受地铁（今港铁）港岛线影响，客量不断下跌。在中巴营运后期，21线班次疏落，用车残旧，客量稀少。

在新巴营运首天，21线作出转型，改为接驳机场快线的M21线，派出全新的丹尼士飞镖单层巴士（20xx）行走。当时新巴的车队仍以前中巴车队为基调，新巴士的数量不多，M21线以新巴士作卖点，吸引了不少贪新鲜的乘客乘坐。但随着新意渐退，加上M21线本身并不途经东区走廊，行车时间较长，M21线的光辉岁月，只维持了一段短时间。新巴也改派来自前中巴的空调巴士行驶M21线。

2001年6月3日，新巴把M21及722线合并成M722线，以722线改编号、改循环线，及绕经中环码头及香港站取代原有M21线的服务，而M722线往中环也取消了铜锣湾百德新街的巴士站，缩短行车时间。经此改动，加上鲗鱼涌逐渐转型成商业区，M722线客量上升了不少，虽然跟8P、720、788等线仍有一段距离。

于2007年东区巴士路线发展计划里，曾建议M722线绕经北角，改用糖水道往东区走廊，但受到耀东邨及鲗鱼涌居民反对，故此计划最终搁置。

2009年11月14日：M722线获雅虎香港赞助当天全日乘客的车资，以配合雅虎香港的新一轮宣传推广活动，乘客于当日可免费乘搭M722线，雅虎更在M722线部份车队粘贴全新的全车身广告，成为香港首条获商业机构赞助车费的专利巴士路线。

不过M722线主要的服务对象是往来湾仔、中环的东区居民，甚少乘客会采用M722线转乘机场快线，故此由2010年5月15日起，M722线不再途经香港站（民祥街），改经港景街及中环（交易广场）巴士总站，编号改回722，起讫点改为耀东邨 ↺ 中环码头[1][2]，并取消循环运作，巴士站改以紫底白字显示722线编号，是新巴第一条7字头的东区走廊快线实施这项改动。

2013年8月25日起，此线取消循环运作（平日早上班次除外），以耀东邨及中环码头作两边总站，回程并改经德辅道中，以维持班次稳定性[3]。不过改动实施后，有乘客投诉于德辅道中或民光街上车后需在中环码头下车，然后用八达通转乘最先开出的班次，甚为不便[4]，因此于2017年2月26日起，此线再度改为循环运作，中环码头巴士总站为循环点，但会在该处设立定时点以稳定班次[5][6]。

2019年3月31日：722线往耀东邨方向改经康山道，不经太古城中心外一段英皇道，并取消英皇道「太古城中心」站，改停康山道「康怡广场」站[7]。

2023年7月1日：因应城巴新巴专营权合并，本线改由城巴经营。

常规班次

• 绿字班次以中环3号码头为循环点

特别班次（耀东邨 → 中环（交易广场））

• 星期一至五：06:00、06:31、06:53、07:12、07:28、08:05、08:25、08:42、08:50
• 星期六：06:00、06:48、07:12、07:22、07:42、08:12、15:09

星期日及公众假期不设服务

全程：$8.1

• 旧湾仔警署往中环码头：$5.2
• 置地广场往耀东邨：$8.1
• 北角消防局往耀东邨：$5.2
• 太康楼往耀东邨：$3.2

本线主要使用Enviro 500/Enviro 500 MMC（40XX、55XX）及富豪B9TL（45XX、52XX）双层空调巴士行走。

常规班次

经：耀兴道、惠亨街、太祥街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、红棉路天桥、金钟道、德辅道中、永和街、、林士街、民光街、民耀街、中环码头巴士总站、民光街、民耀街、港景街、中环（交易广场）巴士总站、诺道中（东行）、支路、诺道中（西行）、、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、分域街、骆克道、军器厂街、天桥、告士打道、菲林明道、鸿兴道、天桥、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街及耀兴道。

特别班次

经：耀兴道、惠亨街、太祥街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、红棉路天桥、金钟道、德辅道中、永和街、诺道中、林士街、民光街、民耀街、港景街、中环（交易广场）巴士总站、诺道中、夏悫道、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街及耀兴道。

沿线车站

耀东邨开
序号	车站名称	位置
1	耀东邨	耀东邨巴士总站
2	耀东邨耀华楼	耀兴道
3	东熹苑逸熹阁
4	兴东邨
5	太宁街	惠亨街
6	康怡广场	康山道
7	宝峰园	英皇道
8	鲗鱼涌街
9	太古坊
10	民新街
11	模范邨
12	健康村
东区走廊
13	旧湾仔警署	告士打道
14	分域街
15	海富中心	夏悫道
16	置地广场[8]	德辅道中
17	中环街市
18	中区政府码头	民光街
19	中环3号码头
20	中环5号码头
21	中环（天星码头）
22*	中环码头[9]	中环码头巴士总站
23	中环（交易广场）[10]	中环（交易广场）巴士总站
24*	域多利皇后街	干诺道中
25*	德忌利士街	德辅道中
26*	皇后像广场
27*	金钟站	金钟道
28*	金星大厦	骆克道
^	怡和大厦	干诺道中
	大会堂
	香港演艺学院	告士打道
29	入境事务大楼
30*	湾仔码头	鸿兴道
东区走廊
31	北角消防局	渣华道
32	北角官立小学	英皇道
33	新威园
34	惠安苑
35	康怡广场	康山道
36	太康楼	太康街
37	鲤景湾	鲤景道
38	西湾河站	太安街
39	东欣苑	耀兴道
40	东熹苑
41	东熹苑逸熹阁
42	耀东邨耀华楼
43	耀东邨	耀东邨巴士总站

• 上午特别班次不停有 * 号之车站，并改停有 ^ 之车站。

本路线较铁路方便及便宜，整体使用率颇高，加上早上西行2A线班次不稳，部分湾仔北通勤客宁愿转投收费较高的此路线，繁忙时间经常顶闸。

• 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编着，BSI出版
• 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

城巴

• 城巴722线
• 城巴722线官方网站数据 （页面存档备份，存于）
• 城巴722线路线图 （页面存档备份，存于）
• 城巴722线详细时间表 （页面存档备份，存于）