九龍巴士3B線

九龍巴士3B線香港九龍市區一條巴士路線,來往慈雲山(中)及紅磡紅鸞道),每日清晨至午夜提供服務。途經富山邨鑽石山新蒲崗九龍城馬頭涌土瓜灣

九龍巴士3B線
九龍巴士
九龍灣車廠(K)[1]
使用車輛Enviro500 12米(ATEU、ATEE)
富豪B9TL 12米(AVBE)
Enviro500 MMC 12米(ATENU、E5T)
慈雲山(中)
途經斧山鑽石山新蒲崗九龍城馬頭涌土瓜灣
紅磡紅鸞道
10.4公里
65分鐘
05:35-23:40
06:30-00:35
20-30分
$5.6
相关
以外
替代
城巴N23線
競爭交通城巴E23線(往慈雲山方向)
九巴 55C線11線21線

歷史

  • 1965年5月17日:本線開辦,來往北慈雲山及紅磡碼頭,途徑雙鳳街及雲華街。
  • 1965年6月1日:加開短程班次,來往竹園及紅磡碼頭。
  • 1967年中:因六七暴動,取消短程班次。
  • 1991年3月17日:紅磡碼頭總站搬遷至黃埔花園第9期對開,並繞經九龍車站,方便使用九廣鐵路和渡輪的乘客。
  • 1992年11月23日:配合3E線轉為豪華巴士路線203E線,本線來回程改經彩虹道、斧山道、蒲崗村道及慈雲山道,不再途經鳳凰新村慈安邨慈樂邨
  • 1993年4月5日:九巴調整票價,全程收費增至$2.3;同日起取消繞經九龍車站。
  • 1994年4月1日:九巴調整票價,全程收費增至$2.7,加幅逾17%。
  • 1996年5月1日:增派空調巴士服務,全程收費$4.3,非空調全程收費維持在$3.0。
  • 1997年11月9日:配合總站重建,慈雲山(北)總站暫停使用,遷入新啟用的慈雲山(中)巴士總站
  • 1997年12月1日:九巴調整票價,全程收費增至$3.2(非空調)/$4.6(空調),加幅近7%。
  • 2000年3月26日:來回程改經鑽石山一段鳳德道,不再途經新蒲崗一段彩虹道。
  • 2000年12月31日,慈雲山(北)總站重新啟用,但由於該總站規模比重建之前為小,所以3B線並沒有遷回慈雲山(北)的原有總站。
  • 2007年3月24日:改為全線空調服務,全程收費$4.2,同時取消明安街往紅磡碼頭$4.4及彩虹道往慈雲山(中)$4.3的分段收費。
  • 2008年6月8日:九巴調整票價,全程收費增至$4.4。
  • 2011年5月15日:九巴調整票價,全程收費增至$4.6。
  • 2013年3月17日:九巴調整票價,全程收費增至$4.9。
  • 2014年7月6日:九巴調整票價,全程收費增至$5.1。
  • 2015年12月31日:增設到站時間預報。[2]
  • 2018年3月12日:星期一至五09:00前往慈雲山(中)方向的班次於停靠慈安苑後直接駛入總站,並取消慈雲山道「慈正邨正暉樓」巴士站。[3]
  • 2019年1月12日:紅磡總站遷至紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處,並改經紅磡南道及紅鸞道[4]
  • 2019年8月3日:隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成,本路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站,不停「衍慶街」站。[5]其中在2015年,有區議員指脫班問題嚴重,要求九巴加強監察。[6]
  • 2021年11月29日:因應港鐵屯馬綫通車而被大幅調減班次,繁忙時段削減至20分鐘一班,非繁忙大部分時段削減至25分鐘一班,夜間時段削減至30分鐘一班[7]

服務時間及班次

慈雲山(中)開紅磡紅鸞道)開
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至六05:35星期一至五06:30-07:3020
06:00-08:002007:55
08:00-22:102508:20-09:0020
22:10-23:403009:25-16:5525
16:55-18:1520
18:15-00:0525
00:35
星期日及公眾假期05:35-07:1525星期六、日及公眾假期06:30-16:5525
07:3516:55-18:1520
08:00-22:102518:15-00;0525
22:10-23:403000:35
  • 藍字班次不停正暉樓

脫班

由於本線班次疏落,加上受到港鐵沙中綫工程影響導致交通擠塞,令本線經常性嚴重脫班,九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘,有時甚至等候超過40分鐘才會有一班車[8][9][10]

收費

全程:$5.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線往紅磡方向150分鐘內以同一張八達通卡轉乘55P5C線往尖沙咀碼頭方向,或從5往富山方向或5C5P往慈雲山方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往慈雲山方向,次程可獲$4.2折扣優惠。

由本線往紅磡方向轉乘108往寶馬山方向(適用第二程在九龍登車)、或由108往啟業方向轉乘本線(適用於第一程在香港島登車)的乘客,次程可獲$5.6 折扣優惠

3B↔港鐵
  • 3B任何方向 → 港鐵,次程可獲$1(成人)/$0.5(其他)折扣優惠,指定港鐵轉乘站為啟德站鑽石山站黃埔站紅磡站
  • 港鐵 → 3B任何方向,次程可獲$1(成人)/$0.5(其他)折扣優惠,指定港鐵轉乘站為啟德站、鑽石山站、黃埔站及紅磡站

使用車輛

現時本線使用4輛富豪B9TL 12米(AVBWU)、1輛Enviro500 12米(ATEE)及2輛Enviro500 MMC 12米(1輛ATENU、1輛E5T)

車隊編號 車牌
AVBWU87 PV8048
AVBWU89 PV8752
AVBWU118 PX 466
AVBWU119 PX 544
ATEE29 RK8917
ATENU1667 SM9420
E5T17 TJ8978

行車路線

慈雲山(中)開經:惠華街雲華街慈雲山道蒲崗村道斧山道鳳德道蒲崗村道彩虹道馬頭涌道木廠街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街大沽街寶其利街機利士南路紅磡南道紅鸞道

紅磡(紅鸞道)開經:紅鸞道、紅磡南道、紅菱街暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道、惠華街。

沿線車站

慈雲山(中)開紅磡紅鸞道)開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1慈雲山(中)巴士總站1紅磡紅鸞道)巴士總站紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處
2慈正邨正暉樓慈雲山道2紅磡南道
3慈正邨正康樓3機利士南路
4德愛中學4家維邨馬頭圍道
5保良局第一張永慶中學蒲崗村道5北拱街
6鑽石山火葬場6石塘街
7富山邨7浙江街土瓜灣道
8斧山道運動場斧山道8上鄉道
9志蓮淨苑鳳德道9中華煤氣公司馬頭角道
10龍蟠苑10欣榮花園
11黃大仙警署彩虹道11馬頭角道馬頭涌道
12彩虹道遊樂場12亞皆老街球場
13寧遠街13九龍城轉車站-富豪東方酒店(A2)太子道東
14九龍城轉車站宋皇臺公園(C1)馬頭涌道14天主教伍華中學彩虹道
15宋皇臺道15東頭邨泰東樓
16北帝街木廠街16黃大仙警署
17香港盲人輔導會17鳳德商場鳳德道
18翔龍灣土瓜灣道18志蓮淨苑
19貴州街19真鐸學校斧山道
20落山道20宏景花園蒲崗村道
21鴻福街21蒲崗村道學校村
22庇利街馬頭圍道22德愛中學慈雲山道
23鶴園街23慈民邨
24寶其利街24慈安苑惠華街
25機利士南路*25慈正邨正暉樓慈雲山道
26紅磡南道26慈雲山(中)巴士總站
27紅磡(紅鸞道)巴士總站紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處
星期一至五09:00前不停有 * 號之車站

客量

此線和九巴5號5C線重疊,客量一直很差。在2016年,3B線最繁忙一小時內的載客率約56%,非繁忙時段載客率只有約36%。[11]

由於九巴沒有改善或增加本地線服務的動力,即使106線過海後分段收費比此路線貴約$1.0,仍已吸納不少原屬此路線往新蒲崗的乘客,結果令此路線客量連年下跌,九巴更多次提出削減服務的建議。運輸署近年提出過海隧道巴士路線過海後減價的計劃,如果落實,此路線的客量下跌將會更嚴重,更會影響慈雲山和斧山的巴士服務。[12]其中在2015年,有區議員指脫班問題嚴重,要求九巴加強監察。[6]

更多

關於本線的愛好者資料,如車牌資料、主觀性客量描述,請查閲九巴3B線香港巴士大典的條目

參考資料

  1. 《香港巴士回顧2020》,新尚線出版,ISBN 9789887862314
  2. . [2020-09-01]. (原始内容存档于2020-11-04). 页面存档备份,存于
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3B, 5C (往慈雲山方向) 平日星期一至五早上9時前開出班次不經正暉樓 页面存档备份,存于〉[乘客通告],2018年3月。
  4. . [2019-01-02]. (原始内容存档于2019-01-02). 页面存档备份,存于
  5. (PDF). [2019-08-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-01). 页面存档备份,存于
  6. . on.cc. 2021-10-04 [2021-10-04]. (原始内容存档于2022-04-18). 页面存档备份,存于
  7. . [2021-11-29]. (原始内容存档于2022-04-18). 页面存档备份,存于
  8. 九巴3B班次疏藉口多 页面存档备份,存于,東方日報,2012年3月26日。
  9. (PDF). [2017-12-12]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-04). 页面存档备份,存于
  10. . [2017-12-12]. (原始内容存档于2018-10-13). 页面存档备份,存于
  11. (PDF). [2021-10-04]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-18). 页面存档备份,存于
  12. . [2016-10-19]. (原始内容存档于2019-12-25). 页面存档备份,存于
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 二十世紀九龍區巴士路線發展史

外部連結

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