一級方程式賽車大獎賽紀錄列表

一级方程式赛车（英語：，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高级别的赛车比赛。[1] 名称中的“方程式”是指所有参赛车手和车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，这些通常被称为“大奖赛”（法語：）的赛事通常在专门修建的赛道上进行，有些情况下也在临时封闭的普通城市道路上举行，其中最有名的是在蒙特卡洛举办的摩纳哥大奖赛。[2]每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手，另一个给制造商。

一级方程式赛车
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赛事记录
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一級方程式賽車大獎賽紀錄列表列出一级方程式赛车自1950年所創造的紀錄。

所有數據更新至2023年阿布達比大獎賽為止。

大獎賽紀錄
項目 紀錄 比賽 來源
最多退賽25美國 1951年印第安納波利斯500（33名車手參賽 – 75.8%） [3]
最高退賽百分比85.7%摩纳哥 1996年摩納哥大獎賽（21名參賽車手中有18名車手退賽） [4]
最少車手沒有獲得排名0荷兰 1961年荷蘭大獎賽（15名參賽車手）
美國 2005年美国大奖赛 （6名參賽車手）[lower-alpha 1]
義大利 2005年意大利大奖赛（20名參賽車手）
西班牙 2011年欧洲大奖赛（24名參賽車手）
日本 2015年日本大獎賽（20名參賽車手）[lower-alpha 2]
中国 2016年中國大獎賽（22名參賽車手）
日本 2016年日本大獎賽（22名參賽車手）
中国 2018年中國大獎賽（20名參賽車手）[lower-alpha 3]
奥地利 2019年奧地利大獎賽（20名參賽車手）
法國 2021年法國大獎賽（20名參賽車手）
比利时 2021年比利時大獎賽（20名參賽車手）[lower-alpha 4]
土耳其 2021年土耳其大獎賽（20名參賽車手）
匈牙利 2022年匈牙利大獎賽（20名參賽車手）[lower-alpha 5]
美國 2023年迈阿密大獎賽（20名參賽車手）
西班牙 2023年西班牙大獎賽（20名參賽車手）
阿拉伯联合酋长国 2023年阿布達比大獎賽（20名參賽車手）		 [5][6]
[7][8]
[9][10]
[11][12]
[13][14]
[15][16]
[17]
最少車手完成比賽3摩纳哥 1996年摩納哥大獎賽（21名參賽車手，7名車手獲得排名，但只有三名車手完成比賽) [18]
最少車手獲得排名4摩纳哥 1966年摩納哥大獎賽（16名參賽車手） [19]
最多車手完成比賽24西班牙 2011年欧洲大奖赛（24名參賽車手） [20]
最多進站次數89荷兰 2023年荷蘭大獎賽 [21]
最少進站次數0荷兰 1961年荷蘭大獎賽
比利时 2021年比利時大獎賽		 [22]
最快進站1.80秒英国 麥拉倫車隊、英国 蘭多·諾里斯（2023年卡塔爾大獎賽，第29圈） [23]
更換領先位置次數最多41義大利 1965年義大利大獎賽 [24]
最多乾地比賽超車次數161中国 2016年中國大獎賽 [25]
最多濕地比賽超車次數186荷兰 2023年荷蘭大獎賽 [26]
最少超車次數0摩纳哥 2003年摩納哥大獎賽
美國 2005年美國大獎賽
西班牙 2009年欧洲大奖赛
摩纳哥 2021年摩納哥大獎賽[lower-alpha 6]
比利时 2021年比利時大獎賽		 [29]
最多參賽車手34德国 1953年德國大獎賽 [30]
最少參賽車手6美國 2005年美國大獎賽（20輛賽車在起步前參與了暖胎圈。14辆赛车在起步前回到了维修站罢赛。） [31]
最小奪冠領先差距0.01秒（計時精確至小數點後兩位）[lower-alpha 7]義大利 1971年義大利大獎賽（英国 彼得·格辛擊敗瑞典 羅尼·彼得森） [32]
0.011秒（計時精確至小數點後三位）美國 2002年美国大奖赛（巴西 魯本斯·巴里切羅擊敗德国 迈克尔·舒马赫）
最大奪冠領先差距（圈數）2西班牙 1969年西班牙大獎賽（英国 杰基·斯图尔特擊敗新西兰 布鲁斯·麦克拉伦）
澳大利亚 1995年澳洲大獎賽（英国 戴蒙·希爾擊敗法國 奥利维耶·潘尼斯）		 [33]
最大奪冠領先差距（時間）5分12.75秒葡萄牙 1958年葡萄牙大獎賽（英国 史特靈·莫斯擊敗英国 迈克·霍索恩） [34]
最低大獎賽平均速度（奪冠車手）53.583 km/h（33.295 mph）日本 2022年日本大獎賽（荷兰 马克斯·维斯塔潘）（比賽因大雨以及西班牙 小卡洛斯·塞恩斯的事故而暫停） [35]
沒有紅旗的最低大獎賽平均速度（奪冠車手）98.701 km/h（61.330 mph）摩纳哥 1950年摩納哥大獎賽（阿根廷 胡安·曼努埃尔·范吉奥） [36]
最高大獎賽平均速度（奪冠車手）247.586 km/h（153.843 mph）義大利 2003年義大利大獎賽（德国 迈克尔·舒马赫） [37]
最高大獎賽單圈平均速度257.321 km/h（159.892 mph）義大利 2004年義大利大獎賽（巴西 魯本斯·巴里切羅） [38]
最高排位賽單圈平均速度264.362 km/h（164.267 mph）義大利 2020年義大利大獎賽（英国 路易斯·咸美頓） [39]
大獎賽中賽車達到的最高速度372.5 km/h（231.461 mph）墨西哥 2016年墨西哥大獎賽（芬兰 瓦尔特里·博塔斯） [40]
最短距離的大獎賽1圈，
3分27.071秒
6.880 km（4.275 mi）		比利时 2021年比利時大獎賽（由於下大雨，大獎賽被屢次推遲並最終取消） [41]
最短時間完成的大獎賽1小時13分41.143秒義大利 2023年義大利大獎賽 [42]
最長時間完成的大獎賽4小時4分39.537秒加拿大 2011年加拿大大獎賽（大獎賽因大雨而暫停2小時） [43]
最長距離的大獎賽200圈，
804.672 km（500 mi）		美國 1951、1952、1953、1954、1955、1956、1957、1958、1959和1960年印第安納波利斯500 [44]
最長距離的非印第安納波利斯500比賽77圈，
601.832 km（373.961 mi）		法國 1951年法國大獎賽
安全車出場次數最多6加拿大 2011年加拿大大獎賽 [45]
紅旗暫停次數最多的排位賽5義大利 2022年艾米利亞-羅馬涅大獎賽（泰国 亚历山大·阿尔本，西班牙 小卡洛斯·塞恩斯，丹麦 凱文·馬格努森，芬兰 瓦尔特里·博塔斯和英国 蘭多·諾里斯的意外) [46]
最接近的排位賽結果第一與第三名相差
0.000秒		西班牙 1997年歐洲大獎賽（加拿大 雅克·维伦纽夫，德国 迈克尔·舒马赫與德国 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑均造出相同的單圈時間） [47]
單一車手進站次數最多7法國 阿兰·普罗斯特（1993年歐洲大獎賽） [48]
單一奪冠車手進站次數最多6（包括一次懲罰）英国 简森·巴顿（2011年加拿大大獎賽） [49]
單一車手被罰次數最多5法國 埃斯特班·奥康（2023年奥地利大獎賽）
最多罰退位置70英国 简森·巴顿（2015年墨西哥大獎賽） [50]
最年輕的頒獎台平均年齡23歲又256日巴西 2019年巴西大獎賽 (荷兰 馬克斯·維斯塔潘，法國 皮埃爾·蓋斯利，西班牙 小卡洛斯·塞恩斯） [51]
最年長的頒獎台平均年齡46歲又263日瑞士 1950年瑞士大獎賽 (義大利 朱塞佩·法里纳，義大利 路易吉·法焦利，法國 路易斯·羅西爾）
單季最多大獎賽222020年 （原計劃）、[lower-alpha 8] 2021年、2022年、2023年（計劃） [52][53]
[54][55]
232021年（原計劃）、[lower-alpha 9] 2022年（原計劃）[lower-alpha 10]、2023年（原計劃）[lower-alpha 11]
單季最少大獎賽71950年，1955年 [56]
最早開始的賽季一月一日1956年（南非)，1968年（南非） [57][58]
最晚開始的賽季 七月五日 2020年（奧地利，由於2019冠状病毒病疫情，賽季開始被嚴重延遲） [59][60]
最早完結的賽季 九月二日 1956年（義大利） [61]
最晚完結的賽季十二月二十九日1962年（南非） [62]
空氣溫度最冷的大獎賽 5 °C 加拿大 1978年加拿大大獎賽 [63]
空氣溫度最熱的大獎賽 42.5 °C 巴林 2005年巴林大獎賽 [64]
大獎賽週末最高入場人數 520,000 澳大利亚 1995年澳洲大獎賽 [65]
大獎賽最高入場人數 250,000 美國 2000年美國大獎賽 [66]
大獎賽和大獎賽週末最低入場人數 0 奥地利 2020年奧地利大獎賽
奥地利 2020年施泰尔马克大奖赛
匈牙利 2020年匈牙利大獎賽
英国 2020年英國大獎賽
英国 70周年大獎賽
西班牙 2020年西班牙大獎賽
比利时 2020年比利時大獎賽
義大利 2020年義大利大獎賽
義大利 2020年艾米利亚-罗马涅大奖赛
土耳其 2020年土耳其大獎賽
巴林 2020年巴林大獎賽
巴林 2020年萨基尔大奖赛
阿拉伯联合酋长国 2020年阿布扎比大奖赛
義大利 2021年艾米利亚-罗马涅大奖赛
葡萄牙 2021年葡萄牙大獎賽
西班牙 2021年西班牙大獎賽
阿塞拜疆 2021年阿塞拜疆大獎賽
（由於2019冠状病毒病疫情的防疫措施，大獎賽需要閉門舉行）		 [67][68]

參見

注釋
  1. 20輛賽車在起步前參與了暖胎圈。暖胎圈即将结束时，7家使用米其林轮胎的车队的14辆赛车回到了维修站罢赛。只有3家车队（法拉利车队、乔丹车队、米纳尔迪车队）的6辆赛车继续比赛。
  2. 除了費利佩·納斯爾之外，所有賽車都完成了比賽；但因為他完成了超過90%的比賽距離，所以仍然獲得排名。
  3. 除了布蘭登·哈特利之外，所有賽車都完成了比賽；但因為他完成了超過90%的比賽距離，所以仍然獲得排名。
  4. 由於賽道下大雨，因此在安全車帶領一圈後，賽會根據紅旗前兩圈的排名宣佈成績。
  5. 除了瓦尔特利·博塔斯之外，所有賽車都完成了比賽；但因為他完成了超過90%的比賽距離，所以仍然獲得排名。
  6. 2021年摩納哥大獎賽的超車次數是0還是1存在爭議。[27][28]
  7. 自1982年以來，所有的大獎賽計時都精確到了小數點後三位（0.001秒），但以前的許多大獎賽，包括1971年意大利大獎賽都沒有。因此，無法知道差距是否比2002年美国大奖赛更接近。
  8. 最初2020年賽季計劃舉辦22場大獎賽，然後針對2019冠状病毒病疫情而進行了幾次賽程修訂，最終只舉行了17場大獎賽。
  9. 最初2021年賽季計劃舉辦23場大獎賽，然後針對2019冠状病毒病疫情而進行了幾次賽程修訂，最終只舉行了22場大獎賽。
  10. 在因應2022年俄羅斯入侵烏克蘭事件而取消俄羅斯大獎賽之前，原計劃在2022年賽季進行23場大獎賽，最終只舉行了22場大獎賽。
  11. 艾米利亚-罗马涅大獎賽由於意大利北部的持續降雨及其引發的洪災而被取消。

參考資料
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外部連結
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