阿倍野站
阿倍野站（日语：／ Abeno eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）、阪堺電氣軌道的車站、停留場。
阿倍野車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| – – | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||
| 地理坐标 | 34°38′34.760″N 135°30′43.898″E | ||||
| 管辖机构 | 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 阪堺電氣軌道 | ||||
| |||||
車站構造
大阪市高速電氣軌道
大阪地下鐵 阿倍野站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 阿倍野站月台（拍攝于2007年8月10日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°38′34.760″N 135°30′43.898″E | ||||||||||
| 管辖机构 | 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 島式月台1面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1980年11月27日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日9,298人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日17,842人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
阪堺電氣軌道
阪堺 阿倍野站停留場 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 月台（2019年12月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°38′34.760″N 135°30′43.898″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）10月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日10,496人次 2011年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
南海電氣鐵道（廢線）
阿倍野站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| – – | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||
| 地理坐标 | 34°38′34.760″N 135°30′43.898″E | ||||
| 管辖机构 | 南海電氣鐵道 | ||||
| 途经 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1914年4月26日 | ||||
| 关闭日期 | 1980年11月28日 | ||||
| 服务 | |||||
■平野線 ◄飛田 （0.8公里） 苗代田► （0.5公里） | |||||
| |||||
月台配置
| ■平野線 | 上行 | 今池、惠美須町方向 |
| 下行 | 田邊、平野方向 |
利用狀況
- 大阪地下鐵 - 2018年11月13日1日上下車人次為17,983人（上車人次9,429人，下車人次：8,554人）[2]。至近年為止上下車人次變成平穩，阿倍野遙全面開業起，2014年度再度增加。
| 年度 | 大阪市高速電氣軌道[注 1] | |||
|---|---|---|---|---|
| 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 | |
| 1990年 | 11月6日 | 7,621 | 6,901 | 14,522 |
| 1995年 | [注 2]2月15日 | 7,236 | 6,434 | 13,670 |
| 1998年 | 11月10日 | 7,294 | 6,465 | 13,759 |
| 2007年 | 11月13日 | 7,891 | 7,146 | 15,037 |
| 2008年 | 11月11日 | 8,307 | 7,654 | 15,961 |
| 2009年 | 11月10日 | 8,078 | 7,526 | 15,604 |
| 2010年 | 11月9日 | 7,975 | 7,419 | 15,394 |
| 2011年 | 11月8日 | 8,267 | 7,579 | 15,846 |
| 2012年 | 11月13日 | 8,226 | 7,577 | 15,803 |
| 2013年 | 11月19日 | 8,134 | 7,540 | 15,674 |
| 2014年 | 11月11日 | 8,627 | 7,869 | 16,496 |
| 2015年 | 11月17日 | 8,705 | 7,861 | 16,566 |
| 2016年 | 11月8日 | 9,298 | 8,544 | 17,842 |
| 2017年 | 11月14日 | 9,196 | 8,639 | 17,835 |
| 2018年 | 11月13日 | 9,429 | 8,554 | 17,983 |
相鄰車站
廢線
- 南海電氣鐵道
- ■平野線（廢線）
- 飛田－阿倍野－苗代田
參見
注釋
- 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
- 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
參考資料
- Ryūichi, Ishimoto. . Tōkyō: Sanchō Shuppan. 1999. ISBN 4-88282-206-7 （日语）.
- 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.