北横公路

北横公路，全名北部横贯公路，常简称为北横，是一条位于台湾北部的横贯公路。在早期国道五号尚未通车时，肩负北台湾东西岸横向运输功能的重担，与中部横贯公路、南部横贯公路并称「台湾三大横贯公路」。

北横公路复兴区路段的罗浮桥（远）及复兴吊桥（近）

位于复兴区北横公路沿线的三光溪河谷

北横公路旧百吉隧道

改道后的北横苏乐桥

北横大曼桥

台7线北横公路西村路段

历史

北横公路的前身为日治时代的「角板山三星警备道」，或称为「角板山三星间道路」。战后，1963年5月，北部横贯公路根据原本的旧道拓宽。

1966年5月28日，于台北县三峡镇大埔村举行通车典礼，时任中华民国副总统严家淦亲临剪彩，台湾省政府主席黄杰主持以及训词，内容如下：

「本省因中央山脉横亘南北，使交通受阻，六年以前台湾省政府与退役官兵就业辅导委员会合作，善用荣民的力量完成中部横贯公路....五十二年五月，又开始建筑北部横贯公路之大同线，自台北大埔至宜兰大同全长九十二公里，历时三载，于本年四月完成。」[1]

北横公路在公路总局编制之中，被纳编为台七线。西起于桃园市大溪区，东迄于宜兰县大同乡，全长约八十二公里[2][3][4]。值得注意的是，在台湾的公路编号规则中，东西向的公路应编为「偶数」，但是北横的编号却是「奇数」。是台湾省道系统中，少数方向与编号规则不一致的公路。

行政区	地名	台7线里程数(公里)	海拔 (公尺)	备注
桃园市大溪区	头寮	4.940		接桃59线处
	慈湖	7.648	247	接桃118线处
	阿姆坪	9.593		接桃63线处
桃园市复兴区	三民	12.051		接台7乙线处
	水源地	16.480	458	接桃117线处
	罗浮	22.845	345	接县118线处
	荣华桥	32.694
	高义桥	37.804
	巴陵	48.029	648	接桃116线处
	四棱	56.216	1167
	西村	61.881	1106	桃市宜县界处
宜兰县大同乡	明池森林游乐区	66.1	1150
宜兰县大同乡	栖兰百韬桥	86.650	320	接台7甲线处

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