楠梓车站

楠梓车站位于高雄市楠梓区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。

楠梓车站

Nanzi Station
Nanshi（1920年-1945年）
位置 台湾
高雄市楠梓区
建楠路229号
地理坐标22°43′54″N 120°19′12″E
机构台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经台湾铁路 纵贯线
距离距离基隆端386.2公里
车站构造
站体类型平面车站
岛式月台、岸式月台各一座
其他
车站4330
电报码ㄋㄗ
车站等级二等站
历史
启用日期1900年11月29日
旧称楠仔坑驿
营运
乘客数量
3,618[1]
排行第58名（2022年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
桥头
4.2km
往基隆
 纵贯线
距离基隆386.2km
 新左营
5.1km
往高雄

历史
  • 1900年11月29日：设站，站名「楠仔坑」（日语：／〔〕 Nanshikō ?[注 1]）[2]。
  • 1920年10月1日：站名改为「楠梓」（日语：／〔〕 Nanshi [3]）[4]。
  • 2013年9月30日：激活多卡通刷卡机。

车站概要

本站为二等站，同时是铁路纵贯线最后一站二等站。本站主要为楠梓区、大社区、燕巢区及部分仁武区通勤主要门户。

本站旧式的台语站名广播依楠梓的古名「楠仔坑」发音；新式台语站名广播一度更改为「楠梓站」直接发音，2011年底将新式的台语站名广播由「楠梓站」改回「楠仔坑」发音。

过往车站北边有台湾中油的桥头油库及中国石化公司的货运侧线，其中中油从桥头油库运输油品经南回线到马兰车站（2001年废站后改以公路运送），而中国石化公司的货运侧线运送化学品罐车到竹南车站。两货运侧线已于2009年拆除。

停靠状态
条目：维基学院:楠梓车站#停靠状态

公车信息
条目：维基学院:楠梓车站#公车信息

车站构造

月台配置
  • 第二股道为袋状轨配置，虽然北侧有连接东西主正线轨道，但南侧仅连接东主正线(逆行轨道)。
1 1  █ 西部干线（逆行-区间车） 往 左营（旧城）、内惟、美术馆 方向
 █ 西部干线（逆行-对号列车） 往 新左营、高雄、屏东 方向
 █ 西部干线（逆行通过） 不靠站通过
2 无月台 工务用
3 2A  █ 西部干线（顺行通过) 不靠站通过
 █ 西部干线（顺行-区间车） 往 桥头、路竹、大湖方向
 █ 西部干线（顺行-对号列车） 往 冈山、台南、嘉义 方向
4 2B  █ 西部干线（顺行待避） 往 桥头、路竹、大湖方向
5~7 无月台 楠梓车站货运轨道 工务用
轨道
配置
侧式月台
1月台 西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（新左营）→
2A月台 ←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（桥头）
岛式月台
2B月台 ←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（桥头）

利用状况

根据2022年数据，本站每日旅运量约为3,618[1]，在台铁各站中排行第58名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
没数据
1946187,295226.621413,916[5]5131,134
没数据
1952217,191210,097427,288[6]5931,167
1953217,601195,115412,7165961,131
1954280,722264,123544,8457691,493
没数据
1961476,897442,764919,661[7]1,3072,520
1962415,172392,883808,0551,1372,214
1963412,833389,897802,7301,1312,199
1964388,258372,471760,7291,0612,078
1965342,843318,942661,7859391,813
1966367,072338,486705,5581,0061,933
1967358,183346,911705,0949811,932
1968407,501386,345793,8461,1132,169
1969371,696350,882722,5781,0181,980
1970374,969357,261732,2301,0272,006
1971363,349344,723708,0729951,940
1972371,285343,254714,5391,0141,952
1973385,062367,884752,9461,0552,063
1974382,568359,754742,3221,0482,034
1975421,359406,687828,0461,1542,269
1976452,195428,280880,4751,2362,406
1977409,272398,752808,0241,1212,214
1978332,445318,589651,0349111,784
1979411,561380,091791,652[8]1,1282,169
1980458,201400,382858,5831,2522,346
1981440,212366,468806,6801,2062,210
1982448,706386,714835,420[9]1,2292,289
1983418,812384,444803,256[8]1,1472,201
1984505,992406,105912,0971,3822,492
1985559,203481,4741,040,6771,5322,851
1986553,159494,5941,047,7531,5162,871
1987533,687494,5941,028,2811,4622,817
1988517,839476,540994,3791,4152,717
1989474,935431,735906,6701,3012,484
1990485,270442,655927,925[10]1,3302,542
1991506,174500,9931,007,167[11]1,3872,759
1992564,954532,1571,097,111[12]1,5442,998
1993670,375598,9201,269,295[13]1,8373,478
1994727,397679,0441,406,441[14]1,9933,853
1995766,757691,2351,457,992[15]2,1013,994
1996812,485717,1291,529,614[16]2,2204,179
1997906,509833,6661,740,175[17]2,4844,768
1998873,095810,6991,683,794[18]2,6204,613
1999956,264960,4971,916,761[19]2,9405,251
20001,073,1661,240,6412,313,807[20]2,9326,322
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
20011,148,0361,158,5312,306,567[21]3,1456,319
20021,155,7321,163,7412,319,473[22]3,1666,355
20031,095,2451,114,4022,209,647[23]3,0016,054
20041,210,3711,227,5572,437,928[24]3,3076,661
20051,303,3711,299,7152,603,086[25]3,5717,132
20061,366,6781,362,0712,728,749[26]3,7447,476
20071,392,9531,369,6712,762,6243,8167,569
20081,204,1151,176,2192,380,3343,2906,504
20091,058,9081,034,7232,093,6312,9015,736
20101,030,2551,004,2862,034,541[27]2,8235,574
2011968,854961,5751,930,429[28]2,6545,289
2012971,163954,4331,925,596[29]2,6535,261
2013995,499952,7131,948,212[30]2,7275,338
2014987,003940,6201,927,623[31]2,7045,281
2015976,852954,9271,931,779[32]2,6765,293
2016953,699921,9381,875,637[33]2,6065,125
2017944,524912,9231,857,447[34]2,5885,089
2018943,546915,6961,859,242[35]2,5855,094
2019933,433 917,652 1,851,085 [36] 2,557 5,071
2020814,825796,3641,611,189[37]2,2264,402
2021 639,395 624,696 1,264,091 [38] 1,752 3,463
2022 667,554 653,004 1,320,558 [39] 1,828 3,617

车站周边

相片集
  • 楠梓车站
    楠梓车站

注释
  1. 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. . 国立国会图书馆. 1917年3月: 页243 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07）.（日语）

参考文献
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外部链接
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