仙台臨海鐵道

仙台临海铁道株式会社 (日语：／ Sendairinkai tetsudō)是在宫城县经营货运铁路的铁路公司，由宫城县和日本国铁（JNR）出资，以貨物運輸為目的的第三部門鐵路運營商。。

仙台臨海鐵道株式会社
公司類型株式会社
法人編號3370001006675
成立1970年（昭和45年）11月7日
代表人物代表取締役社長 伊藤悟
總部 日本  宮城縣仙台市宮城野區港4丁目11番2号
产业運輸業
營業額2819万6000日圆
（2019年3月）[1]
2582万6000日圆
（2019年3月）[1]
總資產17億2797万8000日圆
（2019年3月31日）[1]
實收資本額7億2000万日圆
（2019年3月31日）[1]
主要股東日本貨物鐵道 (33.3%)
宮城縣 (33.3%)
三菱材料 (13.8%)
ENEOS (7.0%)
麒麟啤酒 (6.9%)
（2019年3月31日[2]）
主要子公司仙台臨海通運 (100%)
网站www.s-rin.com

历史

在仙台市沿海地区铺设货运铁路的構想始于1962年，在當年宫城县制定的《新產业都市仙台湾臨海地区開发計划》中，在預定開發的沿海地区與仙台市和内陆地区之間建设铁路线，成为规划开发項目之一，宫城县和国铁开始對货运铁路的建設進行讨论。[3] 。

在这个概念阶段，考虑了两个关于沿海铁路和国铁線之间的连接的方案。一是建设从东北本线货运支线宮城野站分出，二是从东北本线陆前山王站分出。太平洋战争期间，多贺城有海军兵工厂(目前的陸上自衛隊多賀城駐屯地)[4] ，曾一条军用线从陆前山王站分出。陆前山王站方案利用了这个军用线路站点，经过讨论後，決定采用了这个陆前山王站方案[3] 。

1970年仙台临海铁道株式会社成立，由宫城县、国铁和计划使用仙台港的各公司投资成立，铁路建设工作于同年开始。 1971 年 7 月仙台港开港。仙台临海铁路于同年10月开通临海本线，運輸东北石油仙台炼油厂之原料、成品。仙台码头线則于1975年9月随着仙台港公共码头的開發而开通，1983年4月由於麒麟啤酒仙台工厂搬迁到仙台港而开通仙台西港線[3] 。

年表
  • 1970 年11月7日 - 公司成立 。
  • 1971 年
    • 9月10日 - 设立子公司仙台临海通運。
    • 10月1日 - 臨海本線开通。
  • 1975 年9月1日 - 仙台码头线开通[5] 。
  • 1983 年4月1日 - 仙台西港线开通。
  • 1987 年7月18日～9月23日 - 為了运送參觀“1987未來的東北博覧會”观众，於仙台西港線設置东北博览会前站 (臨時車站)，開行仙台站 - 东北博览会前站的临时旅客列车。此外，蒸汽列车“SL東北100年号”8月2日和9月12日-23日在同一区间間运行[6][7]。
  • 1988年3月13日- 集装箱货运开始。
  • 1997年7月19日～ 9月30日 - 為了运送參觀“国际梦想交流博览会”观众，設置仙台西港線梦想交流博览会前站 (臨時車站)，開行仙台站 - 梦想交流博览会前站的临时旅客列车，並經過本線。
  • 1998年4月1日- 开始仙台港站與神奈川臨海鐵道横滨本牧站之间的海运集装箱运输。
  • 2011 年
    东日本大地震损坏或倾覆的机车 SD55 102
    • 3 月11日 - 因东北太平洋地震和地震引起的海啸[8] 。導致3/4的线路受损，位於总公司的运营指挥中心也被淹沒，3台机车被海啸冲走，SD55 101、103出轨，102倾覆，最終101、102號报废。
    • 4月19日 - 开始修复工作 。
    • 11月8日 - 自秋田臨海鐵道将租用DE65柴油机车2号機，为期八年，以支持重建。
    • 11月25日 - 临海本线陆前山王站-仙台港站和仙台西港线恢复运营[9] 。仙台港站不办理货物装卸。
  • 2012 年
    • 3月16日 - 仙台码头线[9]恢复服务。
    • 3月19日 - 仙台港站恢复货物装卸。
    • 9月7日 - 海边本线仙台港 - 仙台北港區间恢复服务[9] 。
  • 2018 （平成30）
    • 5月7日 - 西浓运输专用列车開始在仙台港站-吹田货物总站之间运营。[10]
    • 9月14～26日 - 因遊輪“飞鸟2号 ”停靠仙台港，開行仙台碼頭線仙台碼頭站經由本線通往JR东日本松岛站的团体专用临时列车[11] 。只有“飞鸟二号”的乘客中申请了該旅行的人才有资格搭乘[12]。客运业务的经营者是JR东日本，该公司在9月3日至27日期间申請為第2类铁路运营商[13]。

路线
路线地图

仙台臨海鐵道拥有以下三條路线。

车辆

現有车辆
  • SD55 103　(2020年)
    SD55 103　(2020年)
  • DE65 2（2015年）
    DE65 2（2015年）
  • SD55型 103 号
    1971年新潟鐵工所製造，原編號DD55型1號機，1998年更換發動機後，編號改為SD55型103号。
  • DE65 1 号
    原JR东日本长冈车辆中心的DE15型1538号。 2020年10月2日由仙台临海铁道接收，但先在秋田临海铁道开業50周年纪念活动中展示后，才于11月29日从秋田港站回送至仙台港站，仙台临海铁路于2021年7月對其进行全面检查，2021年10月1日起投入运营。
  • DE65 2 号
    最初为1970年製造的新潟臨海鐵道的车辆。2003年因新潟临海铁道停业，讓予秋田临海铁道。秋田临海铁道。2011 年 11 月起租予仙台临海铁道8年，用于援助重建。 2017年3月仙台临海铁道正式购入，成为仙台临海铁道的机车。 [14]
  • DE65 3 号
    原JR东日本盛冈车辆中心青森派出所的DE10型1536號。 2019年7月由仙台临海铁道接收，于 2020 年 5 月 17 日至 18 日从秋田港站回送到仙台湖站。同年5月20日进行试运行，6月1日开始商业运营[15] [16] 。
  • DE65 5 号
    原為2012年12月从十勝鐵道转移到秋田临海铁道的秋田临海铁道DE10型1025號 。因秋田临海铁道业务终止解散，于2021年3月1日转让仙台临海铁道。[17] [18]

报废车辆
  • SD55 102（2009年）
    SD55 102（2009年）
  • SD55 101（2008年）
    SD55 101（2008年）
  • DD55 12（2009年）
    DD55 12（2009年）
  • SD55 105（2015年）
    SD55 105（2015年）
  • SD55 101 号
    1995年新潟鐵工所制造。定位为日本國鐵DD13型柴油機車的高级版。在 1997 年的“国际梦想交流博览会”上，它还被用作 JR 东日本12 系列客車的牵引机車[19] 。在2011年3月的东北太平洋地震中遭到破坏，同年7月被报废。
  • SD55 102 号
    1971年新潟鐵工所製造，原編號DD55型2號機，1997年更換發動機後，編號改為SD55型102号。在2011年3月的东北太平洋地震中遭到破坏，同年7月被报废。
  • SD55 105号
    2012年从京葉臨海鐵道调入的KD55型105號，重新编号為SD55型104号。裝設ATS系統后，编号改为SD55型105号。该车于 2021 年 3 月 29 日报废。
  • DD55 11、12号
    11号是原國鐵DD13型柴油機車，國鐵编号为DD13型112號，1983年3月開始在仙台临海铁道使用；12号是1970 年日本車輛製造的前鹿岛临海铁道KRD-2号機， 1983年转予仙台临海铁道。
    11号於2001年报废，12号則於2006年停用，2011年 2 月被拆除。
  • DE10 89、133、134、 141号
    原日本國鐵DE10型柴油機車。国铁在 1986 年至 1987 年报废，仙台临海铁道购入作为 DD55 的替代品而。但购买后从未使用过，并因1995年购买SD55 101而成为剩余物，随后几年逐渐拆除。

讓渡车辆
  • DD35 1号
    1960年新潟鐵工所製造。仙台临海铁道开通以来一直使用的机车，接收自常磐共同火力。之后一直使用到 1984 年，但由于上述两台 DD55 型车的引进，同年讓予到衣浦臨海鐵道，1987年停用，1991年報廢。
  • DD3501
    1970年川崎重工制造。1996年从东北开发岩手水泥工厂接收，2001年讓予产业振兴。

委託业务

仙台临海铁道受JR货运东北支社委托运营仙台貨物總站、岩沼站、陆前山王站的货运站業務。

參考資料

書籍
  • 仙台市历史編輯委员会《仙台市历史》历史版 9（现代 2）仙台市，2013 年。

其他
  1. (PDF). 仙台臨海鉄道株式会社. [2019-07-29]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-25）.
  2. 令和元年度鉄道要覧
  3. 『仙台市史』通史編9（現代2）253-254頁。
  4. . www.jmcy.co.jp. [2022-04-23]. （原始内容存档于2016-03-09） （日语）.
  5. . 交通新聞 (交通協力会). 1975-09-03: 1.
  6. SL東北100年号/EF532を復元/ナデ6141号走行。鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-10, 21 (12): 93.
  7. . homepage3.image.coocan.jp. [2022-04-26]. （原始内容存档于2013-08-01） （日语）.
  8. . aoyama-logi.co.jp. 2011-04-20 [2022-05-04]. （原始内容存档于2021-09-12） （日语）.
  9. 『交通新聞』2012年9月10日
  10. . www.seino.co.jp. 2018-05-10 [2022-05-04]. （原始内容存档于2020-06-29） （日语）.
  11. . 鉄道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. （原始内容存档于2019-06-23） （日语）.
  12. . 鉄道ファン・railf.jp. 2018-07-26 [2022-04-23]. （原始内容存档于2019-06-23） （日语）.
  13. . 河北新報社. 2018-07-26 [2022-04-23]. （原始内容存档于2019-06-24） （日语）.
  14. . www.akirin.jp. 秋田臨海鉄道株式会社. [2022-05-04]. （原始内容存档于2021-09-12） （日语）.
  15. . 鉄道ファン railf.jp. 交友社. 2020-06-08 [2020-07-01]. （原始内容存档于2021-03-06） （日语）.
  16. . 仙台臨海鉄道株式会社. 2020-05-22 [2020-07-01]. （原始内容存档于2020-11-27） （日语）.
  17. . 仙台臨海鉄道. 2021-03-24 [2021-04-02]. （原始内容存档于2022-05-04） （日语）.
  18. . 秋田臨海鉄道. 2021-03-01 [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-03-12） （日语）.
  19. 交友社『鉄道ファン』1997年10月号 通巻438号 p.112

參見

外部链接
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