1939年鐵路

此條目列出1939年發生有關鐵路運輸的事件。

各年鐵路

事件

1月

1月15日：東京高速鐵道由虎之門站延長至新橋站。東京高速鐵道的新橋站為現時的車站，東京地下鐵道的新橋站在西面設站。

4月

4月1日：京慶線通車。
4月22日：紐約地鐵IND世界博覽會線通車，以服務1939年紐約世界博覽會。
4月27日：塞西爾·德米爾拍攝了電影《聯合太平洋》，講述橫貫大陸鐵路的興建，並以聯合太平洋鐵路的重鎮奧馬哈作為主力。拍攝期間使用的列車數量太多，以致需要州際商業委員會批出鐵路營運許可。

5月

5月3日：聯合太平洋鐵路、南方太平洋鐵路及艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路在洛杉磯開設了一個洛杉磯聯合車站。

7月

7月25日：京春線通車。

9月

9月1日：英國政府通過將鐵路作為戰時運輸，並開始了為期4日以鐵路疏散大城市兒童（超過60萬來自倫敦）[1]。
9月16日：東京地下鐵道與東京高速鐵道互相直通運行。
台灣日治時期 9月20日：臺鐵臺東線延長至花蓮港車站。
9月30日：紐約州立鐵路關閉大學線。

10月

10月1日：倫敦地鐵區域線上敏斯特站以東的路線停運。

11月

11月20日：倫敦地鐵大都會線史丹摩支線交由貝克盧線營運。

12月

12月1日：大西洋海岸線鐵路開行冠軍號列車，來往紐約和邁阿密。
12月3日：佛羅里達東岸鐵路引入迪克西·弗蘭奇號列車，來往邁阿密至傑克遜維爾。
12月10日：聖路易斯－舊金山鐵路引入流線型列車火飛號，來往堪薩斯城和俄克拉荷馬城。

參考資料

Wragg, David. . Stroud: Sutton Publishing. 2006. ISBN 978-0-7509-4246-1.

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