一級方程式賽車車手號碼列表

自2014年世界一级方程式锦标赛起，車手必須在參加他們的第一個大獎賽之前選擇一個可用的車手號碼。[1]車手在他們的一級方程式職業生涯中都會繼續使用這個號碼。[2]一級方程式賽車車手號碼列表列出所有曾經或正在被一級方程式賽車手所使用的車手號碼。

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只有當使用該車手號碼的車手連續兩個賽季未參加比賽時，號碼才能被其他車手使用；[3]例如，除非該號碼是由國際汽聯臨時發布的，否則在2024年選擇號碼的車手不能選擇在2022年或2023年中被使用的號碼。例如，简森·巴顿的22號在2016年巴顿退出一級方程式賽車后，本可以在2019年被其他車手使用；[4]但當他在2017年摩納哥大獎賽中代替需要參加印第安納波利斯500的費爾南多·阿隆索參加比賽時，[5]他的號碼被推遲至最早2020年才能其他車手使用。角田裕毅最終在2021年選擇了22號作為他的車手號碼。[6]

衛冕一級方程式車手世界冠軍可以選擇在獲得冠軍後的一年內使用他的永久號碼或使用1號。[7] 2014年，第一個根據新規則而行使這項權利的車手是塞巴斯蒂安·維泰爾。[8]1號在隨後的七個賽季並未被車手世界冠軍使用，路易斯·咸美頓在2014年、2015年、2017年、2018年、2019年和2020年奪冠后繼續使用他的永久號碼44號，[9]而尼科·罗斯伯格在2016年贏得冠軍後退役。[10]馬克斯·維斯塔潘在2021年贏得他的第一個車手世界冠軍後，在2022年使用1號作為他的車手號碼。[11]

2014年，儒勒·比安奇在日本大獎賽撞車之前使用17號作為他的車手號碼。[8]在他去世後，17號被退役以表示尊重。[12]

一級方程式賽車車手號碼
維特爾在2014年作為衛冕世界冠軍時使用了1號。
車手號碼需印在賽車的前部（左）及引擎蓋上（右）。

以下列出了自2014年以來被車手所選擇的所有一級方程式車手號碼。

車手號碼 車手 2024賽季
所屬車隊		 第一次
被使用		 最後一次
被使用
1 預留給車手世界冠軍[註 1] 不適用 2014年 2023年
2 比利时 斯托弗·范多恩[註 2] 不適用 2017年 2018年
美國 洛根·萨金特 英国 威廉姆斯 2023年 2023年
3 澳大利亚 丹尼尔·里卡多 不適用 2014年 2022年
4 英国 马克斯·齐尔顿 不適用 2014年 2014年
英国 蘭多·諾里斯 英国 麥拉倫 2019年 2023年
5 德国 塞巴斯蒂安·維泰爾[註 3] 不適用 2015年 2022年
6 德国 尼科·罗斯伯格 不適用 2014年 2016年
加拿大 尼古拉斯·拉提菲 不適用 2020年 2022年
7 芬兰 奇米·雷克南 不適用 2014年 2021年
8 法國 罗曼·格罗斯让 不適用 2014年 2020年
9 瑞典 马库斯·埃里克松 不適用 2014年 2018年
尼基塔·马泽平[註 4] 不適用 2021年 2021年
10 日本 小林可夢偉 不適用 2014年 2014年
法國 皮埃爾·蓋斯利 法國 阿爾派 2017年 2023年
11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奥地利 紅牛 2014年 2023年
12 巴西 費利佩·納斯爾 不適用 2015年 2016年
13 委內瑞拉 帕斯托·马尔多纳多 不適用 2014年 2015年
14 西班牙 费尔南多·阿隆索 英国 阿斯顿·马丁 2014年 2023年
16 摩纳哥 夏尔·勒克莱尔 義大利 法拉利車隊 2018年 2023年
17 法國 儒勒·比安奇 號碼已被退役[註 5] 2014年 2014年
18 加拿大 蘭斯·斯托爾 英国 阿斯顿·马丁 2017年 2023年
19 巴西 菲利佩·马萨 不適用 2014年 2017年
20 丹麦 凱文·馬格努森 美國 哈斯 2014年 2023年
21 墨西哥 埃斯特班·古铁雷斯 不適用 2014年 2016年
荷兰 尼克·德弗里斯 義大利 艾法托利 2023年 2023年
22 英国 简森·巴顿 不適用 2014年 2017年
日本 角田裕毅 義大利 艾法托利 2021年 2023年
23 泰国 亚历山大·阿尔本 英国 威廉姆斯 2019年 2023年
24 中国 周冠宇 瑞士 愛快·羅密歐 2022年 2023年
25 法國 让-埃里克·韦尔涅 不適用 2014年 2014年
26 俄罗斯 丹尼尔·科维亚特 不適用 2014年 2020年
27 德国 尼可拉斯·賀根堡 美國 哈斯 2014年 2023年
28 英国 威爾·史蒂文斯[註 6] 不適用 2015年 2015年
新西兰 布蘭登·哈特利[註 7] 不適用 2017年 2018年
30 英国 喬里昂·帕爾默 不適用 2016年 2017年
31 法國 埃斯特班·奧康 法國 阿爾派 2016年 2023年
33 荷兰 馬克斯·維斯塔潘[註 8] 奥地利 紅牛 2015年 2021年
35 俄罗斯 謝爾蓋·希洛金 不適用 2018年 2018年
44 英国 路易斯·咸美頓 德国 梅赛德斯 2014年 2023年
47 德国 米克·舒马赫 不適用 2021年 2022年
53 美國 亞歷山大·羅西[註 9] 不適用 2015年 2015年
55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 義大利 法拉利 2015年 2023年
63 英国 喬治·羅素 德国 梅赛德斯 2019年 2023年
77 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 瑞士 愛快·羅密歐 2014年 2023年
81 澳大利亚 奥斯卡·皮亚斯特里 英国 迈凯伦 2023年 2023年
88 印度尼西亚 里奧·哈里恩多 不適用 2016年 2016年
波兰 罗伯特·库比卡 不適用 2019年 2021年
89 英国 韩世龙 不適用 2020年 2020年
94 德国 帕斯卡·韋亞連 不適用 2016年 2017年
98 西班牙 羅伯托·梅里 不適用 2015年 2015年
99 德国 艾德里安·苏蒂尔 不適用 2014年 2014年
義大利 安東尼奧·焦維納齊[註 10] 不適用 2019年 2021年
來源：[20][21][22][23]

臨時車手號碼

國際汽聯還向非正式車手發放了臨時車手號碼，例如如果一名車手退出比賽並由一名後備車手代替他們，那麼他將獲得一個車隊分配的臨時車手號碼。若後備車手需要參加自由練習也是同樣的情況，他們將需要使用車隊分配的臨時車手號碼。[7]36號（被安東尼奧·焦維納齊在兩場大獎賽中使用[19]）、40號（被保罗·迪·雷斯塔在一場大獎賽中使用[24]）、45號（被安德烈·洛特尔在一場大獎賽中使用[25]）、46號（被威爾·史蒂文斯在一場大獎賽中使用[16]）、47號（被斯托弗·范多恩在一場大獎賽中使用[13]）和51號（被彼得罗·菲蒂帕尔迪在兩場大獎賽中使用[26]）等都是一些臨時車手號碼的例子。

曾使用的臨時車手號碼
車手號碼 車手 參加的大獎賽 來源
36 義大利 安東尼奧·焦維納齊 2017年澳洲大獎賽
2017年中國大獎賽		 [19]
39 新西兰 布蘭登·哈特利 2017年美國大獎賽 [17]
40 英国 保罗·迪·雷斯塔 2017年匈牙利大獎賽 [24]
45 德国 安德烈·洛特尔 2014年比利時大獎賽 [25]
46 英国 威爾·史蒂文斯 2014年阿布扎比大獎賽 [16]
47 比利时 斯托弗·范多恩 2016年巴林大獎賽 [13]
51 巴西 彼得罗·菲蒂帕尔迪 2020年萨基尔大奖赛
2020年阿布扎比大奖赛		 [26]

注釋
  1. 2021年和2022年車手世界冠軍已選擇在2022年和2023年使用1號作為車手號碼。[11]
  2. 范多恩在2016年代替另一名車手參加比賽時使用了47號。[13]
  3. 維特爾在2014年作為衛冕世界冠軍時使用了1號。[8]
  4. 马泽平是俄羅斯人，但由於国际体育仲裁法庭維持了俄羅斯禁止參加世界錦標賽的禁令，因此他無法代表俄羅斯作賽，只能以中立身份参赛，并使用俄罗斯汽车联合会（缩写RAF）的旗帜。而這項禁令起因是由於自2014年起俄罗斯运动员被怀疑系统性服用体育禁药、俄罗斯政府和禁药检验单位被指控系统性帮助俄罗斯运动员捏造药检报告的事件。[14]
  5. 2015年比安奇去世後，國際汽聯將17號退役。[15]
  6. 史蒂文斯在2014年代替另一位車手參加比賽時使用了46號。[16]
  7. 哈特利在2017年代替另一名車手參加比賽時使用了39號。[17]
  8. 馬克斯·維斯塔潘在2022年和2023年行使了作為衛冕世界冠軍使用1號的權利。[11]
  9. 羅西在2014年代替其他車手參加自由練習賽時使用了42號。[18]
  10. 在2017年代替另一名車手參加比賽時使用了36號。[19]

參考資料
  1. Collantine, Keith. . F1 Fanatic (Keith Collantine). 2013-12-12 [2013-12-13]. （原始内容存档于2017-07-06）.
  2. Sam Tremayne. . Autosport.com. [2016-05-28]. （原始内容存档于2017-07-01）.
  3. (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile: 8. 2022-04-29 [2022-06-19]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-29）.
  4. . speedcafe.com. 2016-09-04 [2016-09-04]. （原始内容存档于2017-08-03）.
  5. . mclaren.com (McLaren Honda). 2017-04-12. （原始内容存档于2017-05-20） （英语）.
  6. (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2021-03-25 [2021-03-25]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-21）.
  7. . beyondtheflag.com. 2020-03-17 [2022-06-19]. （原始内容存档于2022-03-26） –Asher Fair.
  8. . FIA.com. 国际汽车联合会. 2014-01-10 [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-11-05）.
  9. . GP Update. [2014-11-25]. （原始内容存档于2017-07-30）.
  10. . www.facebook.com. [2016-12-02]. （原始内容存档于2016-12-02）.
  11. . Formula1.com. 2021-12-14 [2021-12-14]. （原始内容存档于2021-12-16）.
  12. Parkes, Ian. . Autosport. 2015-07-20 [2016-03-11]. （原始内容存档于2015-07-20）.
  13. . www.formula1.com. [2016-09-10]. （原始内容存档于2016-04-06）.
  14. Luke Smith. . motorsport.com. 2021-02-05 [2021-02-05]. （原始内容存档于2021-02-05）.
  15. . Formula One World Championship Limited. 2015-07-20 [2019-02-06]. （原始内容存档于2017-07-10）.
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  19. Noble, Jonathan. . Autosport Media. 2017-03-25 [2017-03-25]. （原始内容存档于2017-03-25）.
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  24. Noble, Jonathan. . Autosport.com (Motorsport Network). 2017-07-29 [2017-07-29]. （原始内容存档于2020-11-26） （英语）.
  25. . Autosport. Haymarket Publications. 2014-08-20 [2014-08-25]. （原始内容存档于2014-08-23）.
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