小蚝

1989年香港政府公布《香港机场内核计划》，当中北大屿山公路在小蚝北部穿过，及将小蚝纳入为发展范围的北大屿山新市镇。地下铁路公司（今港铁公司）当时公布东涌线的早期方案，亦计划在小蚝兴建车厂、小蚝湾站及上盖物业。为了兴建北大屿山公路及机场快线的车厂，小蚝湾被填海。其后由于保育以及节省开支考虑，香港政府缩减北大屿山新市镇的发展规模，优先发展东涌，故此在小蚝的发展搁置。目前该处有港铁小蚝湾车厂、龙运及城巴巴士厂、废物转运站、污水处理厂、滤水厂、厨余回收中心、车辆扣留中心及愉景湾隧道等公共设施，甚少居民。

香港政府计划于小蚝湾填海100至150公顷兴建物流园，惟填海范围与中华白海豚出没的深水区域重叠，环境咨询委员会建议缩减填海范围，否则应该搁置计划。时任发展局局长陈茂波表示，考虑在小蚝湾填海时，发展局已经提出研究中华白海豚的生活环境，因此定必尊重科学研究结果，故此同意收窄填海范围；他表示会研究小蚝湾车厂上盖及在其范围发展房屋用途[1]。

而小蚝湾车厂上盖物业名为「小蚝湾」（Oyster Bay），将分为四期发展，提供两万多伙单位。首三期全属公私营混合模式发展，而第四期全部为公营房屋单位。项目设30万平方呎商场，幼儿园和中小学。首批居民估计于2030年入伙。而港铁指出由于伙数多，每期数将再细分多个阶段兴建。[2]由于小蚝湾车厂地契条款只容许土地作铁路维修车厂，加入住宅等相关用途需要进行契约修订。到2022年11月，港铁与政府签订换地文档，涉及逾86亿元补地价。港铁公司需承担约360亿元的前期费用，合共最少446亿元。费用包括重置车厂、物业备置工程（包括加建车厂上盖平台）及地盘平整工程。[3]

首期项目位于西南面，总楼面达约131.3万平方呎，另有约6.74万方呎商场楼面，将提供1200至1900个住宅单位，最快可于2027至2028年推售楼花，预计2030年入伙。而项目并没有补地价条款下，发展中标发展商须向港铁支付12亿元，同时要就分红比例向港铁自行提出建议，并负责兴建商场、平台及车站设施等，其中商场建成后须交还予港铁负责营运和管理。项目在2022年12月8日进行招收意向书，并接获33份。[4]但2023年2月8日截标当日只接获3份标书，包括长实、新地及会德丰地产。[5]到同年2月13日港铁表示项目流标，并会于适时重新招标。[6]

• 附近有行山径，前往大东山。
• 附近的白芒村，有大量史前古物出土，另外发现两汉时期，两晋时期及唐朝文物，甚具历史价值。

• 新大屿山巴士36线： 东涌市中心-翔东路-小蚝湾-迪士尼乐园（每天固定班次5班，但该路线其中有一班车会在每逢星期一至六07:58由该站起载前往东涌市中心）

由于小蚝现时主要用作车厂用途，理论上没有常住人口，而整个小蚝都划入大屿山选区。惟有部分以小濠湾为名的建筑（如深丰路一带的巴士车厂）位处青洲仔半岛内，属荃湾区马湾选区。

维基共享资源上的相关多媒体资源：小蚝

• 港铁小蚝湾车厂

香港特别行政区行政区划
离岛区
屯门区、荃湾区
广东省珠海市香洲区	本区主要地方	葵青区、 中西区、 南区
	大屿山 - 赤𫚭角 - 坪洲 - 长洲 - 南丫岛 - 明日大屿
	区内其他地方
	大屿山：梅窝 - 芝麻湾半岛 - 贝澳 - 长沙 - 塘福 - 水口 - 石壁 - 羗山 - 昂坪 - 分流 - 大澳 - 二澳 - 深屈 - 沙螺湾 - 东涌湾 - 伯公坳 - 东涌 - 大蚝 - 小蚝 - 竹篙湾 - 愉景湾/大白湾 - 银矿湾 南丫岛：模达湾 - 索罟湾 - 榕树湾 - 打水湾 - 山地塘 - 芦须城 - 洪圣爷湾 - 大湾肚 - 牙较湾 - 北角村 长洲：西湾 - 东湾 - 观音湾 赤𫚭角：观景山 - 飞机维修区 - 港珠澳大桥香港口岸人工岛 其他岛屿：周公岛 - 索罟群岛（大鸦洲 - 小鸦洲 - 石洲 - 圆洲 - 孖洲 - 头颅洲）喜灵洲 - 交椅洲 - 小交椅洲 - 大利岛 - 鹿洲 - 银洲 - 石鼓洲 - 蒲台群岛（蒲台岛 - 墨洲 - 螺洲 - 宋岗 - 横澜岛）
广东省珠海市香洲区