佐土原站

佐土原站日语: Sadowara eki */?)是位於宮崎縣宮崎市九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)的日豐本線車站[1]事務管號碼為▲940501[3]。曾經此站可轉乘日本國有鐵道(國鐵)妻線。在1996年前,此站是日本國有鐵道(國鐵)鹿兒島鐵道管理局與後來的九州旅客鐵道鹿兒島分社管轄範圍最北邊。

佐土原站
車站大樓(2023年6月)
車站大樓(2023年6月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本宮崎縣宮崎市佐土原町下田島9895-1[1][2]
地理坐标32°1′21″N 131°28′38″E
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
日本貨物鐵道(JR貨物)
途经
距离
  • 326.7公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
2面3線[1]
其他
电报码サラ
ロセ(廣瀨站時代)
历史
启用日期1920年9月11日[1]
上車人次
統計年度
平均每日944人次(不含下車乘客)
2021
服务
日向新富
(6.7公里)
日向住吉
(4.2公里)
备注
業務委託車站[2]
* 在1965年前,車站名為廣瀨站[1]
** 同時設置線外貨運站
佐土原站
日语名称
   
车站概览
地理坐标32°1′21″N 131°28′38″E
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经
距离
  • 0.0公里(起點站:本站
历史
启用日期1920年9月11日
关闭日期1984年12月1日
服务
西佐土原
(6.0公里)

現時早上由宮崎站開出的兩班區間普通列車會以本站為起訖站。

車站構造

車站是一座地面車站,屬第二代車站,為一座以水泥建成的單層站房。此站屬JR九州服務支援管理的業務委託車站[4][2]

此站可以使用「SUGOCAIC卡(為SUGOCA宮崎範圍的北端),以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站只可於自動售票機購買SUGOCA(只限不記名式SUGOCA),不可在櫃賣購買[5]

車站設有觸控面板式自動售票機(支援IC卡)、SUGOCA點數增值和IC卡增值機。同時可使用IC卡在此站購買特急票。另外,在閘內設有增值機。

月台

設有側式月台島式月台各1個,合共設有2面3線配置[1]。月台之間設有跨線橋連接。側式月台(1號月台)為原妻線的停靠處,一直未有架設電纜,妻線取消後,改作為日豐本線區間車的到着站,隨2022年9月23日起所有普通列車均改以電氣化火車行駛後[6],此月台便再沒有任何列車使用;而往延岡方向設置了止衝擋[1])。

現時所有列車均使用島式月台(2、3號月台)。

月台路線上下行方向備註
1 (停止使用)
2、3 日豐本線 上行 日向新富高鍋延岡大分小倉博多方向  
下行 南宮崎宮崎機場田野都城西都城方向  

歷史

  • 1920年9月11日:鐵道省宮崎本線本站~高鍋開通[7],稱為「廣瀨站」(日语:)。
  • 1965年7月1日:車站改名為佐土原站(第二代)。而在1965年6月1日,妻線佐土原站(第一代)改名為西佐土原站[1]
  • 1984年:
  • 2月1日:終止貨物起卸業務。
  • 12月1日:妻線廢線。
  • 1985年3月14日:終止行李起卸業務。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 1991年7月31日:JR貨運車站啟用,重新恢復貨運列車。
  • 1998年10月3日:貨運列車廢止。
  • 2006年4月1日:JR貨運車站成為線外貨運站
  • 2015年11月14日:開始可以使用IC卡SUGOCA[5]
  • 2022年:
  • 1月15日:新跨線橋及升降機投入使用[8][9]
  • 4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[10]

使用狀況

在2021年度,1日平均乘車人次為944人。

以下為近年1日平均乘車人次[11]

年度 1日平均
乘車人次
1996年 1,001
1997年 994
1998年 993
1999年 1,012
2000年 988
2001年 995
2002年 984
2003年 1,020
2004年 1,018
2005年 1,048
2006年 1,007
2007年 1,006
2008年 1,010
2009年 994
2010年 954
2011年 954
2012年 984
2013年 1,065
2014年 1,039
2015年 1,062
2016年 1,075
2017年 1,072
2018年 1,112
2019年 1,130[12]
2020年 957[13]
2021年 944[14]

佐土原線外貨運站

佐土原線外貨運站
日语名称
   
车站概览
位置宮崎縣宮崎市佐土原町大字下田島9895-1[15]
地理坐标32°1′21″N 131°28′38″E
管辖机构日本貨物鐵道(JR貨物)
途经
距离
  • 326.7公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
頭端式1面2線(另4條輔助側線)
车站
历史
启用日期1920年9月11日
服务
日向新富
(6.7公里)
日向住吉
(4.2公里)
备注
貨物站位於車站西北端

佐土原線外貨運站(簡稱:佐土原ORS)是隸屬JR貨物佐土原站。在車站大樓北邊設有貨櫃集運基地。可起卸貨櫃貨物(只限12呎貨櫃)。根據2022年的時間表,每天共提供1班往延岡貨物站,以及2班由延岡站開出的復程。另外,在車站大樓之中設有JR貨物宮崎營業所。

過往,曾經在宮崎站設有「宮崎貨櫃中心」,同樣也有貨車班次進行貨運輸送。宮崎站高架化後,「宮崎貨櫃中心」的功能遷移至此站。在1991年7月,此站開始貨物起卸業務,並設有貨運列車。在1998年10月,取消貨運列車服並務改為貨車代行。2006年4月起,貨櫃基地改名為線外貨運站。

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
日向新富佐土原日向住吉

曾經存在的路線

日本國有鐵道
妻線
佐土原西佐土原

注釋

  1. . 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 23.
  2. . JR九州鐵道營業. [2016-09-24]. (原始内容存档于2016-01-20).
  3. 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  4. . JR九州服務支援株式會社. [2019-07-14]. (原始内容存档于2019-07-13).
  5. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鐵道. 2015-09-17 [2020-02-06]. (原始内容存档 (PDF)于2017-10-13) (日语).
  6. 2022年9月23日ダイヤ改正 在来線各線区でダイヤを見直します 页面存档备份,存于,JR九州新聞稿,第2頁。2023年1月8日閲覧。
  7. 日本《官報》第2431號「鉄道省告示第80号」,大藏省印刷局:1920年9月8日,第197頁。
  8. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2022-01-11 [2022-01-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-01-11) (日语).
  9. . 宮崎日日新聞 (宮崎日日新聞社). 2022-01-15 [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-01-24).
  10. . 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. (原始内容存档于2022年4月1日).
  11. 宮崎縣統計年鑑
  12. (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
  13. (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-24) (日语).
  14. (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
  15. . [2022-04-03]. (原始内容存档于2021-02-25).
  16. . [2023-01-15]. (原始内容存档于2022-03-11).

外部連結

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