名松线
名松线（日语：／ Meishō sen */?）是一条链接三重县松阪市的松阪站至同县津市的伊势奥津站，属于东海旅客铁道（JR东海）的铁路线（地方交通线）。
.svg.png.webp){kind=logo} 名松线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运地点 |  日本三重县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 松阪站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 伊势奥津站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 43.5公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 65公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 15个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 全线非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见使用车辆一节 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1929年8月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 铁道省→运输通信省→运输省→日本国有铁道→ 东海旅客铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运者 | 东海旅客铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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国铁时代建造本线时，原计划以名张作为终点。然而参宫急行电铁所建的大阪线与山田线（现时两线皆由近畿日本铁道营运）相继开业后，两地便可以铁道直接相连，此线便被认为无延伸至名张的必要。由于沿线人口不多，因此本线开业至今营收均不理想，也曾列入建议废线的赤字83线、预定废线的第2次特定地方交通线名单中。然而当时缺乏有效的替代道路，废线计划因而撤回并营运至今[1]。
路线数据
- 管辖（事业类别）：东海旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：43.5公里
- 轨距：1,067毫米
- 站数：15个（包括起终点站）
- 若只限属于名松线的车站，排除起点的松阪站（属于纪势本线）则为14个。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：票券闭塞式（松阪站－家城站间），Staff闭塞式（家城站－伊势奥津站间）
- 可交会车站：家城站 … JR东海的旅客营业线唯一可以看见以Carrier（带有大圆圈的皮革容器，可以作为通票）的交会的车站。
- 松阪站－家城站间实施截至2016年3月是日本全国的JR线唯一的票券闭塞式。
- 保安设备：ATS-PT
- 最高速度：65公里/小时
- 平均通过人次（人/日/距离）
- 2012年度：273人[2]
全线由东海铁道事业本部管辖。
车站列表
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 松阪 | - | 0.0 | 东海旅客铁道：纪势本线 近畿日本铁道：  山田线 |
◇ | 松阪市 | ||
| 上之 | 4.2 | 4.2 | ｜ | ||||
| 权现前 | 2.8 | 7.0 | ｜ | ||||
| 伊势八太 | 4.7 | 11.7 | ｜ | 津市 | |||
| 一志 | 1.3 | 13.0 | 近畿日本铁道： 大阪线 （川合高冈） |
｜ | |||
| 井关 | 2.6 | 15.6 | ｜ | ||||
| 伊势大井 | 2.9 | 18.5 | ｜ | ||||
| 伊势川口 | 2.8 | 21.3 | ｜ | ||||
| 关之宫 | 2.0 | 23.3 | ｜ | ||||
| 家城 | 2.5 | 25.8 | ◇ | ||||
| 伊势竹原 | 3.7 | 29.5 | ｜ | ||||
| 伊势镰仓 | 4.3 | 33.8 | ｜ | ||||
| 伊势八知 | 2.8 | 36.6 | ｜ | ||||
| 比津 | 3.1 | 39.7 | ｜ | ||||
| 伊势奥津 | 3.8 | 43.5 | ｜ |
- 一志站与近畿日本铁道大阪线川合高冈站之间可进行徒步联系，相距只有约200公尺。
过去的接续路线
- 伊势川口站：中势铁道 - 1943年2月1日废除
参考数据
- （24）ＪＲ旅客会社运输成绩表（延日キロ、人キロ、平均数） （その 1） （页面存档备份，存于） - 国土交通省、2016年10月5日阅覧
延伸阅读
- 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. . 周刊朝日百科. 25号 纪势本线・参宫线・名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10.
外部链接
- 主な駅のバリアフリー情报（一覧）｜ＪＲ东海（页面存档备份，存于）
- 津市観光协会（页面存档备份，存于）-ＪＲ名松线の旅
- 津ぅrip（页面存档备份，存于）-名松线情报を含む津市観光情报
- 名松线を元気にする会（旧名称：名松线にSLを走らせる会）（页面存档备份，存于） - 名松线复旧后、再び廃线の话が出ないよう活性化に取り组んでいる会。
- YouTube上的６年半ぶりに全线复旧したＪＲ名松线（朝日新闻社提供、2016年3月27日公开）
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