谷町线

谷町线日语: Tanimachi sen */?)是大阪府大阪市守口市大日站八尾市八尾南站结成的大阪地下铁的路线。正式名称为高速电气轨道第2号线、铁道要览中以谷町线(2号线)记载。路线代表的英文本母为「T」。于1967年(昭和42年)3月24日开业。以「皇家紫」作为代表颜色。

大阪地下铁 谷町线
用于谷町线的30000系
日语原名
假名
罗马字
概览
营运地点 日本 大阪府守口市大阪市八尾市
服务类型地下铁
所属系统大阪地下铁
起点站大日站
终点站八尾南站
路线代号T T
路线编号2号线
技术数据
路线长度28.1公里
首席运营官度28.3公里
最高速度70公里/小时
正线数目复线
车站数目26个
轨距1,435毫米(标准轨
电气化方式直流电750 V 第三轨供电
闭塞方式自动闭塞式
信号系统WS-ATC
车辆基地大日检车场、八尾车库
使用车型参见车辆一节
开通营运1967年3月24日
日乘客量平均501,598(2014年)
拥有者大阪市高速电气轨道(轨道经营者)
营运者大阪市高速电气轨道
谷町线车辆,22系

路线数据

  • 路线距离(实际距离):28.1公里(营业距离(车费计算距离)28.3公里)
  • 轨距:1435毫米
  • 站数:26个(包括起终点站)
  • 复线路段:全线
  • 电气化路段:全线电气化(直流 750 V第三轨供电
  • 地面路段:八尾南站附近(约200公尺)
  • 闭塞方式:自动闭塞式
  • 保安设备:WS-ATC
  • 最高速度:70公里/小时
  • 编组辆数:6辆(1976年-)
  • 月台最大编组辆数:8辆
  • 混杂率(往大日方向):107.6%(2012年度:天王寺站→四天王寺前夕阳丘站间)[1]
  • 混杂率(往八尾南方向):95.8%(2012年度:东梅田站→南森町站间)[1]

运行方式

全线分两种运行方式:大日车站至八尾南车站及都岛车站至文之里车站。早上更设有由喜连瓜破车站开出的列车。

列车

  • 22系(1990年 - )- 6节28列编成。
  • 30000系(2009年 - )- 6节13列编成。

过去的列车

  • 50系(1969年 - 1991年)
    • 5700型(1980年 - 1991年)
    • 5800型(1978年 - 1991年)
    • 5900型(1978年 - 1991年)
  • 20系(初代)(1973年 - 1976年)
  • 20系(二代)(1989年 - 2006年)
  • 30系(1967年 - 2013年)

女性专用车辆

女性专用车辆由2003年12月15日起开始,位置是列车的第三卡车。

女性専用车辆
←八尾南方向
大日方向→
1 2 3 4 5 6

历史

  • 1967年:
  • 1968年:
    • 2月:正式采用自动列车运行设备。
    • 12月17日:2号线谷町四丁目至天王寺段开业。改为使用4节编成列车。
  • 1969年:
    • 12月6日:改称「谷町线」。
  • 1970年:
    • 4月8日:谷町线的天神桥筋六丁目施工现场发生气体爆炸事故,酿成10多米高的火柱,并损毁了495建筑物。
  • 1974年:
    • 5月29日:2号线都岛至东梅田段开业(3.1公里)。
  • 1976年:
    • 10月25日:试行6节编成列车。
    • 10月31日:正式改为6节编成列车。
  • 1977年:
    • 4月6日:守口至都岛段开业(5.4公里)。使用守口至天王寺及都岛至天王寺两种运行方式。
  • 1980年:
    • 11月27日:天王寺至八尾南段开业(10.5公里)。使用守口至八尾南及都岛至文之里两种运行方式。
  • 1983年:
    • 2月8日:大日至守口段开业(1.8公里)。
  • 2003年:
    • 12月15日:引入女性専用车辆。
  • 2009年:
    • 3月18日:30000系列车开始服务。
  • 2013年:
    • 9月29日:30系列车不再载客。
    • 10月6日:30系列车正式停止服务。
  • 2017年:
    • 3月25日:将每两辆列车改为相距7分30秒[2]

延伸计划

  • 于大日车站地下沿北(府道13号京守线)至高槻车站。
  • 于八尾南车站向南至羽曳野市及富田林市。

车站列表

全部车站位于大阪府

车站编号 中文站名 站文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 累计实际距离 接续路线 所在地
T11 大日 - 0.0 0.0 大阪高速铁道大阪单轨电车线(23) 守口市
T12 守口 1.8 1.8 1.8  
T13 太子桥今市 1.2 3.0 3.0 大阪市高速电气轨道:I 今里筋线(I14) 大阪市 旭区[* 1]
T14 千林大宫 1.0 4.0 4.0  
T15 关目高殿 1.1 5.1 5.1  
T16 野江内代 0.8 5.9 5.9   都岛区
T17 都岛 1.3 7.2 7.2  
T18 天神桥筋六丁目 1.3 8.5 8.5 大阪市高速电气轨道:K 堺筋线(K11)
阪急电铁千里线(K11)
北区
T19 中崎町 0.8 9.3 9.3  
T20 东梅田 1.0 10.3 10.3 大阪市高速电气轨道:M 御堂筋线梅田(M16)、Y 四桥线西梅田(T11)
西日本旅客铁道:东海道本线 JR京都线(JR-A47)、 JR神户线(JR-A47)、 JR宝冢线(JR-G47))、 大阪环状线(JR-O11)…大阪 JR东西线北新地(JR-H44)
阪神电气铁道本线大阪梅田(HS 01)
阪急电铁:神户本线宝冢本线京都本线[* 2]大阪梅田(HK-01)
T21 南森町 1.2 11.5 11.5 大阪市高速电气轨道:K 堺筋线(K13)
西日本旅客铁道: JR东西线 …大阪天满宫(JR-H43)
T22 天满桥 1.8 13.3 13.1 京阪电气铁道京阪本线中之岛线(KH03) 中央区
T23 谷町四丁目 0.9 14.2 13.8 大阪市高速电气轨道:C 中央线(C18)
T24 谷町六丁目 1.0 15.2 14.6 大阪市高速电气轨道:N 长堀鹤见绿地线(N18)
T25 谷町九丁目 0.9 16.1 15.5 大阪市高速电气轨道:S 千日前线(S18)
近畿日本铁道大阪线(D03)、难波线(A03)…大阪上本町
天王寺区
T26 四天王寺前夕阳丘 0.8 16.9 16.5  
T27 天王寺 0.9 17.8 17.6 大阪市高速电气轨道:M 御堂筋线(M23)
西日本旅客铁道: 大阪环状线(JR-O01)、关西本线 大和路线(JR-Q20))、 阪和线(JR-R20)
近畿日本铁道:南大阪线大阪阿部野桥(F01)
阪堺电气轨道上町线天王寺站前(HN01)
T28 阿倍野 0.6 18.4 18.2 阪堺电气轨道:上町线(HN02) 阿倍野区
T29 文之里 1.1 19.5 19.3  
T30 田边 1.0 20.5 20.3   东住吉区
T31 驹川中野 1.0 21.5 21.3  
T32 平野 1.7 23.2 23.0   平野区
T33 喜连瓜破 1.4 24.6 24.4  
T34 出户 1.3 25.9 25.7  
T35 长原 1.2 27.1 26.9  
T36 八尾南 1.2 28.3 28.1   八尾市
  1. 太子桥今市站的所在地是大阪市旭区,但车站设施大部分都设于邻接的守口市内。
  2. 作为运行系统的「京都本线」。该线的正式起点是「十三站」。

参考来源

  1. 平成24年度 地下鉄・ニュートラム 交通调查の结果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日阅覧。
  2. (新闻稿). 大阪市交通局. 2017-02-22 [2017-09-16]. (原始内容存档于2017-09-16).

外部链接

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