仙台市

仙台藩主伊达政宗最早在此建城，奠定了现在仙台市的市街基础。伊达政宗自1600年开始筑城，之后不断推行新计划，进行城建设计和开发等。当时的仙台非常繁荣，西班牙的使节形容当时的情形为—东西南北人来人往，胜似江户（现在的东京）。

仙台的街道既重功能性又具有现代化城市的特点，其发展完全归功于伊达政宗的远见，他为未来的仙台市的发展打好基础。仙台的街道布局和现在发展情形连同广濑川一起，从伊达政宗所建造的仙台古城遗迹上往下俯瞰，一览无遗。

1613年，仙台藩主伊达政宗为了与外国通商，邀请传教士，派遣使节乘坐仙台藩制造的洋式帆船桑帆号出洋远航。使节的副使是家臣支仓常长，他们横渡太平洋，在墨西哥的阿卡普尔科登陆，之后又横渡大西洋，到了西班牙的马德里，最后到达意大利的罗马，实现了日本人首次横渡大西洋的壮举。到达意大利的使节团拜见了教宗保罗五世。及至归国，行期长达七年。

仙台市于1889年设置为市。成立时全市面积仅17.45平方公里，人口也只有86,000人。自1928年起全市规模开始扩大，至1989年，人口已超过一百万。同年仙台成为日本第11个政令指定都市。

仙台市因是中国文豪鲁迅留学的地方，而广为中国人熟知。

仙台市在东日本大地震所遭受的海啸破坏（2011年3月12日）

2011年3月11日13:46:23（东京当地时间14:46:23）宫城县北部的仙台市外海发生矩震级9.0级地震，并造成超过10米海啸，对仙台沿海的宫城野区和若林区造成严重伤亡及破坏，当中有极多建筑物被洪水冲走，或是受到严重破坏（包括历史文物及旅游景点），剩下三区则位处内陆所以海啸造成的影响不多。美国地质调查局（）表示，地震震央位于日本东京外海373公里处，据CNN报导，地震发生后数小时内震区居民仍然持续感觉到余震，至少发生30次余震，其中最大规模余震为7.1。

仙台市属于柯本气候分类法下的副热带湿润气候，夏季炎热程度不及东京，冬季寒冷程度不及札幌。仙台市冬季凉爽且干燥，1月的平均气温是1.5 °C（34.7 °F）。夏季非常温暖，而且降雨量多，8月的平均气温是24.1 °C（75.4 °F）。该地受台风威胁的机会非常少。仙台市的梅雨季节通常开始于6月底至7月初，晚于日本的其他都市。雨季期间，受到来自鄂霍次克海的称作“”的气团的影响，仙台市的7月显得十分凉爽。[3]

仙台市的年平均气温是12.4 °C（54.3 °F），年平均降水量是1,254.1（49英寸），平均日照时间是1796.1小时，有记录以来的最低气温是−11.7 °C（10.9 °F），最高气温是36.8 °C（98.2 °F）

• 推计人口：约107万人
• 登录人口：约104万人（住民基本台帐人口：约104万人。外国人登录：约1万人）
• 户数：477,857（2012年（平成24年）10月1日）

仙台市人口分布图
仙台市与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年数据）	仙台市的年龄、男女别人口分布图 （2005年数据）
■紫色是仙台市 ■绿色是全国	■蓝色是男性 ■红色是女性
仙台市人口变化 1970年 598,950人 1975年 709,326人 1980年 792,036人 1985年 857,335人 1990年 918,398人 1995年 971,297人 2000年 1,008,130人 2005年 1,025,098人 2010年 1,045,986人 2015年 1,082,159人 2020年 1,096,704人
数据源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据

仙台机场并不在仙台市，而在相邻的名取市与岩沼市。市内有霞目飞行场，为陆上自卫队与宫城县警察本部所使用，并没有民航机航班起降。

东日本旅客铁道（JR东日本）

■ 东北新干线 （仙台车站）

■ 东北本线 （南仙台车站 - 太子堂车站 - 长町车站 - 仙台车站 - 东仙台车站 - 岩切车站）

■ 常磐线 （南仙台车站 - 太子堂车站 - 长町车站 - 仙台车站）：线区上是岩沼车站以南

SAT 仙台机场直达铁路 （南仙台车站 - 太子堂车站 - 长町车站 - 仙台车站）

■ 仙山线 （仙台车站 - 东照宫车站 - 北仙台车站 - 北山车站 - 东北福祉大前车站 - 国见车站 - 葛冈车站 - 陆前落合车站 - 爱子车站 - 陆前白泽车站 - 熊根车站 -（临）西仙台高地车站 - 作并车站 -（临）八森车站 - 奥新川车站）

■ 仙石线 （青叶通车站 - 仙台车站 - 榴冈车站 - 宫城野原车站 - 陆前原之町车站 - 苦竹车站 - 小鹤新田车站 - 福田町车站 - 陆前高砂车站 - 中野荣车站）

日本货物铁道（JR货物）

东北本线宫城野货物支线

货物专用的路线。铁道货物的中心宫城野车站位在此货物线。

■南北线 （泉中央车站 - 八乙女车站 - 黑松车站 - 旭丘车站 - 台原车站 - 北仙台车站 - 北四番丁车站 - 勾当台公园车站 - 广濑通车站 - 仙台车站 - 五桥车站 - 爱宕桥车站 - 河原町车站 - 长町一丁目车站 - 长町车站 - 长町南车站 - 富泽车站）

东西线

临海本线・仙台端口头线・仙台西港线

货物专用的路线。

仙台市和周边市町村有「1环状5放射状」之高速道路网。

• 东北自动车道（仙台南IC、仙台宫城IC、泉IC）
• 三陆自动车道（仙台港北IC）
• 仙台东部道路（仙台东IC）
• 仙台南部道路（仙台南IC、山田IC、长町IC、今泉IC）
• 常磐自动车道

• 一般国道
  • 国道4号、国道6号、国道45号、国道48号、国道286号、国道457号
  • 国道48号之仙台西道路（日本之道100选）直结仙台宫城IC和仙台市中心部（广濑通）。
• 都道府县道

• 东北大学
• 东北学院大学
• 东北福祉大学
• 东北医科药科大学
• 宫城大学
• 宫城学院女子大学
• 宫城教育大学

伊达政宗所建筑的仙台城的本丸（主城堡），位于海拔115m的天然要塞上。现今，橹、门等当时的建筑物都已经失去，但通过石墙和重建的隅橹能够追忆往日情景。

近年的发掘调查显示，本丸旧迹石墙，曾历经三次重建。作为重要的文化遗产以及历史纪念碑，已经完成修理和复原。市政府正计划着仙台古城遗迹的整备，作为仙台市的象征，使仙台的市街重现历史光彩。

大崎八幡宫，作为仙台领地内的镇护神社，建成于1607年。其本殿以黑漆为主基调，装饰着光炫夺目的金具，色彩艳丽，被指定为国宝。1月14日举行一年一度的“焚烧祭”（焚烧正月装饰品，以祈祷一年幸福健康）。

仙台市博物馆以伊达一族的历史文化遗产为中心，介绍仙台历史。大约7万5千件国宝和重要文化财产收藏在这里。随时展出的大约有1200件。

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  仙台市中心的夜景
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  名取川河口，照片中河口左侧属名取市，右岸属仙台市
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  仙台机场（位于名取市与岩沼市交界处）
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  东北新干线「隼」（摄于大宫站）
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  仙台车站西口
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  仙台站前大街
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  名挂丁入口
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  青叶区熊根地区的水田
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  河北新报总部
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  七十七银行总行
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  仙台烤牛舌套餐
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  仙台市地下铁南北线（八乙女～黑松间）

•  美国 河滨市（姊妹都市）
•  法国 雷恩（姊妹都市）
•  墨西哥 阿卡普尔科（姊妹都市）
•  白俄罗斯 明斯克（姊妹都市）
•   光州广域市（姊妹都市）
•  美国 达拉斯（友好都市）
•  中华人民共和国 长春市（友好都市，仙台市将小行星7485以长春之名命名。）
•  芬兰 奥卢（产业振兴协定缔结都市）
•  中华民国 台南市（交流促进协定缔结都市）[5]