日本車輛製造

日本車輛製造株式會社（；Nippon Sharyo, Ltd. 東證1部：7102）為日本特種車輛生產商之一，簡稱日本車輛，產品包括鐵路車輛、工程車輛、橋梁建造等。

日本車輛製造株式會社
公司類型上市公司
股票代號東證1部7102
名證1部7102
ISINJP3713600009在维基数据编辑
成立1896年9月18日
代表人物取締役社長：中川彰
總部 日本
愛知縣名古屋市熱田區三本松町1番1号
产业交通運輸設備製造業
產品鐵路車輛、工程車輛、橋梁建造
營業額875億5,400萬日圓（2007年3月期連結）
−5,104,000,000 日圓 (2017年) 编辑维基数据
−5,114,000,000 日圓 (2017年) 编辑维基数据
總資產129,194,000,000 日圓 (2017年) 编辑维基数据
所有權者東海旅客鐵道 编辑维基数据
員工人數1,751名（2010年4月1日）
實收資本額118億1千萬日圓
主要股東東海旅客鐵道 50.10%
（2009年9月30日）
母公司東海旅客鐵道 编辑维基数据
主要子公司株式会社日車エンジニアリング
重車輛工業株式会社
日車ワシノ製鋼株式会社
株式会社日車ビジネスアソシエイツ
网站日本車輛
日本車輛製造豐川製作所
日本車輛製造鳴海製作所
台鐵EMU800型ED801日本車輛製造銘板

日本車輛於1896年創立，總部設於愛知縣名古屋市熱田區，現時分別在豐川、鳴海及衣浦等地設有廠房。2008年10月，東海旅客鐵道（JR東海）收購日本車輛。

工廠
製作鐵路車輛、油罐車、田螺車
製作工程車輛、發電装置

衣浦製作所（愛知縣半田市）
製作橋梁、水閘

生產車輛

JR磁浮

新幹線

有3918節新幹線列車是由日本車輛製造[1]。

特急型車輛[2]
  • 小田急電鐵70000形特急電車「GSE」
  • 京成電鐵AE形特急電車「新型スカイライナー」
  • 名古屋鐵道1700系-2300系特急電車
  • 小田急電鐵60000形特急電車「MSE」
  • 小田急電鐵50000形特急電車「VSE」
  • 名古屋鐵道2200系特急電車
  • 名古屋鐵道2000系「ミュースカイ」特急電車
  • JR西日本キハ187系特急形氣動車
  • JR西日本683系2000番台特急電車
  • 名古屋鐵道1600系特急電車
  • 京成電鐵AE100形特急電車「スカイライナー」
  • 小田急電鐵30000形特急電車「EXE」
  • JR四国8000系特急電車
  • JR東海285系寝台特急電車「サンライズエクスプレス」
  • JR東海キハ85系特急氣動車「ワイドビュー南紀」
  • JR東海キハ85系特急氣動車「ワイドビューひだ」
  • JR東海371系
  • JR東海373系特急電車「ワイドビュー伊那路」「ワイドビューふじかわ」
  • JR東海383系特急電車「ワイドビューしなの」
  • JR東日本E351系特急電車「スーパーあずさ」

通勤型車輛[3]
  • 由利高原鐵道YR-3000形氣動車
  • JR東海キハ25形
  • 松浦鐵道MR-600形氣動車5次車
  • 京成電鐵3050形
  • 愛知環状鐵道2000系6次車
  • 松浦鐵道MR-600形氣動車3次車
  • 名古屋鐵道4000系
  • 名古屋鐵道5000系
  • 松浦鐵道MR-600形氣動車
  • JR九州キハ220形氣動車
  • 北総鐵道7500形
  • 京王電鐵9000系30番台
  • 新京成電鐵N800形
  • 名古屋鐵道3300・3150系
  • 名古屋臨海高速鐵道1000形
  • 真岡鐵道モオカ14形
  • 愛知環状鐵道2000系
  • 京成電鐵3000形
  • 名古屋鐵道300系
  • 小田急電鐵3000形
  • 京王電鐵9000系
  • 小田急電鐵3000形
  • 京成電鐵3700形
  • 名古屋鐵道3100・3700系
  • 遠州鐵道2000形
  • JR東日本215系「湘南ライナー」「快速アクティー」
  • JR東海211系
  • JR東海313系
  • JR東海315系
  • JR東海313系8000代「セントラルライナー」
  • JR九州キハ200系氣動車
  • 小田急電鐵2000形
  • 北総鐵道9100形「C－Flyer」
  • 新京成電鐵8900形
  • 京王電鐵8000系

地下鐵型車輛[4]
  • 東京地下鐵丸ノ内線2000系
  • 東京都交通局大江戶線12-600形2次車
  • 名古屋市交通局N3000形
  • 東京地下鐵銀座線1000系
  • 名古屋市交通局6050形
  • 東京地下鐵9000系5次車
  • 名古屋市交通局 N1000形
  • 横浜市交通局3000S形
  • 横浜市交通局 3000R形
  • 東京地下鐵08系
  • 福岡市交通局2000系
  • 大阪市交通局21・24系
  • 名古屋市交通局7000形
  • 名古屋市交通局3050形
  • 名古屋市交通局5050形
  • 名古屋市交通局 2000形
  • 名古屋市交通局 6000形
  • 東京都交通局 12-000形
  • 東京地下鐵07系
  • 東京地下鐵

海外客戶

日本車輛非常積極拓展海外市場，目前根據其網站資料，該公司製造之火車已外銷到九個國家。[5]

臺灣

加拿大
  • Metrolinx 多伦多机场快线Union Pearson Express

美國
  • METRA2階建電車"ハイライナー2"
  • NICTD2階建電車
  • VRE2階建客車
  • METRA2階建電車"ハイライナー"
  • METRA2階建客車
  • NICTD通勤電車
  • PCJPB 2階建客車
  • METRA 2階建客車
  • LACMTA軽快路面電車
  • MARC通勤客車
  • CALTRANS2階建客車
  • NICTD通勤電車

委內瑞拉
  • 加拉加斯近郊铁路

巴西
  • 電車

阿根廷
  • 電車

菲律賓
  • 都市圏軽軌道公社 LRT1号線車輛

泰國
  • 国鐵寝台車
  • 国鐵氣動車

印尼
  • 近郊電車

爭議

台鐵TEMU2000型電聯車製造缺失

相關條目
维基共享资源上的相关多媒体资源：日本車輛製造

參考來源
  1. . www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2020-11-17）.
  2. . www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2020-08-13）.
  3. . www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2020-12-21）.
  4. . www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2020-12-21）.
  5. . www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2020-12-21）.
  6. . 自由時報. 2018-11-07 [2018-11-08]. （原始内容存档于2021-01-24） （中文）.
  7. . 聯合新聞網. 2018-11-07 [2018-11-08]. （原始内容存档于2021-01-24） （中文）.
  8. 侯俐安; 林河名. . 臺北市: 經濟日報. 2018-11-08 [2018-11-09]. （原始内容存档于2021-01-24） （中文）.
  9. 王致凱. . 臺北市: ETtoday新聞雲. 2018-11-01 [2018-11-09]. （原始内容存档于2021-01-24） （中文）.
  10. 林仕祥. . 臺北市: 三立新聞網. 2018-11-02 [2018-11-09]. （原始内容存档于2021-01-24） （中文）.
  11. 陳安 (编). . 大紀元時報. 2018-11-03 [2018-11-09]. （原始内容存档于2020-08-13） （中文）.

外部連結
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