家城站

• 1931年（昭和6年）9月11日 - 國有鐵道名松線井關至此站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般車站。
• 1935年（昭和10年）12月5日 - 名松線此站至伊勢奧津站之間開通。
• 1963年（昭和38年）4月1日 - 終止貨物起卸業務。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
• 2004年（平成16年）1月26日 - 當日起臂板號誌機終止使用[2]。
• 2009年（平成21年）10月8日 - 颱風米勒吹襲日本，使名松線至同月15日全線暫停營業[1]。此站至伊勢奧津之間安排了代行巴士（由三重交通行走）[1]。
• 2016年（平成28年）3月26日 - 此站至伊勢奧津站之間重開[3]。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。站內南邊為1號月台，北邊為2號月台。車站大樓位於1號月台側。兩月台之間設有站內平交道。除了松阪站外，此站是名松線唯一列車交會車站。在2009年10月颱風米勒吹襲日本，使此站往伊勢奧津方向的路段不能通行。後來於2016年（平成28年）3月26日全線重開。在6年5個月期間，所有列車均使用1號月台折返，2號月台則暫停使用。在伊勢奧津一方的路軌設有止衝檔（以枕木放在路軌上），出發信號機掛上了×，表示停止使用。

隨著不通區間修復，增設了出發信號機。使1、2號月台上的列車可向兩方向出發。另外，為了對應2卡編成的一人控制列車，月台上增設了鏡子。部分月台已經加上了柵欄封閉，因此2卡或以上編成的列車停靠此站時，部分車門會關閉。

此站沒有站長，但是此站設有車站職員當值（直營車站）。此站由松阪站管理。在名松線所屬車站中，此站唯一設有JR全線售票處。在列車到達至發車前的期間，車站職員才會進行業務，在該時段才會發售車票。當沒有持有車票而使用此站時，乘客可於列車內領取整理券，隨後在松阪站進行補票或在下車站於站內進行車票結算。

另外在2004年（平成16年）1月26日前，此站是JR東海內最後一座使用臂板號誌機的車站[2]。也是JR東海成立時唯一剩下的臂板號誌機，在此站的使命完結後轉讓給三岐鐵道，並計設置於北勢線阿下喜站[2]。

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表[5]：

車站鄰近三重縣立白山高等學校，大部分高校生會使用此站。

• 三重縣立白山高等學校
• 津市白山綜合分所家城出張所
• 家城郵局
• 家城城址
• 航空自衛隊白山分屯基地家城聯絡所

• 三重交通
  • 12系統 久居站（經高野團地）
  • 12系統 竹原
• 津市社區巴士（白山地域）
• 津市社區巴士（美杉地域）

東海旅客鐵道（JR東海）

名松線

關之宮－家城－伊勢竹原

• . 東海旅客鉄道株式会社. 2007-09-30: 855 （日语）.NDL 21314216

• 日本鐵路車站列表 I