帖佐站
帖佐站(日语:/ Chōsa eki */?)是位於鹿兒島縣姶良市東餅田,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。部分特急「霧島」停站。事務管號碼為▲940522[1]。
帖佐站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
站房(2013年7月) | |||||
日语名称 | |||||
– – | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本鹿兒島縣姶良市東餅田2575番地 | ||||
地理坐标 | 31°43′37″N 130°37′58″E | ||||
管辖机构 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
2面3線 | |||||
其他 | |||||
电报码 | テウ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1926年4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,369人次(不含下車乘客) 2021 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
| |||||
备注 | |||||
地理上這裏是姶良市以及合併前的帖佐村中心部,不過特急列車只是在晨早及晚上班次才提供,大部份班次反而是停靠市東端的加治木站。
背景
鹿兒島線於1901年開通時,並沒有在此開站,而按過往鐵道省於路線上設站,平均站距都在約5至7公里。但是,當時帖佐村、山田村(後來經合併後成為現時姶良市的前姶良町地區)、蒲生村(現時姶良市舊蒲生町)共同向門司鐵道局提交請願書,希望加設停車站,鐵道局同意並開始建設此站,最後此站於1926年2月落成,在4月1日開始啟用。在開業當日乘客人次為522人,車費收入為122日圓8錢[2]。
1980年,由於國鐵打算將車站變為業務委託站,但是町民極力反對,並利用3架巴士駛往鹿兒島鐵道管理局抗議,因而引發騒動。後來國鐵一方進行讓步,繼續成為直營車站,但體制上,把原來10名國鐵職員裁減4人來繼續執行業務。姶良町隨後亦安排町職員前往車站進行協助[3]。
車站構造
歷史
使用狀況
在2021年度,1日平均乘車人次為1,369人[8]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
---|---|---|
2004 | 2,698 | |
2005 | 2,770 | |
2006 | 2,715 | |
2007 | 1,365 | 2,720 |
2008 | 1,309 | 2,617 |
2009 | 1,266 | 2,524 |
2010 | 1,257 | 2,509 |
2011 | 1,293 | 2,578 |
2012 | 1,372 | 2,736 |
2013 | 1,409 | 2,809 |
2014 | 1,385 | 2,754 |
2015 | 1,436 | 2,864 |
2016 | 1,491 | 2,968 |
2017 | 1,568 | 3,136 |
2018 | 1,604 | 沒有記錄 |
2019 | 1,622 | |
2020 | 1,375 | |
2021 | 1,369 | |
車站周邊
車站位於姶良市中心,鄰近市政廳、銀行、超級市場等主要設施。車站設有蒸氣機車驅動輪。
注釋
- 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- 姶良町鄉土誌改定編委員會:《姶良町郷土誌》,平成7年10月(增補改訂版),p.600。
- 南日本新聞社:《各駅停車全国歴史散歩47 鹿児島県》,河出書房新社:1981年。
- (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语).
- 日本《官報》第4067號「鐵道省告示第48號」,大藏省印刷局:1926年3月18日,第481頁。
- . 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- 交通新聞(交通新聞社),2012年12月4日,第1頁。
- (PDF). 九州旅客鐵道. [2023-01-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26).
- 鹿兒島縣統計年鑑
- 姶良市統計書:交通運輸 (页面存档备份,存于),第34頁
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.