麻豆轉運站
麻豆轉運站是位於臺灣臺南市麻豆區的一個汽車客運轉運站，位於
麻豆交流道下東側、麻佳路一段之果菜市場旁，整合了台南市區公車與國道客運路線，為大台南公車黃、橘兩大幹線轉運中心，是大曾文與大北門地區的交通門戶。
麻豆轉運站 Madou Bus Station | |||||
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| 位置 |  中華民國（臺灣）臺南市麻豆區麻佳路一段80號 | ||||
| 地理坐标 | 23°11′7″N 120°14′21″E | ||||
| 车站类别 | 辦公室、故事館 | ||||
| 管辖机构 | 和欣客運 | ||||
| 机构 | 和欣客運 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 车站层数 | 2樓 | ||||
| 其他 | |||||
| 使用状态 | 營運中 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 2014年9月-2015年8月 | ||||
| 启用日期 | 2015年9月14日 | ||||
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本站原為麻豆果菜市場辦公室，附近亦有公車站牌，2014年9月台南市政府交通局開始整建為公車客運轉運站，並於隔年9月14日正式啟用[1][2][3]，並委由和欣客運管理營運。
2018年11月8日，位於2樓的大台南公車故事館開館，內部展出許多昔日公車文物資料，旅客至此可順便一訪台南公車的歷史故事。2022年5月1日，大台南公車故事館暫時停業。2023年3月1日重新開館。[4]
營運路線
設施概要
本站設立之初曾有空間略為狹窄之問題，在透過都市計畫拓展用地、並規劃打通往北側麻學路之聯絡道路出口後，已解決此問題。北側麻學路聯絡道路於2016年10月20日通車[5]，不過麻學路因為尖峰車多壅塞，反而比開通初期的行駛時間長。
統聯與和欣之國道客運部分主要為長途客運路線，短程區間服務則有麻豆至台南、麻豆至高雄等路線包含於該長程營運路線中。
月台
目前麻豆轉運站與麻豆果菜市場辦公室共構，轉運站主體位於1樓，設置有編號A、B、C、D的4座月台，A月台為統聯客運專用，B月台為大台南公車幹支線之市區公車專用，而C月台為和欣客運專用，D月台則為和欣的第二月台與備用月台。周圍兩側另設有計程車招呼區及汽機車臨停區。
A月台（統聯客運）
- 1625：台中－台南（經仁德）
- 1625A、B：台中－台南/朝馬（經永康）
- 1628：台北－漚汪（經新營、麻豆）
- 1651：高雄－北港路(嘉義交流道)—北港(－四湖－三條崙)（經岡山、麻豆）
B月台（大台南公車）
| 路線 | 營運業者 | 起站 | 行經 | 迄站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 橘幹線 | 興南客運 | 佳里 | 麻豆轉運站、善化轉運站、大內 | 玉井 |
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| 橘9-1 | 漢程客運 | 佳里 | 麻豆轉運站、新營轉運站 | 高鐵嘉義站 |
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| 橘10 | 興南客運 | 大地莊園 | 麻豆轉運站、官田 | 台南藝術大學 | |
| 橘10區間車-1 | 興南客運 | 大地莊園 | 麻豆轉運站 | 隆田火車站 |
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| 橘10區間車-2 | 興南客運 | 大地莊園 | 麻豆轉運站、隆田火車站 | 六甲 |
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| 橘10-1 | 興南客運 | 麻豆轉運站 | 隆田車站、拔林車站 | 勞動力發展署 | |
| 橘11 | 興南客運 | 麻豆轉運站 | 西港 |
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| 橘11-1 | 興南客運 | 麻豆轉運站 | 西港 | 臺南轉運站 |
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| 橘12 | 興南客運 | 麻豆轉運站 | 善化轉運站、新市車站、南科實中、鹽行 | 臺南轉運站 |
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| 橘13 | 漢程客運 | 臺南轉運站 | 平實轉運站 | 麻豆轉運站 |
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| 橘14 | 漢程客運 | 麻豆轉運站 | 中榮里、南科實中 | 陽光大道 |
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| 黃幹線 | 興南客運 新營客運 | 白河轉運站 | 新營、柳營、下營 | 麻豆轉運站 |
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| 黃幹線 區間車（南） | 新營客運 | 新營 | 柳營、下營 | 麻豆轉運站 |
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| 黃20 | 興南客運 | 麻豆轉運站 | 下營、紅毛厝 | 林鳳營車站 |
C、D月台（和欣客運）
- 7500：台北－台南
- 部分班次停靠
- 7502：嘉義－高雄
- 往高雄所有班次皆停靠。
- 往嘉義班次僅能下車。
- 7505：板橋－台南
- 所有班次停靠。
- 7512E：新營－高雄
- 所有班次停靠。
站外轉乘
| 路線 | 營運業者 | 起站 | 行經 | 迄站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 棕10 | 新營客運 | 學甲(民權路) | 麻豆國中 |
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公共自行車YouBike2.0
- 麻豆轉運站（北側）：23車柱
參考資料
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