七隈线

七隈线日语: Nanakuma sen */?)是日本九州福冈县福冈市内一条连接西区桥本车站中央区博多车站两车站的地下铁路线,由福冈市交通局营运。虽然平常营运上都是使用七隈线的称呼,但在「福冈市交通事业设置相关条例」()中,本路线的名称为3号线

七隈线
3000系电力动车组(桥本站)
日语原名
假名
罗马字
概览
营运地点 日本 福冈县福冈市西区早良区城南区中央区
服务类型地铁
起点站桥本站
终点站博多车站
路线代号N
路线编号3号线
技术数据
路线长度13.4公里
最高速度70公里/小时
车站数目18个
轨距1,435毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
车上一次铁轮式线性马达方式
车辆基地桥本车辆基地
使用车型3000系
开通营运2005年2月3日
拥有者福冈市交通局
营运者福冈市地下铁
七隈在线所使用的福冈市交通局3000系列车,摄于桥本车辆基地内。

路线数据

  • 路线距离(营业距离):桥本-博多间 13.4公里
  • 轨距:1435毫米
  • 站数:18个
  • 复线路段:全线
  • 电气化路段:全线(直流电1500V)
  • 闭塞方式:车内信号式

简介

七隈线是一条使用钢轮式线型马达作为列车驱动方式的地下铁路线,属于日本所谓的「迷你地下铁」(,一种类似其他国家中运量系统、使用较小型车辆运输旅客的设计)。但有别于福冈市地下铁另外两条路线——机场线()与箱崎线所使用的1067mm窄轨轨距,七隈线使用了1435mm的标准轨轨距,并且与另两条线互不相通。

历史

  • 2005年2月3日:桥本 - 天神南间通车。
  • 2009年3月7日:沿线所有车站正式导入福冈市交通局所发行的智能型IC票卡快捷卡()。
  • 2016年11月8日:七隈线线延伸段在博多站附近的工地发生地陷[1]
  • 2023年3月27日:七隈线线延伸段天神南 - 博多间通车。[2]

车站列表

  • 所有车站都位于福冈县福冈市
  • 根据开业时现场的业务委托,正规职员只限助役以上的职员[3]
  • 标志的由来参见各站条目。
  • 车站编号自2011年3月上旬起依次引入。
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 标志 车站颜色 所在地
N01 桥本 - 0.0   饭盛山与红叶     西区
N02 次郎丸 1.0 1.0   萤火虫     早良区
N03 贺茂 0.7 1.7   鲇鱼    
N04 野芥 0.9 2.6   浮在水上的山茶花    
N05 梅林 0.8 3.4   梅花与花蕾     城南区
N06 福大前 0.9 4.3   鸢与学生帽    
N07 七隈 0.6 4.9   7个六角形    
N08 金山 0.8 5.7   三角形(「金」的图案化)与彩虹    
N09 茶山 0.8 6.5   茶的新芽    
N10 别府 1.0 7.5   别府大桥跨线桥与云    
N11 六本松 0.8 8.3   松树     中央区
N12 樱坂 0.9 9.2   樱花瓣    
N13 药院大通 1.0 10.2   象与花    
N14 药院 0.6 10.8 西日本铁道T 天神大牟田线(T02) 杵臼    
N15 渡边通 0.5 11.3   Chinchin电车    
N16 天神南 0.7 12.0 西日本铁道:T 天神大牟田线(西铁福冈(天神):T01) 游玩「通过吧」的孩子    
N17 栉田神社前 1.0 13.0   银杏叶和绳子     博多区
N18 博多 0.6 13.6 福冈市地下铁: 机场线(K11)
九州旅客铁道■ 九州新干线 鹿儿岛本线筿栗线 福北丰线
西日本旅客铁道■ 山阳新干线博多南线
博多奉献图案    

相关条目

参考数据

  1. 黄菁菁. . 《中国时报》. 2016-11-09 [2020-08-13]. (原始内容存档于2021-05-15) (中文(繁体)).
  2. 尹嘉蔚. . 香港01. 2023-03-10 [2024-02-12] (中文(香港)).
  3. 福冈市交通局 2008,第54页.

外部链接

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