西都城站

大堂（2015年11月）

現時使用中為第三代站房，是因應路段車站高架化而建成的橋下站房。將站房與上落月台之間的樓梯結合在一起。不過由於每日使用人數不足，至今仍未設有升降機的服務。

地下為站房部份，二樓為候車月台。2017年進行外牆翻新時，把「都城島津家」的家紋加進站名旁邊，而非慣上的JR九州標記，亦在車站大堂近驗票口處，擺放了有關「都城島津家」及其家紋的歷史。

高架化後及翻新前的站房。（2005年3月）

二度翻新前的站房外貌。（2017年3月）

• 1923年1月14日：日本鐵道省志布志線所屬站開業[1][2]。
• 1929年4月28日：本站～財部開通，定名為「國都東線」[3]。
• 1932年12月6日：志布志線都城站～本站改編入日豐本線[4][5]。
• 1941年10月8日：志布志線全通。
• 1945年

• 8月6日：都城大空襲，西都城站站內全燒。
• 9月17日：颱風艾達所帶來的暴風雨侵襲、站房及貨物室全遭破壞。

• 1949年2月1日：第二代站房落成。
• 1976年7月1日：開始高架化工程。
• 1977年5月25日：取消貨物提取服務[5]。
• 1979年2月27日：車站高架化[6]。
• 1980年：

• 1月25日：志布志線高架化[6]。
• 2月5日：高架線下的站房竣工。
• 4月11日：高架下線下的站房開始使用。

• 1983年：

• 3月16日：本日起原打算改為業務委託站，但受到國鐵勞動組合（國勞）於站外示威反對[7]。
• 3月29日：經過與國勞談判，最終按計劃推行委託化[7]。

• 1985年3月14日：取消手提行李提取服務[5]。
• 1987年：

• 3月28日：志布志線全線廢線[2]。
• 4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

• 1993年：

• 8月6日：受平成5年8月豪雨影響，本站至鹿兒島站間停駛[8]。
• 9月19日：本站～大隅大川原站間重開[8]。

• 2005年4月1日：車站內的便利商店退店。
• 2017年11月5日：站房老化部件改裝及外貌翻新工程完成[9]。
• 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[10]。

2021年度的1日平均乘車人數為382人[11]。而近年1日平均乘車人數的變化如下：

九州旅客鐵道

日豐本線

■特急「霧島」

都城－西都城－霧島神宮

■普通

都城－西都城－五十市

• JR九州西都城站 （页面存档备份，存于）（日語）
• 西都城連立小冊子 - 宮崎縣廳・日豐本線都城地區連續立體交差事業，存于（日語）

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