游轮
游轮,也称邮轮,是一种用于娱乐航海的客轮,航程及沿途的目的地(并不包含岸上观光)与船上的设施,都是提供旅游及娱乐的一部份。在航空交通已普及的时代,运输已不是邮轮的主要用途,虽然有的航线是单程的,但是游轮通常会将乘客送回启航的地点。兼具交通工具与住宿、餐厅的性质。[1]
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历史



在1950年代民航飞机成为洲际运输的主力前,从19世纪到20世纪中叶,远洋定期客货轮是人类越洋运输的主要途径,其中以跨大西洋的美国往来英国及法国的北大西洋航线最为繁忙。除了运输乘客,远洋定期轮船大多也运输邮件与货物,因此也是“邮轮”。
工业革命后,欧洲国家与海外殖民地间的联系更加紧密,各殖民母国都需要更安全的航线、更定时的运输与海外据点互通有无,海上航运定期化成为必然发展的结果。19世纪蒸汽船投入营运后,这个构想逐渐得到落实,从十九世纪后期到二次大战间,是邮轮航运的黄金时期。随着航海技术逐渐成熟,越来越多的乘客选择坐船旅行,甚至在没有工作生活需要时为了娱乐出海旅行,为了满足此类乘客的需求定期客轮出现舒适的“头等舱”设施,邮轮开始肩负游轮功能。在1900年,阿美利坚-汉堡公司建造了第一艘专门用于游航的轮船。名为维多利亚·露易丝公主号,长124米,宽度16米。[2]现代游轮由此诞生。
严格意义上,并非所有游轮都是邮轮,后者原指与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的邮政船,例如英国的皇家邮轮就是兼负皇家邮政邮运任务的船只。而游轮仅为休闲用船只,因此设计上大多注重娱乐设施多于航速要求。由于邮运对船舶速度的要求,邮轮必须拥有较快的航速。在19世纪、20世纪航空客运普及之前,邮件合约会交给那些拥有最快、最新式的船只的航运公司。如此一来,客轮兼具有邮政运输的工作。
随着飞机的诞生,到1930年代出现定期飞行航班,飞机的体积亦越造越大,航程也越来越远,可降低航空交通的成本,二次大战后喷射机的出现,航空运输的时间不但缩短,成本反而减低,后来有波音707等喷射客机投入服务,通过船运横渡海洋的旅客逐渐减少,邮轮的载客渡海用途渐渐被取代。人们只要花费乘坐远洋客船的一部份时间就可以坐飞机抵达目的地。所以船公司大多将经营重点从运输改向旅游。邮运任务也逐渐由飞机和货轮接替。尚存的许多远洋定期船改造成游船,或者由于无法筹钱改造而退役,而新造的大型客船则大多是为游航设计的游船,人员运送船只逐渐变为服务于观光旅游业务。有一些邮轮在船上设有赌博设施,更有部分邮轮设有赌场,通常在公海航行时会开放给船上的赌客使用,可以避开地方法律对赌博活动的限制。到21世纪初,世界上有许多游轮,而只有一艘为高速跨海航行设计的远洋客轮(玛丽皇后二号)仍旧作为远洋定期客轮运作(部分时间也作为游轮运作)。自从服务圣赫勒拿岛的客货轮“皇家邮政船圣赫勒拿号”在2018年退役以后,已没有实际作为邮政船使用的远洋船,因此服务跨大西洋航线的客轮——皇家邮轮玛丽皇后二号也成为唯一正式具有“邮政船”冠名的远洋船只。
游轮列表
皇家加勒比国际游轮
- 自由级邮轮
- 航行者级游轮
- 灿烂级游轮
- 海洋光辉号
- 海洋珠宝号
- 海洋灿烂号
- 海洋旋律号
- 梦幻级邮轮
- 君王级邮轮
- 海洋帝王号
- 海皇号
- 量子级游轮
前皇家加勒比游轮
- Song of Norway:已转售,现由International Shipping Partners营运,现称MV Ocean Pearl
- Nordic Prince:已转售,现由Ocean Star Cruises营运,现称MV Ocean Star Pacific
- Sun Viking:已转售,现由中国公司营运,现称Oriental Dragon
- Song of America:已转售,现由Louis Cruises营运,现称Louis Olympia
- Viking Serenade:已转售,现由Thomson Cruises营运,现称Island Escape
- Empress of the Seas:前称Nordic Empress,已转售,现由普尔曼邮轮营运,现称MS Empress
- Sovereign of the Seas:已转售,现由普尔曼邮轮营运,现称MS Sovereign
- Island Star:已转售,现称MV Horizon
嘉年华邮轮
- 幻想级游轮
- 欣喜号
- Carnival Elation
- 幻想号
- 魔幻号
- Carnival Imagination
- 灵感号
- 乐园号
- Carnival Sensation
- 凯旋级游轮
- 命运号
- 凯旋号
- 成功号
- 精神级邮轮
- 嘉年华传奇号
- 奇迹号
- 骄傲号
- 精神号
- 征服级邮轮
- 光辉级游轮
- 梦想级游轮
- 梦想号
- Carnival Magic
- Carnival Breeze
前嘉年华邮轮
- 假日级游轮
- 假日号:已转售,现由Ibero Cruises营运,现称MS Grand Holiday
- MS Jubilee:已转售并退役[3]
- Celebration:已转售,现由Ibero Cruises营运,现称Grand Celebration
- Tropicale class cruise ship
- 海洋之梦号:已转售,现由普尔曼游轮营运,现称Ocean Dream
- 其他
- Mardi-Gras (ship):已转售并退役
- SS Carnivale:已转售并退役
- Festivale:已转售并退役
地中海会旅行社
- Club Med 2:一艘五桅游轮,依靠电脑全自动控制
普尔曼邮轮
- MV Zenith:已转售,现由精致游轮营运
润峰邮轮
水晶邮轮
红色斧头号
公主邮轮
嘉年华游轮集团的子公司 共19艘
- 帝王公主号,公主邮轮旗下的帝王级邮轮
- 皇家公主号,公主邮轮旗下的帝王级邮轮
- 盛世公主号,公主邮轮旗下的帝王级邮轮
- 星空公主号,公主邮轮旗下的帝王级邮轮
- 奇缘公主号,公主邮轮旗下的帝王级邮轮
- 钻石公主号,公主邮轮旗下的钻石级邮轮
- 蓝宝石公主号,公主邮轮旗下的钻石级邮轮
- 加勒比公主号,公主邮轮旗下的超至尊级邮轮
- 皇冠公主号,公主邮轮旗下的超至尊级邮轮
- 红宝石公主号,公主邮轮旗下的超至尊级邮轮
- 翡翠公主号,公主邮轮旗下的超至尊级邮轮
- 星辰公主号,公主邮轮旗下的至尊级邮轮
- 至尊公主号,公主邮轮旗下的至尊级邮轮
- 黄金公主号,公主邮轮旗下的至尊级邮轮
- 珊瑚公主号,公主邮轮旗下的珊瑚级邮轮
- 海岛公主号,公主邮轮旗下的珊瑚级邮轮
- 太阳公主号,公主邮轮旗下的太阳级邮轮
- 黎明公主号,公主邮轮旗下的太阳级邮轮
- 碧海公主号,公主邮轮旗下的太阳级邮轮
- 太平洋公主号,公主邮轮旗下的探险级邮轮
参见
- 客船
- 国际邮轮协会 (CLIA)